Автокоректор ксенона. Опции

[TLC105]

Узнал, что при техосмотре требуют автокоректор фар, если у становлен ксенон...Есть ли у кого опыт инсталяции в 105 и вообще возможно ли это?

[VAd]

Методика осмотра проста . Первое замеряется правильность регулировки на стенде ,
при установке не заводских ламп стенд показывает не четкую линию границ светового пучка , из за отсутствия не пропускающего напыления на лампах в виде полосок .
и у не штатных ламп как правило света сила повышенная выше заводской.
Поэтому их занижают до такой степени что свет под бампер уходит на скорости прим 60 км 
Наличие автокорректора проверяется раскачкой передка , соответственно настройки в приборе не показывают значительных отклонений пучка света от настроек. Омыватель фар это просто не роскошь, а становится просто необходимостью грязная фара ослепляет встречного водителя ещё больше чем не правильная регулировка.

По поводу скорости штатных может быть не хватит но в Hellaвском комплекте есть исполнительные механизмы, они что для баловства?

И насколько хеловские механизмы универсальны?? :?
Лампы биксенон (дальний ближний) вообще имеют один недостаток сама колба лампы дрожит в патроне что при движений начинает раздражать не только тебя но и встречку. Как там правовые вопросы не задумывался. Как на дороге будут определять это только им понятно, каждый гаи наверно это будет определять по своему Как они в начале боролись с тонировкой ? (пока прибор не появился )