Имеет-ли смысл 80-ку покупать? Опции

[Tony]

Решил поинтересоваться, а имеет-ли смысл сейчас покупать TLC 80. Машина, насколько я осведомлен, снята с производства аж 1998 году. Нет, ничего против этого автомобиля не имею, наоборот - отличный агрегат. Просто наверняка возникают проблемы с запчастями (например с кузовными), всяческие старческие "болезни" и пр. Только не пытайтесь сказать, что у нее ничего не ломается. Да и в хорошем состоянии, скорее всего, таких не найдешь. Или я не прав?

[sashok]

почитал тему, мысля интересная, Вы господа самого главного не учли. год машины для таких легендарных машин значение не имеет. я свою купил а следом она выросла в цене. И честно сказать уверен что следующему году уже под 30 000 она подойдет. Уже на дальнем базовый вариант, без лифтов и прочего стоит 25 !!!! есть над чем подумать правда.
Но самое главное что 80ка это машина которую можно стоить вечно, (не путать с ремонтировать) рассмотрите вариант лифта, дальше лебедки, дальше блокировки, дальше резина. дальше пошел силовой обвес, дальше багажники, дальше обсустройства салона, спальники и пр. давайте посмотрим на уаз. и его перспективу к обесцениванию. Мне кажеться при покупке машина надо правильно инвестировать деньги. Абсолютно согласен что 105 альтернативна 80 ке, но уже не такая бойцовая.
Вообщем что всех привлекает в машине следющие, можно и стоить ее можно и просто кататься

Абсолютно согласен. Машину нужно брать ту, к которой лежит душа. Если посещают мысли о том, что потеряет ли в цене, найдутся ли з/ч, то имеет смысл посмотреть, что-нить посвежее. У одного нашего сотрудника сть Линкольн 198-какого-то года(угловатый) - в отличном тех. состоянии,а недавно на территории одного все еще закрытого НИИ он увидел Линкольн 1965 г. с разбитой мордочкой, вечером перелез через забор, чтоб оставить записку о покупке со своим тел., так все(!) лобовое стекло уже оказалось обклеено бумажками подобного содержания.Это я к тому, что некоторые модели авто имеют св-во очень мало терять в цене.