Помогите советом. Хочу купить б/у Prado! Опции

Уважаемые владельцы TLC, полмогите определиться.

Хочу купить TLC Prado 1998 г., пробег около 150000, стоимость 21-22000 долларов, руль левый, бензин, автомат или механика (для меня не важно).
Сейчас езжу на Шниве, надоела до тошноты. Ломается, ездит медленно, жрет много (и бензина, и денег на ремонт).
Нужен хороший джип. По полям и болотам езжу часто и много. Рыбалка, охота, грибы... но в то же время и в городе нужна машина престижная, работа обязывает.

Какие проблемы могут возникнуть на этой машине? Сколько ещё проедет? Что лучше: автомат или механика? Сколько кушает? Боюсь принимать решение без мнения владельцев кукурузеров. Какие частые поломки? А может лучше дизель? Как можно проверить реальность пробега?

Вобщем, люди добрые, расскажите, пожалуйста, поподробнее!

[gai1]

Да, действительно надежны!
SEDGIO
Я вот не понял на счет коробки- возможно Вам попалась главная пара с большим коэф. передачи или движок 2,7литра или про 5,9 захотелось сказать
Тойотовские коробки просто супер !
Попробуйте т/д, особенно короткий!
А на полях и болотах чероки не видел ни разу ! - только возле ресторанов
Про обзор все верно, про пластик - эта машина до 2002г. не позиционировалась, как престижная, а скорее как молодежная.
А вот в новом Прадо эта сторона значительно улучшена, но в 100-х всегда будет больше богатства, про ветер в голову чистая правда, но при определенном положении стекла- если опустить ниже, то уже и не дует.
А если закрыть окна, то совсем не дует
про задние нижние блокфары - ничего подобного не наблюдаю
Вообще- нет идеальных машин, однако Тойота весьма ремонтопригодна и с этой точки зрения ей нет равных, а с учетом того, что Прадо 98г. в общем-то простая машина, то будете счастливо ездить, не тратя много денег на ремонт.
Главное, что-бы нравилась и была куплена без серъезных проблем.
P.S. Обратите внимание на стук рулевой рейки и на параллельность задних колес, особенно в вертикальной плоскости.