Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Max2030 |
24.1.2007, 13:57
Сообщение
#1
|
![]() Партизан ![]() Группа: Пользователи 4wd.ru Сообщений: 15 Регистрация: 24.1.2005 Пользователь №: 794 |
Моему "коню" (ТЛК-80, VXR, V4500, АКПП) на сервисе поставили такие диагнозы:
- люфт в шлицевом соединении приводных валов и люфт в раздатке; - люфт в подшипниках задних ступиц; - люфт в шлицах заднего кардана; - утечка масла с привода спидометра; - течь масла из-под сальников полуосей заднего моста; - при поворотах хрустят предположительно ШРУСы; - удары в АКПП при переключении с R на D, возможно из-за повышенных люфтов в трансмиссии; Лечится ли это и как? Регулировка? Замена? Продажа а/м Что целесообразно делать в ходе ремонта и в какой последовательности? |
|
|
|
![]() |
Шмель |
24.1.2007, 18:03
Сообщение
#2
|
![]() Ветеран форума ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 2107 Регистрация: 7.10.2004 Возраст: 59 Из: Москва Пользователь №: 612 |
Зависит от места жительства. Думаю при переборке пер. моста на 1500-2500 зелени надо ориентироваться.
|
|
|
|
Max2030 ТЛК-80 Специалисты, гляньте 24.1.2007, 13:57
Шмель Все лечится.
Люфт подшипников ступиц лечится зам... 24.1.2007, 14:34
serg-hard Угу! Переборка переднего моста и крестовины кардан... 24.1.2007, 16:51
Max2030 Цитата(Шмель)Денег надо немало.
Спасибо! А возможн... 24.1.2007, 17:24![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2026, 2:09 |