Долго греется ТЛК 100 Опции

Купил 100ку. турбо дизель 98г. доэтого ездил на 80 бензин 94г. и прадо 3.4 бензин 96г. опыта эксплуатации дизелей не имел. Столкнулся с тем что утром при -25 хоть час заведенный будет стоять темпер не поднимается выше нижней риски. По бестолковости своей поменял термостат, без результата. греется только на ходу. Да и когда уже теплый стоит(после поездки) темп. опускается. Сейчас закрыл радиатор(точнее 2 больших) стало немного теплее, но боюсь перегреть.Если у кого есть опыт по этому вопросу, поделитесь пож опытом. А так, машина_SUPER! Заводится даже при -30 как часики.

[Mad Max]

Может не в тему но был такой случай!
100-ка не грелась очень долго, а потом радиатор разорвало!!!
Оказалось клинило выпускной клапан из радиатора, пока нуглушняк не заклинило!
попал на 30 000р.

БОльшего маразма в жизни не слышал!!! ДАЖЕ если заклинил перепускной клапан радиатора, то создавшегося давления НЕ хватило-бы чтобы его разорвать. ДАЖЕ если предположить что КАКИМ-ТО загадочным образом создалось-бы такое давление, то сначала сорвало-бы патрубки, а если ВСЁ ЖЕ ПРЕДПОЛОЖИТЬ что их не сорвало, то разорвало бы их нафиг. 100 раз такое видел при пробое прокладки на дизелях! Но разорваный радиатор... Это из области фантастики!!!