Периодичность замены масла в дизеле Опции

[alexey_m]

Tony.
Счетчик моточасов это прерогатива тяжелой техники: танки, БТР, ракетные тягачи. И как вы писали вы специалист или человек, который работает с ракетными тягачами. И вы должны знать. Моторные - часы нужны только для тяжелой технике, так как там 100 в одном. У этой техники пробег маленький, а нагрузки большие. Свойственные только этой технике. По этому там моторные-часы для замены масла. А у гражданской техники спидометр с одометром.

Не совсем верно, мой бортовой комп выдает показания моточасов, но все равно меняю масло по одометру.

[Tony]

Нет ни того ни другого (телефона и записной книжки). Только голова и память. К тому же этого мало, т. к., например, какие-нить 100 кило мощнейшего бездора (если буксовать, лебедиться, медленно переваливаться на пониженной через бревна и валуны и т. д.), я думаю, с легкостью заменят тыщу-полторы трассового пробега. :roll:

[ДОНЕЦК]

alexey_m
От вас я не ожидал. Зачем к словам цепляться. Да есть, бортовой компьютер показывает мот часы. В армейской технике нет одометров. Есть счетчик моточасов. Я это имел в виду. И вы это прекрасно понимали, когда писали. Не совсем верно. За чем же за слова цепляться.

[alexey_m]

ДОНЕЦК, ни в коем разе. Даже в мыслях не было. Просто прочитал фразу

Счетчик моточасов это прерогатива тяжелой техники: танки, БТР, ракетные тягачи.

и вспомнил, что у меня есть такая фенька. И тут же написал (в подтверждение Ваших слов), что все равно пользуюсь показаниями одометра.

[ДОНЕЦК]

Спасибо за адекватность восприятия. Я ведь имел в виду. Устройство, согласно показаний, которого происходит замена масла в перечисленной технике, а в машинах гражданских. Это прибор одометр.

[Strannick]

... Да уж... Такая дискуссия развернулась.
Ещё раз убедился в том,что менять синтетику можно через 7-10 тыс. В зависимости от условий эксплуатации. Зимой перейду на Мобил-синтетику...
Спасибо всем за участие. Удачи на дорогах!

[Бледнолицый]

Ещё раз убедился в том,что менять синтетику можно через 7-10 тыс.

Я на бензинке каждые 9-10 тыс. меняю 8-)

[Mad Max]

Ещё раз убедился в том,что менять синтетику можно через 7-10 тыс.

Можно и через 500 км! Никто ж не воспрещает!!!

[ДОНЕЦК]

Если масло не длительной эксплуатации. А обычное. Я имею в виду гражданское. Менять его раз в 10 000км. Это более правильно, нежели раз в 15-20 000 км. Ни чего страшного. Без разницы синтетика полу синтетика. Что касается, экспериментов раз в 15 000 км то я уже писал, ставить эксперименты над собственной машиной запретить ни кто не может, да и не стоит все доходить через что-то. Определенное количество понимания лучше всего доходит через кошелек. Экспериментируйте.

[Strannick]

Донецк, у тебя что за движка?

[ДОНЕЦК]

4,5 бензин и 4,2 дизель атмосферник

[Mad Max]

4,5 бензин и 4,2 дизель атмосферник

Забавно! У меня тоже. Был 4,5 в пользовании и сейчас 4,2.

[ДОНЕЦК]

Пути господние не исповеди мы.

[Андрей Киев]

Ребят, вопрос не про дизель - Prado 4.0 бензин европеец, сервис официал предлагает два варианта обслуживания (ес-но и замена масла) через 10тык и 15тык, как думаете правильно...? Пока пошел по пути 15тык но сервис говно.... про это позже...!!! :evil:

[Mad Max]

Ребят, вопрос не про дизель - Prado 4.0 бензин европеец, сервис официал предлагает два варианта обслуживания (ес-но и замена масла) через 10тык и 15тык, как думаете правильно...? Пока пошел по пути 15тык но сервис говно.... про это позже...!!! :evil:

Учитывая качество топлива 10.

[kostya]

Андрей Киев, Может ты на 98-ом ездишь, тогда можно и через 15, я думаю.

[ДОНЕЦК]

Если масло стандартное (не длительной эксплуатации) то хоть 108 экстра 10 000км и сливай. Можно и 15 000 км только как бы не пришлось больше на ремонт мотора потратить.

[kostya]

ДОНЕЦК, Так в Европе межсервисный интервал для тойот 15т.км, если допустить, что наш 98-ой = импортный бензин, то почему бы и нет.

[ДОНЕЦК]

Так это если допустить.

[kostya]

Так это если допустить.

Если мне на заправке говорят, что бензин импортный (поэтому и дороже), то я верю.