какой двигатель выбрать дизельный или бензиновый? Опции

Сам изучал этот вопрос. В итоге купил в мае новую сотку с бензиновым двигателем V8.
Если есть желание постоянно держать "дизель в голове" - качество дизтоплива, зимнее - летнее, присадки, температуру о.с., турбину, ТНВД, менять масло и фильтры через 5 т.км., вебаста (+доп. расходы!), следить при заправке чтоб на штиблеты не капнула солярка - будет вонять в салоне (очень существенно!), наслаждаться рокотом заведённого дизеля и постоянно проникаться мощью и тяговитостью, радоваться до невозможности иллюзорной сеиминутной экономией топлива и т. д. - бери дизель и обслуживай.
Если имеешь намерения просто завести и бесшумно и мощно рассекать, + система распределения тормозного усилия(EBD), cистема курсовой устойчивости (VSC) усилитель экстренного торможения (BA) активная антипробуксовочная система (A-TRC) - бери бензиновый.
На сегодня проехал пока всего немного более 200 км. (из салона выехал на одометре было 5 км.) по компу расход в городе 16 -18 литров, на дачу еъздил (по трассе) 13,5 литров.
Скорость на трассе держал около 90 км. (пока обкатываю), неудобсто - за мной на трассе скопилось автомобилей 20 -30 не решались обгонять ...

[Overload]

A menya pret ottogo,chto u menya sovremennyj,ochen produmannyj dizel.Naschet kachestva topliva - nu ob etom oni ne dumali.Nikto zh ne konstruiroval dviglo dlya raboty s vodoy. Serega,vsya eta bodyaga (navoroty) est i u menya.Ne nado dizel obsluzhivat.Tam est chego menyat raz v 150 t.km. Nu,pomenyaesh. Ostalnoe - melochi:)Ya voobsche-to za Lexusom shel.4,7 hotel vzyat - azh usiralsa.A potom podumal - nah on mine sdalsa.Ponty pokidat?Mozhno! Koroche,ya prinyal bolee vzrosloe reshenie,hotya na vzroslogo ne pohozh.I vse vokrug oblizyvayutsa,sam ne znayu pochemu.Vidimo sostoyanie otlichnoe,da esche i VX. A voobsche-to ya po dizelyam rabotayu.Potomu nikogda v zhizni ne hotel pokupat dizel.A tut probilo:)))))))))) Ponyal ya mnogoe:)))

[Vladimir24]

Doug. Все ваши рассуждения навеяны дворовыми легендами годов этак 50-х, когда про дизель знали только механизаторы из МТС (для молодых, МТС - машинно-тракторная станция - централизованный пункт обслуживания сельхозтехники(устар)).
Гоняю на простом дизеле 1HZ уже семь лет:
- на ботинки не капал (на приличных АЗС даже мальчики есть, которые шлаг вставляют!) В гараже запаха нет, в салоне тем более!
- солярка сейчас по качеству не хуже паленого бензина точно!
- масло менять раз в 5 тык - цена вопроса 100 рублей за работу.
- приемистость даже моего танка достаточна для города "за глаза"!
и тд. и т.п..................при этом ничего плохого про бензинку не говорю - просто это немного разные двигатели, и все.
P.S. Очень рад за вас - приобрести новый афто всегда приятно! Пусть радость обладания наворотами сохранится на весь период обладания данным пепелацем!

[Lexx]

A menya pret ottogo,chto u menya sovremennyj,ochen produmannyj dizel.Naschet kachestva topliva - nu ob etom oni ne dumali.Nikto zh ne konstruiroval dviglo dlya raboty s vodoy. Serega,vsya eta bodyaga (navoroty) est i u menya.Ne nado dizel obsluzhivat.Tam est chego menyat raz v 150 t.km. Nu,pomenyaesh. Ostalnoe - melochi:)Ya voobsche-to za Lexusom shel.4,7 hotel vzyat - azh usiralsa.A potom podumal - nah on mine sdalsa.Ponty pokidat?Mozhno! Koroche,ya prinyal bolee vzrosloe reshenie,hotya na vzroslogo ne pohozh.I vse vokrug oblizyvayutsa,sam ne znayu pochemu.Vidimo sostoyanie otlichnoe,da esche i VX. A voobsche-to ya po dizelyam rabotayu.Potomu nikogda v zhizni ne hotel pokupat dizel.A tut probilo:)))))))))) Ponyal ya mnogoe:)))

Overload, офф
Если нажать кнопочку "в кириллицу", то получится так:

А меня прет оттого,что у меня современный,очен продуманный дизел.Насчет качества топлива - ну об етом они не думали.Никто ж не конструировал двигло для работы с водоы. Серега,вся ета бодяга (навороты) ест и у меня.Не надо дизел обслуживат.Там ест чего менят раз в 150 т.км. Ну,поменяеш. Осталное - мелочиЯ вообсче-то за Лехусом шел.4,7 хотел взят - аж усиралса.А потом подумал - *** он мине сдалса.Понты покидат?Можно! Короче,я принял более взрослое решение,хотя на взрослого не похож.И все вокруг облизываыутса,сам не знаыу почему.Видимо состояние отличное,да есче и ВХ. А вообсче-то я по дизелям работаыу.Потому никогда в жизни не хотел покупат дизел.А тут пробило))))))))) Понял я многое))

Мне кажется, что так всем будет легче воспринимать информацию? (не в обиду) :roll:

з.ы.
И еще в Windows XP есть "экранная клавиатура"
(программы/стандартные/специальные возможности/экранная клавиатура)

[Overload]

Ё-моё! А нука-нука...Счас допечатаыу и нажму)) А про щиндощс- нет у меня такого. Вражескиы комп,и клавы пока русскоы негде взят.Ет временно.Скоро вернус.

[Overload]

Figase! Rabotaet!!! Tolko slovo Windows stalo "schindoschs":))) Kruto,batya, spasibo.Ne dumal,chto chudesa takie.Nu,opyta malovato

[Subaru]

На сегодня проехал пока всего немного более 200 км. (из салона выехал на одометре было 5 км.) по компу расход в городе 16 -18 литров, на дачу еъздил (по трассе) 13,5 литров.

Где ж такие 100ки-то выдают? Проехал 45 тысяч. Пару раз средний расход 18 литров. Как раз по трассе и при очень спокойной и размеренной езде. В городе никогда меньше 21 не было.

Хотя теперь около 25. Но уже все равно. Так как газ.
И это, по моему мнению, достаточно весомый аргумент в пользу бензина. На дизель ГБО не поставишь.

[Vider]

Subaru, дизель столько и не жрет :wink:
У меня город 17 трасса 11, на лаптях 33" М/Т

[Lehis]

по поводу дизеля мне понравилось как 105ка по грязи едет, на днях поехали на дачу в друзьям под казань, свернул не туды кароче пришлось метров 200 ползти по тракторной колее с водичкой глубина не большая но бампер измазал и пороги замочил, врубил заранее понижалку с блоком межосевым и на второй скорости толком не газуя пролез тихонечко, маи друзья , резина чисто асвальтная замылилась в слики,хрен знает как вылезли, сам както вылез, я ток за руль держался, хыхы, был опыт езды на бензинке с автоматом на белее зубастой резине так вот ехал аппарат нервно и постоянно буксовал слишком оборотистый бензиновый движок, кароче я протащился парни от сваего крузака!!!

[Overload]

Вооооо!Дизель надо!!!!!

[Subaru]

Subaru, дизель столько и не жрет
У меня город 17 трасса 11, на лаптях 33" М/Т

Я так понял, что у товарища все-таки бензиновый. А ест, почему-то, как дизель турбированный )))) Поэтому и заинтересовался.

[Doug]

Subaru.
Вчера ездил по городу весь день, жара +28/30 (постоянно работал климат -контроль) , пробки на дорогах ... комп показывал расход 16 - 18 литров (уже стучу по дереву, чтоб не того ..).

[happy happy... j...]

Езжу на VX с автоматом и турбодизеле. Очень доволен. Неудобство - зимой надо антигель заливать. Но это приходится делать раз в 670км. Это запас хода такой.
С шумом и запахами проблем нет. Заправляюсь в перчатках. Выбираю заправки с евро-2. ТО - раз в 10000км.
Для пробега 15000, однако, вполне можно взять бензинку. Будет резвее.

Хочу взять 100 турбодизеля, но страшают тем, что зимой в салоне в ушанке и телогрейке ездить придется. Обидно если так, ведь с солярков вообще проблем нет. Действительно ли холодно в салоне?

[Сергей НН]

Ездил зимой, антигель не заливаю. В шапке ушанке и телогрейке не нуждался. И так тепло.

[ProstoFF]

Хочу взять 100 турбодизеля, но страшают тем, что зимой в салоне в ушанке и телогрейке ездить придется. Обидно если так, ведь с солярков вообще проблем нет. Действительно ли холодно в салоне?

Дизель на холостых прогревается дольше. Пока не поедешь - салон толком греться не начнет. Приходится кнопочку POWER HEATER включать (обороты до 1200 поднимаются, греется быстро). А как прогреется - тепло и хорошо.

[TUman]

А можно ли ездить с включенным POWER HEATER, по крайней мере пока температура не поднимется до уровня выше лежалого?
а то терпежу не хватает ждать пока прогреется.
машина в теплом гараже стоит, 20 градусов сейчас показывает,
обычно завожу минут 5 тарабанит, потом вырубаю еду..
может не правильно делаю?

Нафиг не надо "тарабанить" 5 минут Сразу в путь!

По кнопке Power Heater - если не ошибаюсь, она не просто поднимает обороты двигателя. Этим включается муфта - потребитель энергии на валу двигателя, муфта нагревается, и это тепло используется для печки.

КПД у дизеля на холостых малых нагрузках высокий, потерь энергии мало, вот и не прогревается сам собой. Впендюрили муфту - грамотно!

[TUman]

Николай (100VX TD), ну а когда ее вырубаать нужно?
как прогреется?

Я выключаю, когда теплый воздух в салон начинает поступать.

Примечание - выезжая с теплого паркинга, я кнопкой Power Heater вообще не пользуюсь. Как-то хватает. Может, потом что не в центре живу - из дома выезжая, в пробки не попадаю, двигаюсь, поэтому машина и прогревается без проблем.