Что-нибудь о новой сотке Опции

[AnastasiyaBG]

Да уж....стероидный РАв4

Да и фирма АРБ не закрывается, свисающие бампера и прочие декорации можно поменять/снять.

Класс!!!! Купить за немерянные бабосы и менять обвес. Я тащусь, интересно как недостатки, плавно перекочуют в достоинсва молитвами тойотчиков

[DVS]

А зачем вообще лезть туда, где можно бампера оцарапать или оторвать?
Это вообще на любителя.
99 % купленных в РФ Хаммеров Н2 и Н3, никогда не видели и не увидят грязи.
По среднестатистическому бездорожью я спокойно (тихонечко так ) проеду и на тахо с атоматом, и ренджровере, и на вольво хс90 - которые внедорожниками, не считают. И рав 4 со включенной электроникой по раскисшей дороге идет - просто песня. Никакая нива не сравнится, даже близко.
Зачем вообще покупать новую машину, чтобы гробить ее на бездорожье ( для фанатов дней 40 из 365). Купить вторую машину (б/у)

[DVS]

А недостатки в достоинства - не тойотоводы начали. Вспомните паджеро и диско 3: у нас не несущий кузов вместо рамы, а РАМА ИНТЕГРИРОВАННАЯ В КУЗОВ.

К тому же, я тут писал про свой выбор крузера, на втором месте по моему личному рейтингу шел именно патрол. С сотки на двухсотку я переписался не глядя (кот в мешке), если не оправдают доверие, то :roll:

[alexey_m]

DVS, скрестим пальцы.
А по поводу бездора, это как каска у строителей, возможно всю жизнь будет лишьним грузом, но в один прекрасный момент, ой как может выручить.

Не все так грустно, господа! Насколько я знаю, рама и задний мост там остался, о внешнем виде можно судить только увидев воочию, пропорции почти те же,только задний свес удлинился- видимо стало просторнее на 2-3 ряду сидений, то что стал больше,комфортнее,мощнее,скоростнее-только плюсы, на бездорожье будет не хуже сотки(а настоящее бездорожье сотки и не видели).А плакать по сотке- так ее 9 лет выпускали и в последние годы продавалась она нормально только в России и у арабов(на всю Америку брали несколько сотен в год!!!).Единственный реально минус-цену обещаюсь от 90 кб , но уверен-будет десятиместная модификация типа 105

[Наиль]

Где-то слышал, что мосты спереди остались только на 70-й серии, и производить сотку с передней зависимой подвеской Тойоте стало невыгодно, поэтому стали делать VX R1,который по цене не сильно отличался от 105,а в эксплуатации был даже лучше ... Учитывая,что 10-местные недорогие крузаки брали очень хорошо,а новые навороченные за 90-100-это совсем другая тема, думаю сделают упрощенную модификацию на механике,дизеле(или турбодизеле) и с 10 местным салоном ,с ценой у нас в пределах 60 кб.

[Михалыч]

DVS с такими бамперами, как у 200ки, про силовой обвес можно забыть. У 80-ки, 100ки и 120ки бампера имеют верхний горизонтальный край, а под двухсоточную пластиковую лабуду никто не сможет и не будет делать обвес. Бампер геометрически вписан в кузов.

[Наиль]

А Вы новую Л200( пикап такой) видели?! Так у нее передний бампер на порядок более хитроизогнутый, чем у нового крузера! Я, как увидел-тоже думал-хрен на нее силовой бампер придумают! Но придумали и продают аж несколько видов

[Наиль]

И много Вы видели 100 (не путать со 105!) и 120 с силовыми бамперами??!!!

[alexey_m]

Наиль, дело не в силовых бамперах. Дело а том, что машина должна выручить в любой ситуации. Скрепя, матерясь хоть под замену ходовой,... но должна.
Вся наша жизнь, строится на этом и покупая машину под 100000тыс уе, ты должен быть уверен, ЧТО ОНА В БЕЗВЫХОДНОЙ ситуации, будет способна тебя вытащить.
Может я и заблуждаюсь, но оцениваю жипы именно с этой точки зрения. Кто знает, что ждет нас впереди.

[Наиль]

О силовых бамперах не я заговорил первый, просто разговор пошел типа- на новый крузер даже силовой бампер не поставишь...А в безвыходной ситуации новый большой крузер не хуже сотки будет, и в тоетовский вариант Ку7 не превратится...

[PA3OPBAKA]

Заказал1
сори за офф топ

Однако раньше на собаках ездили:Собака зверь слабый:
Слабый зверь собака:
20, 30 километров пробегает - умирает. Слабый зверь собака.
Затем на койоты пересели.
Койота зверь сильный - 200, 300 километров пробегает.
Сильный зверь койота:
Койота - управляй мечтой.

ждемс

[PA3OPBAKA]

Наиль, дело не в силовых бамперах. Дело а том, что машина должна выручить в любой ситуации. Скрепя, матерясь хоть под замену ходовой,... но должна.
Вся наша жизнь, строится на этом и покупая машину под 100000тыс уе, ты должен быть уверен, ЧТО ОНА В БЕЗВЫХОДНОЙ ситуации, будет способна тебя вытащить.
Может я и заблуждаюсь, но оцениваю жипы именно с этой точки зрения. Кто знает, что ждет нас впереди.

у нас такие покупают потому что круче и долговечнее нет. типа у всех яхты гидрациклы и по говнам рассекают. ВОЛОГДА! Череповец с Северстальтю курят!(Сам с черепа). кайенов не перечесть. найдитие вилку. (по форуму не) феррари порше субары евики TT и разные мега джипы и усе в Вологде. даже в москве некоторых не вмидекл.

http://zadonbass.org/auto/message.html?id=...mp;num=1#photos

[DVS]

Близиться момент представления. На сайте тойоты - новый крузер уже в разделе недалекое будущее и концепты
http://www.toyota.com/vehicles/future/land...RE_LAND_CRUISER
Одно удручает.
Хайландер показали в феврале - начнут продавать только в отябре.
Новый лексус 570 - тоже не объявили начало продаж (даже в сша, у нас тем более).
В чем смысл? Заводы же не стоят - выпускают тысячи авто на склад.
И еще, серые дилеры уже анонсируют новый лексус - цена в РФ 134 тыс. Максим цена предидущего - 100 тыс. Понятно двигатель больше, но не фига себе прибавка. Делаем матем пересчеты на двухсотку - топовая версия с 73 - до 97 тыс. Не сладко однако.

[Михалыч]

DVS, ну, я полагаю, он будет стоить своих денег. Там уже не по-тойотовски шикарный салон, думаю, электронная начинка - тоже на уровне, судя хотя бы по подвесочным тумблерам между сиденьями...
Сотый крузер при всём желании роскошным никак не назовёшь.

[DVS]

О как, убогенько так, скромненько, но чистенько. Предидущая сотка и лексус 470 - почти близнецы, отличающиеся родинками-вставками. Но конечно сотке, гхотичности недостает и актуальности, не гламурненько так.
К сожалению, 134 = это те деньги которых он стоит (реально, в америке)+ доставка+ нехилая!! растаможка+ навар. Ну да, нашел сто тыс - найдешь и двести. Интересно почем официалы будут продавать, им объем продаж важен.

[Михалыч]

ёктель, я думал 134 это уже тут, "под ключ"...

[DVS]

Не, я расписал неправильно расставив запятые - 134 - это здесь (предварительно).
Прошлый лексус "серый" от официала отличался, где-то, на десятку (но были доп. амер.опции)

[Михалыч]

ща серые сотки уже на двадцатку отличаются %)
ибо остались в единичных экземплярах :roll: