Прадо 120 (Архив) Опции

[Легыч]

Есть желание пообщаться и поделиться мнениями с людьми, которые эксплуатируют данный автомобиль.
О своем: 2003 год выпуска (получил 26 декабря, как сейчас помню), 4 литра, 4-х ступенчатый автомат. На данный момент пробег 67 тысяч, переделок нет ( но будут 100%)
Из ощущений: надежный, мощный, быстрый, комфортабельный машин для передвижениям по любым видам дорог и вне их.

Нравится: великолепная управляемость, практически во всех режимах движения по доргам с любым покрытием и без оного, проблем по грязям нет ( если не стараться спецом засадить машину в гамно, а иметь цель проехать до цели). Прекрасная обзорность. Шумоизоляция на высоте, в машине тихо на любой скорости. Размер не большой и не маленький: и по стольному граду Москве ездить не проблематично, и на двухнедельную рыбалку в автономном режиме на трех человек, повернутых на снастях, с лодкой и мотором, а также кучей бытового барахла хватает места.

Не нравится: коротковатые подушки передних сидений, отсутствие датчика уровня жидкости в бачке омывателя, невозможность отлифтовать машину с пневмоподвеской и вообче отсутствие (ну практически отсутствие) всяческих внедорожных девайсов на данный автомобиль, только цацки-пецки :evil: Бак 87 литров при расходе 15-18 на сотню сильно ограничивает дальность путешествий (буду ставить дополнительный, по прикидкам на 110-120 литров).

Поломок, как таковых, не было, если не считать посвистывающего ролика-натяжителя приводного ремня, замененого по гарантии. В общем я доволен.
Хотелось бы услышать ваши мнения и впчатления.
С уважением Легыч.

Дополнено:
Руководство по эксплуатации (Manual) Toyota Land Cruiser Prado 120, на русском языке можно скачать тут:

Adobe Acrobat Document в архиве WinRAR (одним файлом 55 мб)

[absent]

Спасибо
Только вот вопрос! Может кто совет даст!
Если уж менять резину (жаль, 1 сезон только катаюсь ), то может быть на какую-то другую (не бюджетную)
А то биение в руле все-таки раздражает

[Masha]

Летнюю взяла себе yokohama v801. Она S/T, но за трактором ещё ни разу не бегала)) По песочку вообще как глухонемая едет! И уж точно не хуже штатного бриджа по грязи. Зато к асфальту просто приклеивается.
Штатного размера нет, поставила 275/60/17. Колейность ну самую малость больше ощущаться стала - не критично.
Ну и красивая к тому же очень=)
В общем, рекомендую!

[julik-1]

Летнюю взяла себе yokohama v801. Она S/T, но за трактором ещё ни разу не бегала)) По песочку вообще как глухонемая едет! И уж точно не хуже штатного бриджа по грязи. Зато к асфальту просто приклеивается.
Штатного размера нет, поставила 275/60/17. Колейность ну самую малость больше ощущаться стала - не критично.
Ну и красивая к тому же очень=)
В общем, рекомендую!

Не советую у меня такая стоит на Гранде-очень шумная :!: :!: :!: (но на дороге и в гонах показала себя хорошо :roll: )

[Masha]

ну не то что очень шумная... я б так не сказала... не тихая просто))) но остальные достоинства перекрывают этот её недостаток, имхо

[kkb]

Летнюю взяла себе yokohama v801. Она S/T, но за трактором ещё ни разу не бегала)) По песочку вообще как глухонемая едет! И уж точно не хуже штатного бриджа по грязи. Зато к асфальту просто приклеивается.
Штатного размера нет, поставила 275/60/17. Колейность ну самую малость больше ощущаться стала - не критично.
Ну и красивая к тому же очень=)
В общем, рекомендую!

я поставил себе точно такую же! в начале сезона. Очень доволен.
НО впечатления немного отличны от ваших.
В чем я согласен:
По грязи протектор гораздо лучше чистится по сравнению со штатной (бридж 840). Вот только борт больно жесткий для бездорожья.
Скорость прохождения поворота выросла в 1,5!!! раза. Форестер 230 сильный на штатной резине 17й держится также.
торможение - останавливается на несколько метров раньше с 60 км/ч.
В чем я не согласен:
Колейность - моя машина из левого ряда МКАДа выскакивает как заяц-наркоман. Очень сильно чувствуется колейность - опять же из-за жесткой боковины.
Шум - самая шумная резина из гражданских. Очень громко шелестит.

Выводы:
Эта резина позволяет добавить сортивности в поведение прадо, при этом сохраняя мягкость на кочках, существенно повысить безопасность езды, и субъективно улучшить проходимость в грязи. НО комфорта становится гораздо меньше из-за шума и колеи.

Кстати - недавно менял у официалов подшипник ступицы передней - никто не заикнулся о нештатной резине.

Здравствуйте, аксакалы прадоводы!

Позвонил сегодня в Кунцево и Лосиный Остров. Говорят(неофициально), что Прадо с датой производства - август 2007 года уже придут рестайлинговые!
То есть уже можно их заказывать, но никто их не видел.
Вроде как руль с деревянными вставками, в салоне вставки дерево, а не "под дерево", управление на руле, изменения в фарах.
В Битце говорят, что нет никакого рестайлинга.

Знает кто-нибудь что-нибудь определённое?

Спасибо за ответы.

Летнюю взяла себе yokohama v801. Она S/T, но за трактором ещё ни разу не бегала)) По песочку вообще как глухонемая едет! И уж точно не хуже штатного бриджа по грязи. Зато к асфальту просто приклеивается.
Штатного размера нет, поставила 275/60/17. Колейность ну самую малость больше ощущаться стала - не критично.
Ну и красивая к тому же очень=)
В общем, рекомендую!

Выводы:
Эта резина позволяет добавить сортивности в поведение прадо, при этом сохраняя мягкость на кочках, существенно повысить безопасность езды, и субъективно улучшить проходимость в грязи. НО комфорта становится гораздо меньше из-за шума и колеи.

Кстати - недавно менял у официалов подшипник ступицы передней - никто не заикнулся о нештатной резине.

Это не резина такая особенная, а просто размерность так влияет!!

[kkb]

Это не резина такая особенная, а просто размерность так влияет!!

Опыт смены резины на всех машинах на более жесткую говорит: Разница в 1 см так не влияет. Гораздо большее влияние оказывает жесткость боковины.

Это не резина такая особенная, а просто размерность так влияет!!

Опыт смены резины на всех машинах на более жесткую говорит: Разница в 1 см так не влияет. Гораздо большее влияние оказывает жесткость боковины.

Вы правы о боковине! На 60-ке (aspect ratio - 60) боковина гораздо жестче, чем на 65-ке! Если сравнивать модели шин и выяснять какая из них жестче или мягче, то нужно это корректо делать используя одинаковые размеры!
А то ставят 275/60-17 (Йокохаму) вместо 265/65-17 (Бридж) и так просто делают вывод: "Эта резина позволяет добавить сортивности в поведение прадо, при этом сохраняя мягкость на кочках, существенно повысить безопасность езды".
В данном случае изменения в поведении авто произошли по причине изменения размерности шин!!!

Ну вот вроде появилась первая инфа о рестайлинге Прадо.
В комплектации Сол:
1.Мультифункциональный руль
2.Новый оттенок окраски колес и решетки радиатора( Что это???)
3. Затемненные фары ( Что это????)
4. Черные вставки в салоне из натурального дерева
5. Кожаный руль с деревянными вставками

И вроде запаска опять на задней двери будет.
Хорошо это или нет?
Будут комментарии, товарищи прадоводы?

[kostya]

Ну рестайлинг, ну и что теперь, не знаю, нечего здесь комментировать имхо, вот если бы принципиально новая модель, то да, а так, какие-то цацки подобавляли вот и все.

[Антон]

Вот уже 10 дней обладатель LC 120 4.0 2007. Отзывы писать рано (пока ВСЕ просто ЗДОРОВО!). Пересел с ВАЗ 21104. Ощущения - КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ. Но быстро сменилось ощущением, что все так и должно быть.
Пока проехал 1000 км, в мануале это назвали периодом обкатки.
После десятки расход топлива насторожил, но когда сравнил с расходом Нивы (мин 12 л/100) все встало на свои места.
Стараюсь привыкнуть к автомату и графику мгновенного расхода (полезная вещ)
Только не могу пока понять, какая цена деления у этого графика? Какому расходу соответствуют черточки? В десятке все было в циферках и все было ясно.

PS: Форум просто супер. Благодаря ВАМ и сделал свой выбор. Огромное спасибо!

РС

[Guest (from UAE)]

Пересел с ВАЗ 21104. Ощущения - КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ.

Хорошо хоть не с Таврии, а то и сравнить-то не с чем было бы!

[Guest (from UAE)]

И вроде запаска опять на задней двери будет.
Хорошо это или нет?

Если для дальних поездок то хорошо - бак в 2 раза больше будет, а для города не очень - обзор сзади хуже

[kostya]

И вроде запаска опять на задней двери будет.
Хорошо это или нет?

Если для дальних поездок то хорошо - бак в 2 раза больше будет, а для города не очень - обзор сзади хуже

Ну второй бак, я так понял это опция для 4л, а для 2.7 не предусмотрено 2-го бензобака, даже если запаска на двери

[kostya]

Еще есть мнение, что запаска на пятой двери со временем расшатывает петли этой самой двери, х.з.

[Guest (from UAE)]

И вроде запаска опять на задней двери будет.
Хорошо это или нет?

Если для дальних поездок то хорошо - бак в 2 раза больше будет, а для города не очень - обзор сзади хуже

Ну второй бак, я так понял это опция для 4л, а для 2.7 не предусмотрено 2-го бензобака, даже если запаска на двери

Так речь о варианте Сол - значит европеец 4л

[kostya]

Кстати о европейцах.... сегодня мне перекуп на авторынке, с пеной у рта доказывал, что бывает версия 120-ки с 2.7 и пневмоподвеской, типа для Европы

[kostya]

И вроде запаска опять на задней двери будет.
Хорошо это или нет?

Если для дальних поездок то хорошо - бак в 2 раза больше будет, а для города не очень - обзор сзади хуже

Ну второй бак, я так понял это опция для 4л, а для 2.7 не предусмотрено 2-го бензобака, даже если запаска на двери

Так речь о варианте Сол - значит европеец 4л

Ни разу не встречал европейца с двумя бензобаками, вне зависимости от месторасположения запаски, по моему второй бензобак это только для арабов, имхо.

[Guest (from UAE)]

А шо, не буваит? Вот это да!. Я то думал потому и запаска на двери шоб 2 бака поставить. Даа, тогда араб 4л по-любому лучше! Но думаю не зря они колесо опять на дверь повесили...Наверно все-таки будет второй бак!