Новая L200 Опции

[Семен Семеныч]

Vider, благодарю за инфо.

[Семен Семеныч]

Да, чуть не забыл: удалось попробовать на ходу новый L200! Правда, пока тока на асфальте и с "автоматом".... ну да ничего! Сразу расскажу: на задних местах - не теснее чем в седане бизнес-класса, "скошенный" капот позволяет подъехать к препятствию практически вплотную! Опускающееся заднее окно - прикольно, но не знаю, пригодится ли.... Кузов стал короче, но сноуборд влезает без проблем, а при перевозке катамарана придется борт опускать... Хм, к чему это я? А, да! Я же оплатил машину! В мае забираю из салона... Будет с "механикой".... О впечатлениях от первых поездок с радостью расскажу, когда они появятся...!

Vsem privet!Sam prismatrivajus k novomu L200,no na aukcionah v UK uze shtuk 6 videl a otorvannymi,perekoshennymi zadnimi mostami i eto nastorazivaet...
Krasavec kone4no etot L200,osobenno s kungom,v bogatoj versii k primeru "elegance"(vr9d-li ona skoro po9vits9 u dillerov v RUS)-zdat' 3-x letok!

[Vider]

Семен Семеныч, ну как, пришла машина? А то была мысль взять для жены. Ей пикапы давно нравятся, а тут случайно увидели живую машину (какой-то знакомый руководителя дилерского центра исхитрился заказать ее совсем заранее, но забрал сразу на следующий день после предпродажки, так что удалось только глянуть снаружи), так она совсем запала
Кстати, в черном цвете машина вживую выглядит отлично, а серебристый на картинках не очень.

Гость, про перекошенные мосты можно поподробнее (по возможности со ссылками), а то непонятно, как в проверенный узел можно такой трабл добавить :|

[Gena-PL]

Pardon!Gost'-eto ja
4o-to fotku ne mogu sbrosit' :oops:

[Семен Семеныч]

Vider, привет! Гребаная таможня... Авто должен был стоять передо мной ЗАВТРА!!! но увы, едет с опозданием, так что только 12 июня я смогу в него усесться, проехаться и описать первые АЧУЧЕНИЯ...
Напишу сразу же! :!:

[Семен Семеныч]

Господа, поздравьте меня, я стал владельцем полноприводного пикапа L200, 2,5 ТD!!!!
Авто - СУПЕР! "Яичко с кузовом"! По асффальту едет легко, 130 км/ч можно даже при обкатке набирать (правда я пока 1500 верст ехал не быстрее 120..), при этом жрет менее 10 л/100... правда я в городе, при разгоне нет-нет да газану..., так что может, он еще меньше должен употр*****ть.
Попробовал на легком бездорожье (не говны, но все ж не ровный грунт): полный привод включается легко, едет уверенно, тока задок подпрыгивает, корма легка, для такой жесткой подвески (доча вместе с автокреслом и мамой курсировала от двери к двери ). Перед отлично глотает неровности, хотя у меня, пока, шины 205/60 (если не ошибаюсь), "полицейские" - обычная не ровность на дороге (правда, не для тех, кто на заднем сидении сидит )
Шумоизоляция салона - ощень хараша, сравниваю с Ниссан Альмера (2005), Форд Фокус 2 (2006) , Мазда 626 (1997) и ГАЗ М-20 (1956) . На 120 км/ч спокойно ведется разговор, двигатель совсем не слышно, тока малость шины шуршать... Теперь осталось "литье" купить ( узенькие колесики не поддерживают агрессивной "мордахи") и крышку на кузовок (чтоб мусор всякие уроды не накидали). Кстати, в выходные вез на дачу кучу всякого барахла: новый холодильник, 4 мешка с торфом и прочий "садовый инвентарь", поражала пустота в салоне, ранее такого не было.....
Короче, супер Авто, все чего мне было нужно, в нем есть!!! :!:

[Lexx]

Семен Семеныч, с покупкой :!:

[Шмель]

Поздравляю.

[Vider]

Семен Семеныч, поздравляю! С тебя постоянные отчеты об эксплуатации :wink:

Кстати, как тебе мотор? Мне на тест-драйве показалось, что рабочий диапазон узковат у него, прямо как у какого-нить GTI

[Семен Семеныч]

Семен Семеныч, поздравляю! С тебя постоянные отчеты об эксплуатации :wink:

Кстати, как тебе мотор? Мне на тест-драйве показалось, что рабочий диапазон узковат у него, прямо как у какого-нить GTI

Отчеты будут, беспременно! Насчет мотора - тут мне пока сложно анализировать. У меня не было ранее дизелей и знакомые все на бензине катаются... В сравнении с Маздой 626, возможно и узковат диапазон (та у меня крутит до 5000 не напрягаясь и стартует с 2000), на L200 с 4500 начинается "красная" зона... Коробка "короткая", как на "Фокусе 2" или "Волге" , 1-ая после 20 км/ч уже напрягает слух, 2-ая, 3-ая и 4-ая чуть "длиннее", зато 5-ая, с 90 км/ч до 130 км/ч (быстрее не езжу пока) набирает "мухой"! Турбина срабатывает где-то с 1900-2000 и тут мотор преображается (правда разгон не как "Гранд Чероки" 4.0, но все же)! Понятно, что такая динамика навевает тоску на стрит-рейсеров, но для меня - вполне отлично.
После 110 км/ч появляется легкий гул, похоже передний мост его издает или покрышки (не мотор, это точно, на этих же оборотах на низших передачах такого нет). хотя может и коробка.... но более похоже на мост.
Надо покупать в кузов ящик, для инструментов, закрывающийся, а то новые домкрат+ огнетушитель + аптечку+ щетку для мытья и АКМ задолбался запихивать за заднее сидение :twisted:
Приятели посетовали на скромность "места для но водителя". У меня рост 174, я не ощутил дискомфорта, а дружище с ростом 190 и весом 110 долго ерзал, "вошкался", мучал "лифт", но все же уселся. Потом сказал: "да не, нормально, вместился не плохо и нога левая встала на подставку, как влитая"
Да, еще нУансик: никак не привыкну к "сцепе" - когда 5-ую включаю, "дынк" - пинок под зад, не всегда правдв, а лищь если в спешке переключаюсь (но я борюсь с этим , ибо жаль крестовины)
Пока вроде все, о новых впечатлениях напишу позжжже!
Vider, моей супруге авто понравился, не смотря на "механику" против автомата, ранее, так что можешь смело своей покупать (покупок всяких-разных много в кузовок влезает да и обзор отличный, капот совсем не мешает, только вот задом надо аккуратнее двигаться, мне брус противооткатный уже помог один раз )

[Игорь Р.]

Семен Семеныч от всей души с покупкой Вас !

Семен Семеныч

как эксплуотация? :wink:

Являюсь так же обладателем данного авто. Прошел пока немного, около 8000 км. Впечатления - супер. Есть минусы, но о них говорить не хочется т.к. они некритичные. Зато плюсов полно. Расход как на жигулях )) Проходимость как у кукурузера ) Вообще машина удобна для активного отдыха. 33 БФГ без лифта встают, правда ход подвески при этом маловат, 32 в самый раз ) Из минусов - козлит кгда не загружена, гудит видимо выжимной (болезнь вроде, по гаратнии вроде меняют без проблем, сам пока не заявлял жду ТО, хотя может я что то и утрирую и все гуд, т.к. дизель до этого не эксплуатировал). Вообщем мне машина понравилась!

во форум по mitsubishi L200 http://l200.biz так для общего развития :wink: