Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Lehis |
16.6.2005, 12:41
Сообщение
#1
|
![]() Общительный ![]() ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 58 Регистрация: 15.6.2005 Возраст: 48 Из: Сочи Пользователь №: 1180 |
В случае покупки ТЛК 80 дизель 1Z, насколько гимморно поменять ремень ГРМ самому, нужны ли спец ключи и т.д., просто насколько я в курсе при обрыве ремня попадаеш на крупную сумму.
Раскажите подробнее. |
|
|
|
![]() |
Pasha |
20.6.2005, 11:25
Сообщение
#2
|
![]() Партизан ![]() Группа: Джиперы Сообщений: 45 Регистрация: 8.2.2005 Возраст: 50 Из: Н.Новгород Пользователь №: 840 |
Мне на 80-ке менял товарищ в гараже . На 80-ке в отличии от 70-ки гемора намного меньше ,у 70- ки ремень помоему еще на генератор идет .Чисто визуально ,помогая товарищу(больше мешал :oops: ) основные загвоздки здесь состоят в том ,чтобы правильно с нужным моментом затянуть все гайки,вот здесь нужен ключ который показывает момент силы ,а вообще специальных ключей тоетовских не использовали применяли различные "приспособы" .С заменой ремня лючше сразу заменить и натяжной ролик. Мы меняли ремень, натяжной ролик ,колпачки маслосъемные,и отрегулировали клапона шайбами.
После этого движок заметно намного лучше стал работать |
|
|
|
Lehis Есть вопрос!!! 16.6.2005, 12:41
Сергей У меня тоже скоро замена ремня на двигле 1HZ, отзо... 20.6.2005, 9:00
Mad Max Цитата(Pasha)Мне на 80-ке менял товарищ в гараже .... 20.6.2005, 18:07![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 1.5.2026, 3:40 |