Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
28.12.2004, 5:17
Сообщение
#1
|
|
![]() Гости |
Купил 100ку. турбо дизель 98г. доэтого ездил на 80 бензин 94г. и прадо 3.4 бензин 96г. опыта эксплуатации дизелей не имел. Столкнулся с тем что утром при -25 хоть час заведенный будет стоять темпер не поднимается выше нижней риски. По бестолковости своей поменял термостат, без результата. греется только на ходу. Да и когда уже теплый стоит(после поездки) темп. опускается. Сейчас закрыл радиатор(точнее 2 больших) стало немного теплее, но боюсь перегреть.Если у кого есть опыт по этому вопросу, поделитесь пож опытом. А так, машина_SUPER! Заводится даже при -30 как часики.
|
|
|
|
![]() |
15.3.2005, 9:23
Сообщение
#2
|
|
![]() Гости |
Ну не знаю чем объяснить, но факт!
Может радиатор в этом месте (вверху) был или с брачком или "раненый", может патрубки прикипели капитально и были очень качественные или "задубели", но у меня до сих пор лежат в гараже и этот рабиатор и клапан, и их состояние подтверждает что все произошло именно так. В сервисе (Тойота Центр Самара) наеб-ть не могли, меня там знают и мы "дружим"! |
|
|
|
Вячеслав из Хабаровска Долго греется ТЛК 100 28.12.2004, 5:17
JEEPpopotam Дизель на холостых оборотах, как правило греется о... 29.12.2004, 6:45
VIT1 ПРОГРЕВ 31.12.2004, 9:01
Санек LC72 Ставь вебасто ,у меня была 80ка с катлом горя незн... 5.1.2005, 1:26
Shell Может не в тему но был такой случай!
100-ка не гре... 11.2.2005, 18:07
Mad Max Цитата(Shell)Может не в тему но был такой случай!
... 12.2.2005, 1:21
serg4wd разорвало радиатор.... 12.2.2005, 20:12
Mad Max Re: разорвало радиатор.... 12.2.2005, 21:22![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2026, 6:16 |