TLC105 Окиньте опытным взором - всё ОК ? Опции

[Vladimir24]

Мужики вы чего? Какие 10-15%???
2 квт кондей (а это 2,7 л/с) охлаждает комнату (!) площадью 20 кв м. И работает он не непрерывно, и охлаждает весьма не хило!

[Шмель]

Vladimir24, автомобильный и комнатный кондеи - это совсем разные вещи. Будешь смеяться, но это действительно так, 10-15%. Зависит конечно от мощности и литража мотора, так сказать +-. Проведена масса исследований. Так же как катализатор отнимает мощность, а у него совсем киловатт нет.

[Serega_Pilot]

А как ремень кондея ставить? как этот ролик ослабить?

[Vladimir24]

Шмель.
Хочешь сказать, что у автомобильного кондея КПД как у паровоза =3%? Вроде конструкция у них одинакова почти, компрессор, радиатор, испаритель....потери все в салоне в основном. куда там столько мощи уходит?

[alexey_m]

Vladimir24, есть три основных элемента снижения мощности авто - АКПП, кондей и катализатор.

[kostya]

есть три основных элемента снижения мощности авто - АКПП, кондей и катализатор.

Кондей забирает лошадки - согласен, катализатор тоже забирает лошадки - тоже согласен. А вот по автомату не пойму, ведь если машины отличаются только типом КПП, это не значит, что у той, что с автоматом меньше лошадок под капотом.

[alexey_m]

kostya, лошадок одинаково, но динамические характеристики разные. АКПП отбирает мощность двигателя. Посмотри ТТХ любого авто с ручкой и автоматом - разгон и максималка всегда лучше у ручки, хотя по идее, автомат должен давать оптимальный разгон. :wink:

[kostya]

разгон и максималка всегда лучше у ручки

Ну я бы сказал не всегда, но в 90-95% случаев это так, есть какие-то модели спортивных авто (Порше по-моему или БМВ, точно не буду утверждать), где ручка по ТТХ не выигрывает в разгоне до сотни.

[alexey_m]

kostya, не слышал о таком, правда это не означает, что такого нет.
В спортивных моделях скорее всего применяются полуавтоматы или роботизированная механика, хотя каждая приблуда влияет на мощность, только в разных пропорциях. Чем проще ее работа, тем меньше она влияет на мощность.
Проще РКПП еще не изобрели. Просто посмотрите на все раллийные авто - автоматов там нет. И в Ф1 поставили бы ручку, только места нет.. хотя все равно все переключает пилот сам, но лепестками.

[kostya]

И в Ф1 поставили бы ручку, только места нет..

OFF
О! Кстати, сегодня квалификация, надо не пропустить, буду за Феррари болеть

[alexey_m]

О! Кстати, сегодня квалификация, надо не пропустить, буду за Феррари болеть

+1 и тоже за Феррари

[Nail]

Что происходит, если "прибавить" ручку регулятора температуры ?
Неужто тёплый воздух из печки подмешивается ?

[Шмель]

Примерно так. Поток перераспределяется заслонками.

Если речь идет про сотку.
Для меня вообще большая загадка, как работает климат в этом авто.
Даже при отключенном режиме 'авто' он живет своей жизнью.

[vit1]

согласен.. Лучший режим на стекло , иначе просто в морду дует сильно. или прикрывать заслонки слегка

[Nail]

Сёдня опять жара в Поволжье, влючил кондей, обдув на лобовую,
чую - гениталии холодит лишка.
Поводил рукой - прёт ветерок снизу.
Оказывается, там воздуховод
Чуть ниже хрени, что руль регулирует.
Видимо, он закрыт был, вчера руль поправлял, открыл нечаянно.

И вроде оттуда поддувает всегда, независимо от положения ручки регулировки.

Интересно, какие ещё незаметные фичи в Крузаке есть ?

[Serega_Pilot]

Это классная штука) сам не поверил что есть) после пляжа классно ехать)

[TLC105]

Serega_Pilot, +1 только не надо ПРОСТАТИТА :oops:

[beerov]

Угу! Закрыл её и не открываю, зимой с неё не приятно поддувает.

[ЮР]

Полезная дырочка - Запечатана была целофаном.