А как Арабы себя чувствуют? Опции

[Strannick]

Привет Уважаемым Джиперам!
Захотел стать владельцем джипа. Полазил по объявам- блин,недорого... А потом,когда поглубже влез, оказалось все не так уж просто...
Самое первое,что я понял,это что моих денег (14 тонн+2 можно занять) явно недостаточно. Но настолько уже загорелся!
В общем-то,как я понял, можно за эти деньги что-то найти, но искать буду долго. А учитывая что это единичные экземпляры и разбросаны по всей России, то все деньги уйдут на билеты на самолет,что бы смотреть их. В общем- почти отказался я от этой затеи. Но тут знакомый с Москвы приехал на ТЛК-80 1993 г. АРАБ. И сказал что очень доволен, год уже ездит. А на них,говорит, пол-Москвы юзают, и ничего.
В связи с этим вопрос. Если есть на этом сайте "счастливые" обладатели арабов, поделитесь опытом. Стоит ли покупать?
И еще попутно вопрос: Если я в Московии найду Крузака за 10 тонн. Кузов не битый, документы в поряде. Сколько,примерно,надо денег что бы его на ноги поставить? Будем условно брать что обоим мостам хана, и движку точить надо. Подскажите. ОЧЕНЬ ДЖИПА ХОЧУ , а денег мало.

[Адепт]

Нет, не единственная, мир состоит не только из Европы и "Арабов". Казахстанов А Вам зачем такие подробности?

Продавец утверждает, что данная машина - некая евро версия (чуть ли не для стран с холодным климатом ). В комплектации указывает наличие 2-х аккумуляторов, мощного стартера, 2-х печек и т.д. VIN он не называет, поэтому пробить по нему не получается Все бы не чего, но продавец - из эмиратов, поэтому это и вызывает много вопросов. Однако в плане надежности - в принципе, без вопросов - уже несколько человек через него получили свои вожделенные Прадики и разнокалиберные Лексусы Но, скажем, Прадо одназначно были арабскими - и по внешнему виду и по комплектации :idea: Вот теперь сижу, думаю.