Прадо 120 (Архив) Опции

[Piter]

Перед отпуском заехал в техцентр продиагностировал движок. Смущал несколько великоватый для лета расход топлива (22 л. без кондея). По всем параметрам все было ОК, но температура ОЖ не поднималась выше 82 градусов. Поменяли термостат, на родной, новый (на боку написано 82 град., так же как и на старом). Подключили сканер - температура поднялась до 88 градусов, но не выше. Сказали, что термостат до конца не закрывался - ОЖ постоянно попадала в большой контур, не нагревалась до нормы, поэтому движок думал, что он постоянно в режиме нагрева и лил много бензина. Перед установкой нового термостата дунул в его трубку - нельзя сказать, что воздух СОВСЕМ не проходил, но чуть-чуть просочился через мембрану (может из-за давления воздуха - дул на славу).
Да, вот еще что, мастер сказал, что рабочая температура д.б. чуть больше 90 град., т.о. получается, что даже с новым термостатом температура не доростает до предела, или дорастает, но измеряется где-то не там, где нужно?
Может кто-то знает, сколько градусов должен показывать сканер? (машина 4 л. дилерская). Расход пока не успел замерить, только вернулся и за рулем еще всего 2 дня - бак не изъездил.

[kostya]

Piter, У меня была такая же трабла, после замены термостата расход реально снизился. А оптимальный температурный режим ДВС имхо 90градусов.

[Piter]

kostya, про 90 градусов я тоже знаю, поэтому цифра 88 меня и смутила.

[kostya]

Piter, Ну 88 - это же на ХХ (если я правильно понял), а в движении наверняка будет выше.

[Piter]

kostya, на ХХ, но с оборотами выше среднего

[vaska 79]

Купил два месяца назад ТЛК Прадо , предварительно покинув любимую сотку , некоторое время привыкал к дизельному трехлитровичу но в данный момент освоился. Мнение моё о данном автомобиле изменилось через неделю езды, в общем авто супер. есть конечно свои недостатки, но их не много и существует возможность их исправить путем доработок. О внедорожных качествах - пока в нормальную грязь не заезжал, но на пляже улёгшись на пузо ( вытаскивал ладу) выехал включив пониженую и остальные доступные начинающему джиперу прибомбасы. Очень понравилось путешествовать по трассе, ехали в троём довольно комфортно. Смеюсь в лицо тем кто говорит что такая большая машина в городе не практична пробки и т. д. Не знаю как в стольной, а у нас в Киеве я спокойно практикую прыжки с бровок и обьезды препятствий по обочине.
Моё мнение - машина классная и заслуживает внимания и обсуждения.

[kostya]

Поздравляю :!: Но я бы, наверное, после сотки на Праду не пересел бы :roll:

[vaska 79]

2 kostya.
Не трави душу, я бы тоже не вжизнь не пересел, да только апетит у моего коня был не по карману, 4.7 всетаки. А в салон приехал смотреть, залез в Прадник и так тоскливо стало, маленький , динамика разгона не к черту, отсутствие продуманости и аргономичности (в сравнении с ТЛК100) звук дизеля, а теперь еще начал замечать минусы. Но зато новый европеец, с Д4Д и кушает 12 литров, да и на гарантии. В общем есть свои прелести и недостатки.
Жду зимы, уж больно хоцца посмотреть как этот двигатель зимой поведет себя, уж больно много грешат на него на форумах. А вааще привык уже, обьездился.

[kostya]

vaska 79, Неужели официалы решили у нас дизель продавать, вроде раньше не было, или ты в "сером" салоне брал :?:

[vaska 79]

Канеш серый. Не скоро ,я так думаю, наши дизелями начнут торговать, сетуют на качество топлива, мол топливная в Д4Д накроетса зимой, но я решил попробовать, заправляюсь топливом с тепловозов, наилучшие рекомендации.

[Auslander]

Эксплуатирую д4-д второй год,пробег подходит уже к 70-ти тык.Полет нормальный.Самый больший мороз машина видела -28.Заводилась без проблем.Но за качеством топлива нужно следить.И дело даже не в сере.Основная проблема отсутствие в топливе смазывающих присадок,что быстро может загубить топливный насос.

[AlexNN]

ОгрAlexNN, Огромное спасибо, но если можно что-нибудь более доходчивее. про обслуживание, масла ипрочее. Кстати о масле, каким порекомендуешь пользоваться? Ставил ли сепаратор?

Сепар не ставил. Заправляюсь только на ЛукОйле Экто-Дизель.

Ослуживание в соостветсвии с мануалом. Масло лью рекомендованное Тойотовское. Вот правда трансмиссионка замерзает зимой. Надо что-нибудь пожизе в следующий раз залить.

[Nikolajs]

Вопрос к Auslander: надавно сменил Камри на д4-д,это мой первый дизель,пока заправляюсь на Neste,как у нас качеством топлива,без разницы у кого заливать :?:

[Jarik]

Купил два месяца назад ТЛК Прадо ,

О, в нашем полку прибыло. Я юзаю такую с середины января. Сначала, на обкатке движок действительно сильно тупит, зато потом - хватает с головой и расход 12 литров по городу. Я заправляюсь только на Укравто (мне как раз по пути).

[Auslander]

Nikolajs, ИМХО без разницы.Практически весь дизель идет из Новополоцка,даже тот который продают на Несте.Я лично заливаюсь на Лукойле и Земелю нафта.И дело не в том,что там саляра лучше,топливные карточки на фирму у меня там.Две зимы-проблем отмечено не было...А Несте нормальный вариант.Да и ценник гуманный.

[Nikolajs]

Auslander, Спасибо земляку

Privet,parni! Et ya k vam horosho popal:))) Byl na "toyota 4x4.ru".Tam pisal,chto ljyu prisadku v solyaru "Hammerdown1500DFT".Kak tut govorilos ranshe,dlya D4D realno strashny nizkie smazyvayuschie svoystva topliva.A eta prisadka sposobstvuet.Ne znayu,prodaetsa li u nas.Ya beru ee "v dolg" na rabote za granicey.Tam 1 litr na 7-8 kubov topliva.I mne ochen interesno,smozhet li prosluzhit moy Prado neskolko let.Vzyal 54tys.km, probeg realnyj. Zapravlyayus na Lukoil. Proshu proscheniya za shrift,net klavy russkoy pod rukoy.

[Overload]

Nu,da! Rashod 12 litrov po gorodu - prosto raduet:))) Ne toplyu nikogda,zhalko motor.Dumayu,et ponachalu tolko:) Proshla nedelya,a suki uzhe ugnat hotyat.Razbili fortochku zadnyuyu. Kto che znaet,kak dvizhok zaschitit ot ugona? D-4D?

[Витаминыч]

:au: Партнёры с 4D4! ; и другими цетановыми числами. А слабО создать свою ветку на этом форуме по дизелякам TLC-120D:?:
А ветку : ПРАДО-120 использовать для решения более глобальных вопросов?..!
:au: С уважением к вашему выбору, но и для упорядочевания, а главное для быстроты созревания тем и ответов по ним; прошу положительно решить предлагаемый ВОПРОС в обоюдном согласии (!?!); и предлагаю создать отдельную ветку про цетанам и дизелякам в рамках этого форума!)- :idea: :au: :?: :!:

Ooo!Ponimayu-ponimayu:))) Ya b tozhe zamanalsa chitat pro dizelnye kofemolki.Ya - "ZA".Aktivisty s russkoy klavoy - vpered!!! Mozhno tak otkryt - "Common Rail,D-4D".