ТЛК 105 или Grand Cherokee II (WJ) 2,7, что выбрать? Опции

[Lew]

Терзаюсь мыслями, что взять. Нравятся ТЛК 105 и Grand Cherokee II (WJ) 2,7, Считаю обе модели верхом развития внедорожного дизайна японского и американского автопрома, классикой жанра, неким Рубиконом. Лучше уже не сделаешь, что наглядно демонстрирует пример Grand Cherokee III. А посему, надо брать, пока есть выбор. Соответственно рассматриваю вариант приобретения трехлетней машины. Брать хочу надолго, лет на 5-7. Но если по ТЛК знаю практически все, то по Гранду есть некоторые вопросы. Просмотрел материалы форума, кое-что уяснил. Джентльмены, подскажите с точки зрения беспроблемной эксплуатации Гранда, какой тип трансмиссии более надежен и ремонтопригоден? Есть ли разборки в Москве, как с запчастями?
Еще проблема выбора: за те деньги, что просят за 5-летний 105-й, можно взять (кажется) хорошего 3-летнего Гранда. Какую модель выбрать? Я конечно понимаю, что 105-й это танк во фраке, сносу ему не будет, но вроде и Гранд паркетником назвать язык не повернется. Я в основном по трассе катаюсь, но бывает и в разбитую глиняную колею заносит (но без фанатизма). Короче на выходе:
3-х летний Grand Cherokee II (WJ) с дизелем 2,7 или 5-летний ТЛК 105.
Какую машину взять с целью длительной эксплуатации (скажем на семь лет) в режиме 80% трасса, 20% умеренное бездорожье.
Понимаю, тяжело сравнить несравнимое, но если попробовать?

[Vider]

ИМХО в указанных условиях оптимален Гранд.

[Димыч]

Думаю что однозначно Гранд. :cool2:

[AnastasiyaBG]

Ну я думаю мой выбор понятен, +1 за ГЧ.

[Yaщer105]

В данных условиях как было сказано выше только Гранд, зачем гонять танк по дороге!!!!!!!!!!

[Lew]

Ну раз так, уговорили, тогда пдскажите:
1. Какая раздатка предпочтительней в плане надежности?
2. Как Гранд противостоит коррозии, есть ли слабые места?
3. Что выгоднее, брать машину здесь или заказывать из Европы?
4. Какие на ваш взгляд у Гранда слабые места?
5. Моторчик мерседесовский в эксплуатации надежен?
6. Есть ли разборки в Москве?
Заранее спасибо.

[Димыч]

Что касается коррозии и разборок в Москве, то про это думаю можно пока забыть т.к. двух годовалая машина (2005, 2006 года) еще рановата для этого. Хотя разбить можно конечно и за год. Что касается железа и ходовой, то цены относительно не дорогие. А двигатель соответственно мерсовский, следовательно и цены такие же. Главное, как говорится, не ошибиться с солярой, а в остальном движок отличный. И здесь и в Европе можно найти отличную машинку. У нас их еще не так много. Имею ввиду с 2.7 двигателем. Единственное слабое место - это как наверное и у всех дизелей соответствующий звук от мотора в салоне. Но если сделать музыку погромче, то :cool2: А на самом деле к этому очень быстро привыкаешь. И по этому слабых мест НЕТ Тем более что эксплуатация будет в основном по шоссе.

[Lew]

А кто знает, Гранд с дизелем 2,7 только в Австрии собирают?

[AnastasiyaBG]

Кажется да, может еще канадский попасться.