Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Игорь М |
22.1.2007, 6:17
Сообщение
#1
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 68 Регистрация: 6.1.2007 Возраст: 58 Из: КРАСНОЯРСК Пользователь №: 2960 |
Дорбого дня всем!
Поиски 105GX R2 успехом не увенчались,предлагают или битые или с проблемными документами.Пришлось заказывать у дилера нового 100R1.Но читая материалы форума закрадывается сомнения в правильности выбора.Уж слишком много негативных отзывов о передней подвеске 100-ки.Фразы о "вылезших боках"(атор так и не пояснил что это значит) или "друг один раз съездил в лес на 100-ке,и на следующий день решил искать 105" оптимизма не внушают.Что и прада все так плохо с подвеской у 100-ки? На прдедущем авто Ford Explorer за четыре года эксплуатации и 140000км прбега поменял только верхние шаровые.Но всегда думал что надёжность ТЛК выше любого американца.Хотелось бы услышать от владельцев 100 какие реально проблемы в подвеске возникают и при каком пробеге? |
|
|
|
![]() |
Игорь М |
22.1.2007, 9:43
Сообщение
#2
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 68 Регистрация: 6.1.2007 Возраст: 58 Из: КРАСНОЯРСК Пользователь №: 2960 |
Вот это нормально.Я на такое примерно и расчитывал.
|
|
|
|
Игорь М вопрос о подвеске 100-ки 22.1.2007, 6:17
На одометре 310,000 Я проехал 200,000 Заменил нижн... 22.1.2007, 8:36
IGor На моем 260, таскаю гидрик и квадро, сам проехал 1... 22.1.2007, 16:39
Игорь М Два ответа + общение с владельцами.и сомений в над... 23.1.2007, 7:26![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2026, 18:25 |