Магадан 2008. Опции

[Tony]

Вот и пришло время. Наконец-то я могу это сделать и сделаю. Остается только один вопрос – когда? Предполагаю в середине/конце августа 2008 года. Решил известить всех, кому интересно, попутно предложив присоединиться. Если желающих не найдется – поеду один, и ничто меня не остановит. Если дельный совет «просится на язык» – буду признателен.

Маршрут.

МОСКВА – ВЛАДИМИР – Н. НОВГОРОД – ЧЕБОКСАРЫ – КАЗАНЬ – НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ – УФА – ЧЕЛЯБИНСК – КУРГАН – ОМСК – НОВОСИБИРСК – КРАСНОЯРСК – ТАЙШЕТ – БРАТСК – СЕВЕРОБАЙКАЛЬСК – ТЫНДА – ЯКУТСК – МАГАДАН. Если есть люди, знающие этот маршрут лучше меня – подкорректируйте, если Вам будет не лень. Я все это составлял приближенно, на основании рассказов, прочитанных мною ранее, а посему на однозначную точность не претендую.
Обратно – тем же маршрутом, но в обратном порядке.
Возможны заезды в промежуточные населенные пункты, но решение о их посещении будет приниматься по ходу поездки.

Ориентировочная длина дистанции (туда-обратно) – 25…30 т. км (прикидывал «на глаз», а посему за точность не ручаюсь, но как-то так).

Ориентировочное продолжительность поездки – 45…50 дней (в зависимости от скорости передвижения, которая в свою очередь будет сильно зависеть от дорожных условий, особенно, после Северобайкальска). Передвигаться до Байкала планирую в режиме, приближенному к «нон-стопу» (время дорого, а надо еще и отдохнуть).

Экипаж.

Пока что желание, хотя и несильное, изъявила моя мама, которую я, скорее всего, высажу в Ангарске, где у нее сестра живет. Супруга, естественно, присутствовать будет однозначно. Тещу не возьму. Она об этом уже знает. Ну или догадывается…

Предупреждаю заранее.

Я не любитель ходить по музЭям и прочим экскурсиям. Вообще круг моих интересов крайне ограничен и я не стремлюсь его расширять, так как не нуждаюсь в этом. Скажу так: я еду для того, чтобы ехать. И не более того. Нет, кое-какие места я, несомненно, посетить хочу, но эти места – не картинная галерея, не выставка всевозможных скульптур и т. д. и уж точно не монастыри и храмы (я атеист вообще). Меня интересует техника, всяческий «индастриал» и прочее в том же духе, красивая природа и жуткая, непролазная грязь, которую лучше всего, конечно же, одолевать компанией. Но это уж как получится… Короче, все это должна обеспечить трасса «Колыма». Вот такие контрасты.

Бюджет.

Хреновая тема… Не очень хочется обсуждать, но… Без денег – никуда, если не хочешь, конечно же, зависеть от кого-либо. Я в должниках ходить не люблю, а посему поеду на свои. Так вот, по моим подсчетам (все расчеты у меня с запасом) мне надо около 180…200 «тонн» отечественных рублей. Если что-то останется – хорошо, нет – нежелательно, но тоже допустимо. В эту сумму я вложил и затраты на ГСМ (при расходе в 15 л/100 км и цене 25 р/литр (очень даже реально, а возможно и дороже), смена масла и фильтров через каждые 7…8 т. км), жратву и прочее (всякое может случиться в дороге). Ясен хрен, что такие бабосы я в кармане не повезу.

Мое транспортное средство – «длинный» Nissan Patrol GR Y60 TD42 97-го года. Сейчас он проходит «подготовку», не экстремальную, конечно, но все же кой-чем будет отличаться от оригинала.
Очень надеюсь, что палатка не понадобится, хотя все зависит от объема дорожного скарба и количества пассажиров.

Глупые ответы на аналогичного рода вопросы (чтобы лишний раз не спрашивали).

Вопрос: Для чего ты едешь на Колыму?
Ответ: Просто так.

Вопрос: Что ты пытаешься доказать?
Ответ: Ничего, все уже до меня доказано. И вообще, зачем обязательно что-то кому-то доказывать? Не буду этого делать.

Вопрос: Какие тогда цели ты преследуешь?
Ответ: Вырваться из этой помойки (это я про москву… эх, если бы вы знали, как я ее ненавижу, но что поделать – работа заставляет здесь ошиваться), посмотреть страну и увидеть ее такой, какой по телевизору никогда не покажут.

Вопрос: Ты хоть представляешь себе, во что ввязываешься?
Ответ: Ориентировочно представляю. О дорожной, а точнее – БЕЗдорожной обстановке в Якутии и Магаданской области (хотя, и до этих мест добраться весьма непросто) я осведомлен. Да, существует вероятность НЕдоехать до Магадана из-за многих факторов, в особенности – погодных. Ну и что? Может вообще тогда всю жизнь дома просидеть? Здесь тепло, сухо, есть ванная, комфортабельный сортир и т. д… Господа паникеры, таких, как вы, в Великую Отечественную расстреливали без суда и следствия… Да и, собственно, зачем, тогда, внедорожник вообще нужен? Чтобы ездить по городу и понтоваться перед телками? Школу и институт я уже давно закончил, да и тогда у меня не было дорогих «игрушек». Не привык я к этому. «Сосисочным джипером» быть тоже не желаю и не буду.

Вопрос: Где ты возьмешь столько времени на поездку?
Ответ: Возьму полуторный отпуск. Не дадут – уволюсь.

Вопрос: А чего это ты тут раскомандовался? Самый умный, наверное?
Ответ: Я далеко не самый умный. И я здесь не командую. Я просто прошу проявить хоть немножко уважения к моим интересам, если Вы расчитываете на взаимность.

Все вопросы по оружию и прочей хрени, которые я задавал или в обсуждение которых вмешивался, УБЕДИТЕЛЬНО ПРОШУ продолжать обсуждать в соответствующих темах, но никак не здесь.

Рекомендации по теме.

Специально для трепачей (сам такой, знаю, но все же): если Вы зашли в эту тему для того, чтобы в очередной раз явить миру свои шутки, то Вы «ошиблись номером» – вам следует зайти СЮДА, а еще лучше – СЮДА. В этих разделах Вашим высказываниям самое место.

Если у кого-либо появилось желание меня отговорить – не лучшая затея. Я поеду, даже в том случае, если буду знать, что обратно смогу вернуться только «грузом 200».

Если Вам просто наплевать, а Вы зашли сюда, чтобы в очередной раз надо мной поизмываться (я знаю – таких большинство) – сделайте доброе дело – ничего не пишите. Этим Вы оградите меня от необходимости вступать в полемику и скрипеть зубами от злости, что есть занятие, приносящее удовольствие ниже среднего уровня. А потом мне за это еще «по шапке» модераторы надают (хотя, некоторые из них, почему-то, считают, что общие правила им не указ)…

Если есть, что высказать «не в кассу» – делайте это, используя личную почту.

Если данные рекомендации соблюдены не будут – оставляю за собой право сильно ругаться матом (в вашу, господа пустозвоны, личную почту, дабы оградить порядочных людей от моих словесных помоев). Я предупредил. :rugan:

Еще раз повторю: буду рад хорошей компании или реально грамотным советам, но, вместе с тем, никого не упрашиваю поехать со мной, а просто уведомляю о своих намерениях.

Теперь задам интересующие меня вопросы. Убедительная просьба: не знаете, как ответить – ПОЖАЛУЙСТА («волшебное» слово я произнес), не отвечайте. :molba:
1. Можно ли каким-либо образом на машине попасть из Магадана на Камчатку летом??? Может на пароме или пароходе??? Сколько это занимает времени и денег???
2. Как можно вернуться из Магадана с машиной, если обратный путь окажется «отрезаным» (реки из берегов выйдут или мост какой-нибудь смоет)? Часть ребят из Владика (во время экспедиции в Магадан), вроде, на пароходе возвращались домой…
3. Можно ли проехать вокруг Байкала, минуя дороги общего пользования (я никогда там не был, но знаю, что так уже делали)???

Вот, собственно, и все, что хотел сказать.

[Михаил.]

Попробуй совместить интересы с работой- дальнобой например.

[Tony]

Да, я читал. Спорт. Но... Честно говоря немного... бессмысленный что ли... Дико звучит, знаю. А Вы сами подумайте: зачем соваться на машине туда, куда и пешком-то крайне опасно ходить? Нет, внедорожники, конечно же, нужны, но с той-лишь целью, чтобы доставить груз и экипаж в максимально комфортных условиях. Зачем такая техника и такой маршрут, если машину приходится на руках таскать? Тем более есть гораздо более проходимая техника. Автомобиль предназначем для преодоления длинных расстояний. Внедорожник - для тех мест, где недопривод бессилен. А там, где последние бессильны зачем жечь понапрасну топливо? Чтобы просто сказать - здесь прошел автомобиль? А на самом деле его как на паланкине несли.
Да, мне придется копаться с лопатой. Пару раз приходилось. Занятие не из приятных. Да и полевой ремонт тоже... Может Вы и правы. Но перед этими ребятами я, можно сказать, преклоняюсь (я бы попробовал). А самое главное - минимальная зависимость от чего-либо.
Вообще задумка была (если позволят средства) прокатиться сначала на авто, потом, может, мотик купить и на нем куда-нить сигануть. А потом уже, когда все попробовал, и на велике и пешком... Интересно, получится?.. :roll:

[Tony]

Попробуй совместить интересы с работой- дальнобой например.

Не. Нереально. Нет права работы по найму. Да и прибить могут... Опасная работа. А когда-то мечтал...

[AnastasiyaBG]

Попробуй совместить интересы с работой- дальнобой например.

Не. Нереально. Нет права работы по найму. Да и прибить могут... Опасная работа. А когда-то мечтал...

Да ладно, что значит нет права работы по найму!?
Берешь в лизинг фуру и катаешь, а уж куда ...... ну с этим можно помочь и еще денег заработаешь

[Tony]

Легко на словах. А на деле - тяжелая работа. Очень тяжелая. У меня несколько знакомых к этой профессии имели непосредственное отношение.

[beerov]

Да, я читал. Спорт. Но... Честно говоря немного... бессмысленный что ли... Дико звучит, знаю. А Вы сами подумайте: зачем соваться на машине туда, куда и пешком-то крайне опасно ходить?

Во извините за выражение ***! А зачем на север на велосипедах ехать? Зачем во круг света пешком идти? Есть же самолёты, поезда и т.д. Какой смысл?
И почему едущие на север велосипедисты достойные спортяги, а роющиеся в дерьме джиперы нет?
А как тогда отнестись к альпинистам, в чём смысл? Можно же на вертолёте, на вершину-то и извините ни какой еб... Ой!
Пипец просто подход! Сплошное извините, гониво!

з.ы. Еще добавлю.
Вопросик такой, а на хрена с таким отношением проситься в соседней теме на покатушки? Просто проехать сосисок поесть, тогда *** Патруля для этого покупать?
Да ещё в Магадан собираться с возможностью попасть на внедорожье. Да ещё с мамой, скорее всего с женщиной в возрасте. Такое и молодая жена не каждая выдержит, а тут!

[Бледнолицый]

beerov,
Дядя Игорь, спокойнее, спокойнее

Сплошное извините, гониво!

+1
Давно известно. 8-)

[beerov]

Нет! Но это же верх не знаю чего!
Придти в среду джиперов, людей увлечённых своим делом и начать тут их дело лажать! Может это садомазохизм?

[Erik]

Beerov,
что не понятно то?
Настоящий джипинг - это уволиться с работы ради 45-ти дней безостановочной езды по трассе. Слабо ? Ну и какой ты тогда джиппер?
Остальное видимо керлинг.

[beerov]

Мне увольнятся не надо, надо мной начальников нет. Но за 45 дней не только Магадан ещё и во Владик смотался бы.

[Erik]

Мне увольнятся не надо, надо мной начальников нет.

Никакого экстрима.

[beerov]

[alexey_m]

Да ладно Вам..
Игорь, нежнее надо... нежнее

[beerov]

Согласен! Посыпаю главу пеплом!

[Tony]

Да ладно Вам, в самом деле. У меня немного другие представления просто на это счет. Я достоинств новосибирцев ничуть не умаляю. Просто то что они желают - явно за гранью разумного. Наверное это и экстрим... :roll: Наверное я и не прав... :roll: :oops: В общем, ладно... Побили! Довольны?
А что касается жыперства, то я выбираю маршруты с таким расчетом, чтобы машину на себе не тащить. И все. Не должно быть так. Вот я-то, как раз, и не экстремален. Собственно и не претендую на это почетное звание. Хотя, почему-то, не все со мной согласны. :roll:
По поводу Владика... Если успею, может и туда зарулю, хотя больше хотелось бы на Камчатку попасть. Хрен его знает, когда еще туда доберусь.

[alexey_m]

Tony, экстрим, это риск. Вопрос чем рисковать. Можно головой, а можно машиной. Да и риск есть разный - обдуманный или безбашенный.
Да и потом, я не видел утверждений, что у нас на форуме одни жиперы экстрималы.
Спускаясь с ЮРой в Сочи с горы в ливень - было экстримально, потому как уехать с дороги в обрыв несколько раз шансы были хорошие. Но это не означает, что все поездки так должны проходить.
Джипер - это не велосипедист экстримал, это покоритель дорог. Однако это не означает, что нужно ломиться в Магадан по проселочным дорогам.
Для любителей таких вариантов существуют Призывы, на которых можно лебедиться, тонуть, кувыркаться и вырывать мосты с мясом в свое удовольствие.

[Tony]

Вот этого-то как раз я и не хочу. А "призывы", говорят, закрыли? В Офф-Роад-Шопе мне сказали... Типа, бухих там много, порядка нет и т. д...

[Ден]

" Призывы" не закрыли, просто ребята организаторы под устали+ накладно такие мероприятия проводить!! Тут на днях поучаствовал в "Остатся в живых" вроде жив остался, но трассу конечно ребята проложили просто жесть!! Участвовал в классе АТВ!

[Tony]

Вот еще: Якутск-Колыма 2007. Про это было в двух журналах написано.
Зимой, наверное, прикольно... Попробую в эти "каникулы" (1...8 января) куда-нить на север сгонять. Но нужно к кому-то примкнуть - одному небезопасно, да и опыта нет. Собственно, воимя приобретения последнего и на покатушки напрашиваюсь. Только, желательно, какие-нить посерьезнее, а не просто "пикник на обочине" с сосисками. Никто не хотит...

[Tony]

В последнем номере ORD про путешествие двух австралийцев (!!!) на кемперах в Магадан есть статья. И про испытания на полигоне этих кемперов (полноприводные грузовички, оборудованные по полной прграмме) тоже есть. Вообще - классная идея: места много - полноценное спальное место, сортир, умывальник, грузоподъемность большая - можно огроменный бак поставить и не париться с заправками долгое время и т . д... Эх... Денюшкоф маловато, все-таки, я получаю... Я себе тоже такую технику построил бы... Еще и велик с собой взял бы - очень полезная штука: кроме развития мускулатуры и общего иммунитета еще и в дальнюю разведку маршрута можно "поиграть". И запасное транспортное средство, на крайний случай, есть, да и вообще... Эх...
Ссылку на статью дать пока не могу... В этом месяце интересный журнал получился.