Содержание TLC 100VX 4.7 ---- 100VX 4.2 (105 STD, GX) Опции

Друзья, вот вопросик родился.
Кто нибудь реально считал стоимость содержание авто TLC 100VX 4.7 ---- 100VX 4.2 (105 STD, GX) для пробега, например 100 тыс. ?
Может у кого личный опыт есть? Так ли дизель (турбодизель) экономит деньги если нет диких по расстояниям пробегов по сравнению с бензинкой? Стоят ли комфорт (А/Т), динамика, уверенный запуск зимой при -30...-40 экономии на горючке при меньших межсервисных пробегах и более частых заменах масла, фильтров, регулировке топл. аппаратуры?
При этом если все делать не по принципу застучало-сделал, а как положено по всяким требованиям производителя?
Спасибо ответившим заранее.

[vit1]

А РАСХОДЫ ПРИМЕРНО ТАКИЕ
считай примерно 2 бака на 1000 км у дизеля (грубо 1200 бак)=2400
кажные 5-7 замена масла 12 л. (я лью кастрол 10/30 по 130 за литр)=2000
воздушник промывается 1 раз, но надо менять кажные 20тыков = 1200р
топливный фильтр как лампа загорится с водой или раз в 20=100р
колодки передние 25-35т.км= 1500 р у бензина чуть быстрее
задние 70 тык= 850р
подвеска
все шаровые в раз в 50т.км = 20000 грубо (не регулируемые)
в 130 у себя поменял стабилизаторы 1200р
резинки на рейке 250р
задние стабилиз резинки 150р
эффекта ноль ))) как ехал так и ехал ничо не чувствую ))
не даром, но и машина большая
ты б еще посчитал расходы у грузовика, вот там да........