про 5-ю передачу на ЛК-105 Опции

[hsi38rus]

Добрый день уважаемые!
Не могу найти про механическую коробку, хотя где то читал, там было о том что на 5-й передаче появляется звук похожий на подсвистывание или даже я бы сказал высокотональный звук в чем то похожий на звук работающей на больших оборатах бор-машины в зубном кабинете (когда-то на Ваз 08 такое было, заменил какую-то "обойму" - подшипник игольчатый в пластмассовом корпусе). Так вот у меня тож самое касаемо звука и второе, смотрю на рычаг КП, под нагрузкой (когда тягу даёшь) в интервале где то с 60 - 120 км/ч он вибрирует как-то нездорово, на 4-й стоит на месте как вкопаный, потряхивается только на кочках, а 5-я смотришь на головку, а схема переключения выдавленная на ней прямо сливается в единую какафонию, чувствую что-то здесь не то, слегка так пальцами её обнимаешь а она трясётся в руке как бешеная как будто там вал не отцентрован, либо такой конструкторский просчёт, либо у меня бракованая МКП, либо пятую после 100км/ч включать нужно, скажите у кого как а то сон пропал, вдруг на ходу развалится и чёнидь в коробке заклинит, а??? Пробег 14000км. ТЛК-105 GX.
Спасибо! С уважением Сергей.

[DVS]

Если GX, то сзади должны быть дисковые. АБС есть - но это большой, тяжелый машин - ездить надо с учетом этого. Я однажды полихачил - и переехал перекресток на красный, как будто не тормозил - АБС блин. Но не разворачивало никогда, наверное из за движка заглохшего это. Двери задние - как в автобусе - должны "установиться", поездил немного - отрегулируй, и потом уже на всю жизнь - кузов то не жесткий, тут рама несущая. У вертикальных дверей такое может быть, независимо от марки, поэтому и переходят на горизонтальные - они пожестче.
По коробке, на пятой ее слышно - но это не свист, просто слышно, раздатку на низах тоже слышно, особ когда с горки медленно катишся (даже если сцепление выжал), вытыкаешь скорость - звук исчезает. Но он слабый - просто слышно с новья.
Пятая скорость не с 60, а после 100-120 (там в книжке написано). Дизель конечно многое позволяет, но не надо злоупотр*****ть. Нагрузки большие, неоптимальные (а может быть и ударные), а зубья коробки по величине и частоте, рассчитаны на другое. У отеч автопрома зубья просто ломаются, у импортного равномерно изнашиваются и обстукиваются - откроешь вроде все одинаковые ровные, блестящие - а они уже не той формы, что должны быть, зазоры в местах соприкосновения зубьев увеличиваютс - появляется шум и вибрация.