Стоимость замены масла и фильтров на ТЛК 80, 4500 объем-бенз Опции

[beerov]

serg-hard, тоесть имеется ввиду, что МОБИЛ синтетика всё-таки рулит.
Я то откровенно говоря, только синтетикой и пользовался. Тоже однако люблю свои железки.
Как это и отмыла и забила, что смогла?

[beerov]

Цитата:
Бывший владелец уверял, что лил только на сервисе минералку Мобил, а я после двойной промывки залил мобиловскую синтетику, этот шлак промывкой не отмывался. После вскрытия движка было похоже, что лили автол и еще что движок сильно перегревали.
Конец цитаты.

serg-hard, может всё-таки не МОБИЛ, на Сурфе виноват, а голова предыдущего владельца.
Думаю после такого демона , движок на любом авто и масле крякнет. При таком отношении к машине не факт, что масло вовремя менялось.

P.S. Ещё вопрос: верить уверениям предыдущего хозяина про то, что он МОБИЛ заливал можно, али как? Продавец всё-таки, надыть под сомнение ето поставить.

[serg-hard]

beerov, ну тут я спорить не буду- то что с головой у предыдущего владельца не все хорошо - однозначно и тем кто лазил в движок в его время надо руки обрубить по самые яйца. В блоке пришлось почти все болты менять на большего диаметра, так как тянули со всей дури и резьба не держала затяжку по книжке.

Но как в том анекдоте: Вы к нам больше в гости не приходите - вилки мы конечно нашли, но осадок неприятный остался.
Вот и уменя остался Может чистой воды субъективизм - но я больше в сторону Мобила не смотрю.

Насчет отмыла и забила. Моющие свойства синтетики все равно отмывали постепенно шлак и он циркулировал в системе, а так как там и так не супер с прохождением было - забило то что оставалось свободно. У меня стойкое впечатльение, что если бы я тогда продолжал лить минералку, то клина бы не было! Хотя хз!

[beerov]

serg-hard, фу отпустило! Понять твоё отношение к МОБИЛ могу, как говорят: обжегшись на молоке, на воду дуешь.
Но думаю, вина всему перегревы, да ещё сильные, :!: двигла. Тем более, что такой хозяин, известно сколько *****ов приняв решение о продаже своего авто, делают ремонт как попало, из каких попало зап. частей и начинают лить, что попало в бак и двигун, твари экономные.
Тут вот сам решил продать Делику, так для замены тяг стабилизатора рука не поднялась купить не оригинальные тяги и воздушный фильтр, придурок, да ёще и сам с установкой в субботу поупражнялся, заодно и прошприцевал авто. Вспомнил молодость , у моих водил в базе глаза по чайному блюдцу были, когда меня в яме, под машиной с ключами и шприцом увидели.
Кто- то скажет глупо, а я не смогу покупающему смотреть в глаза и дуть в уши пургу, если что-то не в порядке, лучше все честно скажу и в цене подвинусь. Наверное поэтому в основном у меня авто, почти всегда знакомые забирали, хотя не люблю я этого.
Правда в свою очередь ненавижу покупателей, для которых главный вопрос, а давно ли машина по СНГ ходит? Умные они видите ли, а на состояние авто и не смотрят!!!!! :evil:
По х** им, что при покупке за кордоном состояние авто было хуже чем сейчас.

[serg-hard]

beerov, я тоже все машинки продавал в идеале, но дорого блин обходятся они! А продаются по цене среднестатичного шлака

[beerov]

serg-hard, ну спокойная совесть стоит того.

[Mad Max]

serg-hard, ну спокойная совесть стоит того.

ВОТ ЭТО СКАЗАНО!!! По-мужски!

[sashok]

Всё понимаю... Кроме одного! За каким чёртом лить в низкофорсированный мотор Mobil1 Rally Formula? От него там толку ровно НОЛЬ!

Всегда заливали синтетику.... Ведь вроде получше она чем минералка, да и всякие там присадки хорошие.
Одного не пойму как вы узнали название масла?

Ну синтетика у Мобила и попроще есть. Соответсвенно подешевле. Synt-S 5W40 было бы самое оно. Хотя этому мотору вполне достаточно полусинтетики Super-S 10W40 например. Откуда узнал название? Секрет прост! Я дилер Эксон-Мобил.

Даа, был бы ты в Москве - покупал бы масло у тя...
Подскажи, связался с одной фирмой (http://www.oiltrade.ru/catalogue/mobil/auto/10/), они в розницу не торгуют, связали со своим закупщиком и посоветовали:
1. моторное масло -Mobil Synt S 5W-40
2. в КПП и в мосты - Mobilube 1 SHC 75W-90
3. крестовины - Mobilgrease XHP 222
4. в поворотные кулаки - Mobilgrease Special
Твои думки на эту тему?..
TLC 80, 1HZ, мосты без межколесных блокировок (пока )

[Шмель]

Что использую я (моторное масло пропущу):
1. В КПП и РК - Castrol TAF-X
2. В мосты - Castrol SAF-X
3. Крестовины карданов и шлицы - Castrol LMX
4. Кулаки - Castrol MS 3 Grease

[Путник]

Я беру масло у официалов Тавота 5W-40, со скидкой ценник как у других брендов. Тож были заморочки - Мобил, Кастрол. Ща зато голова не болит, что мона полёнку подхватить, а подхватить ща всё можно . Ну а крестовины, кулаки тоже что и все, стандарт. А ещё мне не нравиться ездить на нем 10ткм, поэтому сменка через 7-7,7ткм. Чай не ибеднею, а спокойствие дороже :wink:.

[vit1]

Что использую я (моторное масло пропущу):
1. В КПП и РК - Castrol TAF-X
2. В мосты - Castrol SAF-X
3. Крестовины карданов и шлицы - Castrol LMX
4. Кулаки - Castrol MS 3 Grease

ВСЕ АНАЛОГИЧНО И У МЕНЯ )))
в двигло кастрол 10/30 лью, но чот стали говорить должно быть на банке написано турбо дизель , а у того масла просто допуск по ихним там шкалам

[John Hammer]

У меня в двигателе Мобил 10W40
в коробке-раздатке - Несте
в мостах и кулаках - Ликви Молли

[Tima]

Я поздним летом лил Мобил 10/60 или 60/10... При замене 5тыс.км обнаружил утечку масла, откуда конкретно не смог определить, в общем в передней части в районе шкивов... Заменил когда наступил первые заморозки, может от этого... После этого постоянно следил за уровнем масла, вроде все ок, течи не было. Лил родной 5/40. В общем не понял