Крюйзер и Патроль Опции

[Ozzz]

Знаю что Тойота знаменита своим качеством (тут всё понятно)...
Знаю что Ниссан знаменит своей дикой проходимостью... (вроде самый большой ход подвесок среди вседорожников)
А что еще можно сказать об этих автомобилях? Если сравнивать их между собой?

Точнее - сравнивать их при условии, что хочецца взять один из них не более чем за 17 кб (без учета страховки и затрат на оформление)?
Какого года машины можно взять за 17 кб?
Какие траты потребует только что купленный Крюзер/Патроль?
Сколько стоит ТО на фирменной СТО в Москве? Что при этом будут менять?
Какой реальный расход топлива у этих монстров?
Чей дизель надежнее/эконмичнее?
Как они паленое топливо переваривают?
Как они к зиме относятся (морозы до минус 30)?
Что требует особого внимания в железе этих коней?
Или они неубиваемые как танки?
В общем поделитесь! Жду ответов, много и разных!

З.Ы. А может забить на все эти легенды и купить себе CRV? Скромно и сердито... Но у CRV нет дизеля...

Да не парься, возьми Черокеза 96-97 г. от 12 до 16 т. баксов Клиренс 20см. Можно нехило лифтингнуть. Если в грязь не полезишь, то проблем быть не должно.
Lexx, неужели RAV и CR-V достойны большего внимания чем Гранд Чероки?
Или у тебя "свои тараканы"? :wink: