Отчет BEERovа об установке дополнительного бака на 105-ку Опции

[Шмель]

Начало было здесь:
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=1767
..........

Мне нужно обработать доп. бак, что поставили в салоне/ Кстати бак стоит вместо запаски.

Что за бак такой? Какова емкость? Фирменный тойотовский? Ставили ли указатель, переключатель, меняли ли заправочный патрубок? Сколько обошлось по деньгам? И вообще было бы круто маленький отчетец получить с иллюстрациями :oops:

[beerov]

Мне нужно обработать доп. бак, что поставили в салоне/ Кстати бак стоит вместо запаски.

Что за бак такой? Какова емкость? Фирменный тойотовский? Ставили ли указатель, переключатель, меняли ли заправочный патрубок? Сколько обошлось по деньгам? И вообще было бы круто маленький отчетец получить с иллюстрациями :oops:

Сляпал отчёт:

Поставить приблуду в виде дополнительного топливного бака, я был всегда не прочь. Раньше это выражалось в установке газового оборудования (на бензиновых машинах).
Надо сказать у меня есть бзык, не могу спокойно ехать если в баке горючки менее половины, стараюсь на ближайшей заправке долиться до верху. Кстати эта привычка пару раз меня здорово выручила, при чём один раз в истории с рэкетчиками в Белоруссии, при перегоне авто из Литвы. (но это отдельная история)
Теперь о баке.
Будучи в Алматы по делам заехал в тойотовский центр поговорить о приобретении ТЛК 105, созрел к тому времени. Вот в том разговоре менеджер Вячеслав и выдал, что центр может поставить дополнительный бак австралийской фирмы.
Тут Остапа и понесло. (с) Ильф и Петров.
Дополнительный бак? На 185 литров? Получить заправку в 280 литров и запас хода по шоссе 2200 км. Да такому идиоту как я, и намекать об этом нельзя было.
Когда выяснилось, что для установки бака желательно установить более жёсткие пружины, был предложен комплект ARB лифта, высотой 2 дюйма и пружинами с нагрузкой 110 кг на перед, 200 кг на зад. Бак мол с родными пружинами просадит авто. Задумался. Отношение к лифту было настороженное, воспитанное тазиками, когда зад задран невесть куда.
На моё высказывание, что я не хочу ездить как пацан малолетний, Вячеслав провёл меня на стоянку и показал ТЛК директора салона, дядечки куда более солидного чем я. Увидел авто и сдался, очень уж мне он (авто, не дядечка) понравился.
Далее пошла проплата половины стоимости авто и заказ всех дополнительных прибамбасов: бак, лифт, колесо на бампер, ксенон, подогрев обоих баков и топливопроводов.
Стоимость бака - 1100 уёв
Стоимость всяких патрубков, датчиков, кнопок, соленоидов, горловин и т.д. и т.п., всего 22 наименования – 1025 уёв.
Установка бака – 133 уёв
Подключение бака – 161 уе
Итого по баку – 2419 иностранных рублей.
Дорого, конечно дорого, но когда приехал забирать и увидел как это всё работает и как удобно пользоваться решил, деньги потрачены не здря.
Заправка с одной горловины, переключение с бака на бак кнопкой, с отображением на приборах красота.
Кто-то скажет можно и самому сделать. Отвечу можно и аппендикс себе вырезать, только хлопотно это, да и времени на это нет. Хотя благодаря папе многое умею, достаточно сказать, что его гаражники за мной бегали и просили клапана на Жигулях отрегулировать, а мне в то время 13 лет было. Считаю прошло то время когда сами всё делали. Но не смотря на это сам гайки могу повертеть на раз.
Теперь в картинках.



Вот это забрызганное дело он самый и есть снято на эстакаде.




Он же сбоку.



Крепление к раме со стороны заднего бампера.




Тоже крепление крупнее




Оно же к раме.




Это со стороны заднего редуктора (он на фото внизу)




Одно из креплений со стороны заднего редуктора, бак подвешен.




На дальнем плане за трубками, висит на балке (прошу пардону снимал без помошника и в чистом иначе трубки отодвинул бы)




Рядом глушак и бак нависает над ним, дополнительный подогрев, это радует.




Вид в заправочную горловину, слева бак 95 л., справа 185.




Панель слева от рулевой колонки. Кнопка SUB переключает баки. Красненькие клавиши
Управление подогревом. Каждый бак имеет свой подогрев.




Сейчас включен бак на 95 литров. Он мной используется как основной в городе и рядом.




А это включен бак 180 литров, в нем сейчас литров 30-40. Над значком колонки просматривается
надпись «SUB», показывающая, что сосём из большого бака. На самом деле надпись видна хорошо
при любом освещении, просто снимал в тёмном боксе, вспышка отсвечивает зараза.
Доп. бак в дальних поездках использую как основной. 95 литров второго бака как резерв.


Уф, чуть не забыл. Ниже снял табло которое стоит на баке.


Простите господа джиперы, слева внизу грязьку плохо стёр, больше не буду.
Вот теперь кажется всё.