Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
4.5.2005, 11:41
Сообщение
#1
|
|
![]() Гости |
если по простому, ставиться одно, и включается на 2-7 секунд, в зависимости от температуры двигла. а 2 реле ??? с одного на свечи сразу а другое через резистор в коллекторе и долго держит напряжение. для чего ??
|
|
|
|
![]() |
alexcom |
5.5.2005, 11:46
Сообщение
#2
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 2 Регистрация: 5.5.2005 Пользователь №: 1094 |
насколько понимаю , логика должна быть в любом случае такая, что включаются оба реле, одно, главное , отключается по истечении горения лампы на приборной панели, другое греет малым током ещё пару минут.
и никак не должно не включаться главное при включенном дополнительном реле. при чем, контроля тока, протекающего через свечи, никокого нет (хотя, судя по схемам, должен быть проводком, идущим на таймер, который я так и не нашел в живую(проводок, не таймер)). судя по схемам. это провод черный с синим, через предохранитель. но такого , подходящего к таймеру нету. |
|
|
|
alexeyRUS тех.вопрос: на свечи 2 реле, для чего они? 4.5.2005, 11:41
Mad Max Re: тех.вопрос: на свечи 2 реле, для чего они? 4.5.2005, 18:33
alexcom это снова я , только зарегистрировался.
я понимаю... 5.5.2005, 8:32
Mad Max Надо разбираться. Так не скажу. На вскидку - какая... 5.5.2005, 11:07![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2026, 10:25 |