Disko 3 Опции

[vit1]

кто , что думает про эту машину. Стыдно конечно думать о ней после крузера ))), но уж сильно мне она запала в душу, да и фенечек в ней много. У крузера уж сильно просто как то хоть и надежно аж скучно ))

[Ден]

Другу мое сочувствие, может не повезло с машиной, говорю мнения всегда разные и противоречивые, кто то доволен, а кто то трах...ся по сервисам ( блин как с жигулями, правда).
К сожелению на Крузере я не ездил, считаю что это отличный аппарат! Но мне как то духу Ленд Ровер ближе, но это на вкус и цвет как говорится! По поводу дизеля на трассе его за глаза, по хорошей дороге крейсерская скорость в районе 150-160 принимается за норму и запаса тяги выше крыши, на обгоне всегда достаточно мощьности, в принципе по моим ощущениям запаса тяги хватает во всем диапозоне оборотов и я даже нечуствую где подхват турбины, как то все ровно и сглаженно.

А дилеры везде уроды, у меня правда все общение проходило в рамках ТО, конечно и они меня удивили тем, что на 20 т. км. поменяли в пер. подвеске нижнии шаровые, сказав в итоге что для Диско это норма, хотя я не почуствовал разницы в управлении и небыло ни каких стуков. Я потом глянул на шаровую, блин, она в пластике сидит, но дилер обьясняет это тем, что бы мол добиться такой плавности и мягкости работы подвески во всех режимах забубенили такой вариант шаровой, но мне в принципе все равно, сделали все по гарантии, к тому же ездить на нем более 3-х лет я не собираюсь.
По поводу цен, а когда Ленд Ровер был дешевым в обслужевании? Тут уж не до экономии!
Туарег V10 не юзал, я катал Td 5 2,5 литра он точно фуфло, либо его надо брать с ручкой если есть такие варианты. Но еще раз повторюсь мне он вообще не понравился ни по механической части, ни по салону и в особенности посадка, как в легковушке.
Если есть еще вопросы с удовольствием отвечу!