Mitsubishi Pajero Pinin Опции

Прошу поделиться опытом или соображениями по поводу Мицубиси Паджеро Пинин.
Машину планирую брать после этой зимы, новую, с суперселектом и 2-литровым двигателем.
К сожалению, данную комплектация к нам поставляют только с автоматом . Но у меня есть сомнения, что автомат с таким двигателем за городом уступит ручке :? .
Так как планируется машину использовать не только в городе, но и за городом, то хотелось бы услышать мнения людей бывалых по поводу данной машинки - в городе и за городом.
Благодарю .

Доброго времени суток,

Осенью приобрел аппарат в 5-дверном исполнении с 2-х литровым моторчиком. Ну что я вам могу сказать... Буквально поражен как хорошо машина ведёт себя на дороге, на мой субъективный взгляд - это пять баллов из пяти. Снег, лёд... впечатление, что едешь летом по сухому асфатьту - машина как приклеена к дорожному полотну. Салон "тихий", двигатель не тарахтит, не заставляет магнитолу погромче врубать. Да и вообще, тепло и уютно.
Приятно удивляют габариты - эдакая золотая середина - "высоко сижу, далеко гляжу", но при этом машина пролазит в пробках в дырки не хуже отечественной "капсулы смерти" под названием ОКА. Это, конечно шутка и доля преувеличения имеет место быть, но общее впечатление от машины именно такое. Ну и приятно то, что автомобиль достаточно резвый, несмотря на то, что обвесил я его со всех сторон дугами JAOS, поставил защиту картера и бензобака (правда это скомпенсировано отчасти прямотоком BATTLEZ)
Теперь на тему эксплуатации: двумя руками поддерживаю мнение о том, что лить в Пинин бензин, разбавленый ишачьей уриной нельзя категорически. Начинает бедный пукать. Лейте только 95, ну иногда можно 98, дабы просморкался
Ну что ещё... машина мало пробегала - сейчас 6 тысяч, на 4,5 менял масло - может я человек дикий, но не понял, почему там была залита минералка, паспротное масло - синтетика, поинтересовался - сказали, мол, это прикол такой хитрый самурайский на период обкатки. Сменил, мурлычет...
В целом, по потребительско-семейным качествам.... тесный, гадёнышь - что есть, то есть, у меня рост за 180, сзади место для ног пассажиру НЕТ ВООБЩЕ. Так что делайте выводы. Лиший раз тещу не повозишь - ещё один плюсик записываем в потребительские качества драндулета )) Багажное отделение так же небольшое, но надо сказать, удобное - радует лоток под ковриком багажника для всякой канители вроде отверток, ключиков, и т.п. Вот, вспомнил, есть такая засада - не очень удобно сделан а/м в плане всяких подстаканников и подлокотников в промежутке между передними сиденьями. Хотя, может это и к лучшему - прошлой зимой знакомы на шахе пытался разворот полицейский собутыльникам продемонстрировать, и в самый ответственный момент... Цап, за ручник, а в руке не ручник, а бутылка водки!!! А вот в Пинине японцы предусмотрели подобный поворот событий и лишили соблазна в виде полноценных подстаканников. Конечно, мелочи всё это, я уж если честно, просто не знаю что такого гадкого написать о машине, т.к. Пинин - хорошая, честная машина, которая стоит тех денег, которые за неё приходится выкладывать.