Прадо 120 (Архив) Опции

[kostya]

Мне не нравится.Хондовскиj какой-то дизайн.Да и нового нет в этом.Неее,думаю,что Тоёта прогрессивнее.К 2009 могут себе позволить в дизайн вложиться.Моё мнение.

Зачем Тоете быть прогрессивнее, если машины и так разлетаются, как пирожки, я думаю, что они сделают ставку на проверенные технологии и надежность. А дизайн Тойотовских внедорожников будет к примеру однотипный и различаться габаритами, типа как легковые Ауди.

[Guest (from UAE)]

Да это 4раннер обклееный! Дешевый трюк чтобы внимание привлечь и кликов набрать.

[kostya]

Да это 4раннер обклееный! Дешевый трюк чтобы внимание привлечь и кликов набрать.

Почему ты так уверен :?: На тот фораннер, что сейчас продается, абсолютно не похож, даже если обклеить.

[Overload]

kostya, , судя по легковым автомобилям и их концептам,Тойота всегда уделяла дизайну болшое значение.Ну,показалось мне,что хондовско-дисковские нотки.Хотя обклейкой ещё не то можно сделать

[Guest (from UAE)]

Да, это TLC 200.

[Datshanin]

Всем привет! Давненько не был.
Мне он вообще напомнил ЛендРовер Дискавери 3.
Может потому что я только что из салона ЛР.
Смотрел из интереса новый Дефендер 110, к нам в город поступило 2.
Как он далёк от наших Прадиков.

[AlexNN]

Тсяааа! Цена разная.Я не могу сравнить Туарег и Прадо.Не ездил на етом немце.Говорят - ниче.Но у нас бум какой-то на Прадо.Стоишь у дороги - каждые 15 секунд Прадо едет.Мож кажется теперь уже? (to Georgich).

Во истину на народном авто ездим.

[Overload]

Витаминычу!Витаминыч вот,нарыл тебе тюнинг.Короче,2,7 2TR-FE не чипуется.Значит - сам знаешь что будет. Доводка головки около 2000 уе,а нарнетатель от ТРД ( Toyota Racing Development ) получится около 8000.Ну,это уже всё включено.Клянутся,что никто такого не делает больше,и что всё очень серьёзно и стоит этих денег.Результаты типа поразят.Ну,не знаю.Нужны ли такие переделки,но в журнал "Тюнинг авто" можно будет потом попасть. Сказал,всё грамотно делается,двиг не умрёт в ближайшее время Короче, www.tuning-motors.ru Элит Моторс Дизайн.Телефон справа вверху,Валера.Он там и статьи пишет.

[Витаминыч]

:au: Overload. А как ты/вы дословно понимаете в вашем понятии перевод вашего псевдонима? Просто интересно. Так к слову.
Тюнинг моторс.ру-интересно, но скользко и боязно местами. Что-то слишком гладко.
А вот про турбины "ГОСТЬ" писал на стр. 100-101, там повеселей. Я CD на горбушке нашел в январе 2007 году, для тойоты 2,4; попробовал (был риск,но друзья на "Жетысу" пообещали, если не пойдет, прописать базовую-по новой). ПОШЛО :!: Я думаю и на 2,7 что-то должно пойти, если уже не в деле. Ждут притока "бабла"; ИМХО; "мэй би" :?: Или просто ещё время не пришло...
Overload- спасибо большое за адресок, попытаюсь его поглубже "распознать их передовую технологию" Рад; Очень рад! Вам огромное СПАСИБ!!!

[Overload]

Витаминыч, пожалуйста не Выкай на меня.Что за воспитание такое?И вообще - я младше,просьба учесть
А почему слишком гладко и скользко?Я думаю,что там всё нормально делают.Было бы дешевле и доступнее - вообще красота.Моё мнение - я б на 4 литра такое ставил.Чтоб АМГ всякие не понтовались на дороге.Правда,к борьбе с ними надо серьёзно готовиться.Я на легковом тазу не смог уйти от него (МЛ) на второй передаче,до упора.АМГ сука-круто.Тяжелый же ведь,а динамика ого!Забыл сказать,это АМГ 55 был А по нагнетателям - это надо с ними связываться.Может по эл.почте вопросы задать.Сам знаешь,откуда я звонил.Особо не наговоришься.
Насчет Оверлоуд. Мне нравится,когда железо развивает максимальную мощность.А ремонтирую его после перегруза.В общем,перегруз этот часто в моей жизни.Отсюда и погоняло такое.А чё?Нормааально

[kostya]

Насчет Оверлоуд. Мне нравится,когда железо развивает максимальную мощность.А ремонтирую его после перегруза.В общем,перегруз этот часто в моей жизни.Отсюда и погоняло такое.А чё?Нормааально

Говоришь нравится перегруз и развивать максимальную мощность, а че ж ты тогда не хочешь своего коня максимально разогнать, жалко говоришь его, нестыковака получается :?: :wink:

Eto Overload pishet. Kostya,ya zh ne pro avtomobili govorju.Nu i maksimal'naya (dopustimaja) moschnost' i peregruz - ne odno i to zhe.A avto dizel'noe zhalko na predele krutit'

имхо клаксон в прадо - полный отстой ! :censored:
кто что ставил взамен?
там есть сложности - вроде некотрые управляются минусом, некоторые плюсом ???

[kostya]

кто что ставил взамен?

Полицейскуй крякалку, 200Ватт по-моему, если ничего не путаю.

мощно !
на станции устанавливали ?
сигнал в прадо управляется + или "-" ???
т.е. какой вариант:
1.клаксон висит на массе, а при бибиканье появляется +
или
2. подан постоянный + , а при бибканье подается "-"

как установливать мощный сигнал типа хелла b133 - через доп. реле ?

Я столкнулся с непонятным режимом работы тормозов.

Если на "стиральной доске" или неровном асфальте приходится интенсивно оттормаживаться, то педаль тормоза как бы проваливается на некоторую величину (АБС не включается), а эффективность тормозов резко возрастает.
Если отпустить педаль тормоза, то дальнейщее торможение - как всегда.

Один раз после проявления подобного эффекта я не до конца отпустил тормоз. и при каждом последующем подтормаживании чуть не повисал на ремне безопасности - настолько сильнее тормозила машина при обычном усилии на педали.
Может вмешивается в работу система "Brake-Asist" ? Но я не бью резко по тормозу.
Кто сталкивался с подобным явлением? Подскажите, пожалуйста!

так насчет клаксона hella b133 -
http://www.bil.ru/catalog/hella/html/sound.shtml
код - 3AG 003 399-801

кто-нибудь устанавливал ?
в инструкции нарисована схема подключения через доп.реле.

но читал на форумах что никто этим не заморачивается, а ставят просто вместо штатных.
померял ток потребления - около 3,5-4 А у каждого.

никто не знает сколько потр*****ют штатные клаксоны, т.е. потянет ли штатное реле и предохранитель эти нужные 4+4=8 А ???

[Lexx]

по гудкам советую Мицубу. Тема тут:
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=3203

[kkb]

так насчет клаксона hella b133 -
http://www.bil.ru/catalog/hella/html/sound.shtml
код - 3AG 003 399-801

кто-нибудь устанавливал ?
в инструкции нарисована схема подключения через доп.реле.

но читал на форумах что никто этим не заморачивается, а ставят просто вместо штатных.
померял ток потребления - около 3,5-4 А у каждого.

никто не знает сколько потр*****ют штатные клаксоны, т.е. потянет ли штатное реле и предохранитель эти нужные 4+4=8 А ???

Я как раз такие ставил вместо штатных. Стояли через реле сначала, теперь напрямую. всё ок работает. Толщины проводов достаточно для повышенного тока, а на штатный гудок реле уже стоит.
На эти гудки минус через корпус не подводится. так что надо ещё 2 проводка подвести. Штатные штекеры гудков отлично пододят для подачи +.
Гудок зачетный - не хуже мицубы, а дешевле. Я перепрововал уже всё - от волговских гудков до ревунов. Остановился на этой хэлле.

НО будь осторожен - 2 недели назад звук этих гудков был ментами препутан с крякалкой (звук имеет слегка похожий оттенок, "надрывный"). После чего они пол часа обыскивали всю машину в поисках СГУ. Не нашли - его нет

Сейчас ставится ещё пневмогудок с ресивером. дудки вчера поставил. Ресивер ещё предстоит поставить, но вс собрано и проверено. Дудит на километр, давление в ресивере 6-7 атмосфер.

Я как раз такие ставил вместо штатных. Стояли через реле сначала, теперь напрямую. всё ок работает. Толщины проводов достаточно для повышенного тока, а на штатный гудок реле уже стоит.

о, как хорошо, что кто-то нашелся, кто мне подскажет :ura-ura:
т.е. штатная релюха и провода все тянут ? а предохранитель менял ?
я кстати листал Хелловский каталог, так в нем в спецификациях гудков указан макс. потр*****емый ток - он у всех - 6А, а у этой модели 6,5 А. т.е. разница то не большая

На эти гудки минус через корпус не подводится. так что надо ещё 2 проводка подвести. Штатные штекеры гудков отлично пододят для подачи +.

надо подкинуть массу? самое простое наверно взять ее прямо с кронштейна крепления?
и еще полярности у них же нет?

хачу :rog: , т.е. реабилитроваться, а то в прошедшие выходные че-то пискнул, так мне показалось что все оборжались, что у моего конька -горбунка какое-то невнятное вяканье , блеяние, короче мы с ним :opss: