С какого конца начать и чем закончить? Опции

[BETEPAH]

Здравствуйте, уважаемые джиперы. Сегодня зарегистрировался на Вашем форуме, как говорится, прошу любить и жаловать!
Согласен, что с первого дня новую тему заводить - дурной тон. :oops:
Но я уже неделю читаю все ветки форума и узнал много интересного. Так много - что в голове каша.
Помогите мне, пожалуйста, стать джипером 8-)
Собираюсь купить себе ЛИМИТЕД и есть около 35 зеленых рублей. Не больше. Не хочется открывать Америку заново, Вы уже через все это прошли, судя по постам.
Где купить, к кому обратиться, кто может помочь взять нормальный не убитый аппарат? И что, вообще, можно взять за эти деньги? За услуги готов отблагодарить. Сейчас - блуждаю в темноте :au: , "не знаю с какой ноги со стула встать". Пните, пожалуйста, в нужном направлении...
Брат меня убедил взять ГРАНД, да я и сам с детства от них тащусь. Но у меня сейчас 14-я машина (пассат), а джипов и американцев НИКОГДА НЕ БЫЛО. А очень хочется!!!

[BETEPAH]

FordSloman, спасибо за инфу! Правда как-то не привычно в 21 веке слышать про минералку в мотор... :? Ваш дизель меня порадовал, 7,5 литров - звучит гордо! Я ориентируюсь предварительно на бензин 4,7. Там около 5,7 - тоже 2 канистры покупать, так что - один хрен. Вы не в курсе: в ОВЕР с 2004 года (4,7) тоже нельзя синтетику лить? :?:

[AnastasiyaBG]

BETEPAH, Оверлендовский мотор отличается нмного от обычного 4,7 он только объемом такой же, хотя в Лоредик 4,7 то же лили синтетику так как кастрол выше мной написаный - синтетика.

[FordSloman]

FordSloman, спасибо за инфу! Правда как-то не привычно в 21 веке слышать про минералку в мотор... :?

А почему собственно нет? Дёшево и сердито. Во-первых там низкооборотистый американский двигатель, а во-вторых неновый и густое масло заполняет выработанные зазоры.

Вы не в курсе: в ОВЕР с 2004 года (4,7) тоже нельзя синтетику лить? :?:

Почему нельзя? Анастасия говорит, что можно и другие слышал, что лили. Одни потом говорили, что давит чере сальники, другие говорили, что всё нормально. Сам опыта по данному вопросу не имею.

[alexey_m]

BETEPAH,

На периодичность замены моторного масла влияют как дорожные условия, в которых эксплуатируется автомобиль, так и манера вождения автомобиля. Ниже приведен перечень условий, которые требуют сокращения пробега автомобиля между очередными заменами масла.

На Джип Гранд Чероки существует три межсервисных интервала. 10000 км. это самый короткий, делаемый при самых тяжелых условиях эксплуатации. :wink:

[Михаил.]

На Либерти(он правда не совсем полноценный Jeep, движка всего 2.4) два межсервисных интервала существует вроде 5000(могу ошибаться) и 10000 км, обслуживаю по второму, масло в лвижке 5w50 Мобил Формула 1, нигде не сочится пока.

[BETEPAH]

Anastasiya, FordSloman, alexey_m, Михаил! Во-первых, спасибо за Ваше неравнодушие к описанной проблеме, благодаря этому я кое в чем разобрался (или думаю, что разобрался) 8-) .
Во-вторых, позвольте подвести некоторый итог, чтобы понятнее было (или наоборот всех запутать) .
1. Если Вы очень ответственный человек, то можете делать ТО через 10 ткм. Если чуть менее - то через 12-15, правильно? Машинка от этого не умрет.
2. По логике, мотору лучше от синтетики, но решать Вам. Может не повезти, что приведет к замене сальников или еще чего-нить похуже :rose: :au: :rose: .
3. FordSloman! Я уж не знаю, на каких Вы привыкли машинах ездить! . Но у меня самая молодая была Passat B5 4-х летний. Причем движок там был не 5-ти литровый монстр, а 1,8 пукалка , да еще и с турбиной! Пробег под сотню. И то я не считал его не новым:

неновый и густое масло заполняет выработанные зазоры

Енто, простите должен быть убитый опель 1987 года, чтобы была такая выработка в двигле, чтобы туда трансмиссионку лить для хоть какойнибудь компрессии, и вообще, чтобы заводился ИМХО. Наверное, если уж так все плохо, можно присадку залить (их много рекламировали, но на вскидку не вспомню названия).

Еще раз спасибо за доступные даже чайникам пояснения Надеюсь на дальнейшее приятное общение...

[BETEPAH]

alexey_m, подскажите, пожалуйста, как быть, если у Вас есть свободная минута...
Я списался с Дмитрием из штатов. Он ответил, что подберет автомобильчик по моим критериям (ОВЕР, 4.7, черный, 2004, и т.д.) и что в Котке он будет стоить 20 енотов. Т.е. - с растоможкой - 35, как я и планировал... . Но "попа моего положения" заключается в том, что я не знаю, как в эту Котку попасть, чего там делать, и как выбираться обратно... :roll:
Опасно ли ехать оттуда по дороге (в плане бандюков каких нибудь недоношенных). Много ли геморроя с получением машины и т.п. Может кинете ссылочку, где почитать, или чего-нибудь расскажите :?: . Просто я вижу, что у Дмитрия страшный цейтнот. Может, кто-то уже описывал проблемму?

[Lexx]

BETEPAH, попасть туда несложно 8-) И наверно это самый безопасный путь на "Запад" Едешь до Питера, потом на Выборг, а там до Котки рукой подать... 8-)
Можно и самому все это сделать, а можно воспользоваться услугами к.л. турагенства, например "Турагенство За рулем"... (контакты есть в любом журнале "За рулем" - офис на Новослободской) там есть некто Леонид. Он легко может решить этот вопрос 8-)

[alexey_m]

BETEPAH, просто скажите все это Дмитрию. Он предложил Вам самый дешевый вариант, но наверняка он может организоватьи все остальное - вопрос в цене.

[BETEPAH]

alexey_m, понятно, что

наверняка он может организоватьи все остальное - вопрос в цене

Сильно то переплачивать не хочется!!! Да и к финнам я бы съездил - не был там ни разу. Только страшновато несколько с собой енотов вести на растаможку! А можно ли в Москве пройти таможенную очистку?
Может надо организовать отдельную ветку форума по доставке машин из Котки :?: .
А вообще в идеале - с кем-нибудь кооперироваться (в смысле, кому тоже надо в Котку за машиной). Но, вероятность мала... :roll: А было бы здорово!
:?: И еще вопрос. Представляете, вот я - "простой московский паренек", как говориться... Получаю шенген, сажусь на поезд, еду в Питер, потом - в Выборг, потом - "перехожу границу". И вот, я в Финляндии :!: :!: :!:
А что дальше-то?!?! Куда идти, чего делать. Ну до Котки я доберусь, допустим...
Потом там куда, с кем общаться (у меня английский - на уровне дочкиного 5 класса английской спецшколы). Придешь туда в эту контору (если ее найдешь), и что там-то делать?
Первый раз - это проблемно!!!!!!!! Народ, кто уже делал это, подскажите нюансы! Или на форуме еще никто так машины не ввозил? :au:

[Lexx]

BETEPAH,
http://www.travel-old.auto.ru/finland.html

+ еще:
(Бюро путешествий За рулем (Леонид))
Москва, ул. Долгоруковская, д.36/1
тел: (495) 250 50 56, тел/факс: (499) 978 07 52
Позвони, я думаю, тебе подскажут ответы на все твои вопросы 8-)

[BETEPAH]

Lexx, спасибо, большое! Ссылочка, действительно, очень информативна!
А может, вместе прокатимся? :wink: :wink: :wink:
Т.е., конечно, я не по ЭТОЙ части!!!!!! :oops:
Просто, вместе веселее! (читай: "не так стремно"). Дорогу и визу оплачу!

[Lexx]

BETEPAH, спасибо за приглашение 8-)
(поробней ответил в личке)

[BETEPAH]

Anastasiya, alexey_m, для информации: обращался к Винскому, цитирую мое письмо и его ответ:

Доброе время суток, Сергей!
Касаемо автомобиля пожелания следующие:
- Grand Cherokee OverLand 2004 г.в. (кузов WJ – это принципиально, они бывают в более новом кузове, но это совсем другой автомобиль, говорят сырой и геморройный);
- Объем двигателя – 4,7 High Output (HO);
- Цвет, желательно, черный;
- OverLand подразумевает неплохую комплектацию (+ CD-ченджер, кожа, все электрическое, люк и т.п.), хотелось бы все это иметь…
- Важно, чтобы не было «переделок» от прежнего владельца, а то бывает, привинтят держатель для мобильника саморезами на 100 мм и т.п. Тебе он не нужен, снимешь его, а там дыры или следы от клея…
- Ну и состояние должно быть как можно ближе к идеальному Идеальное – в идеале
- За это все я готов заплатить 33 – 35 убитых енотов (с таможенной очисткой). Может, чуть больше, но проблемно :? . Но, лучше - меньше, как всегда…
Мой телефон 8-ХХХ-ХХХ-ХХХХ;
Важно: это вся роскошь понадобится мне где-то в конце октября. Сейчас, банально, денег еще нет … Ждем-с…
Сергей, кроме положительного или отрицательного ответа в принципе, интересуют Ваши условия. Сроки, предоплата, стоимость Ваших услуг.
Заранее благодарю за ответ.

>Не менее 38000 получается, так чтоб состояние экселент, 2004 год и т.п.

Что скажите, господа, по этому поводу? Я оборзел :oops: или Сергей цены ломит? :evil:

[FordSloman]

Потом там куда, с кем общаться (у меня английский - на уровне дочкиного 5 класса английской спецшколы).

Во-первых, в Финляндии не так уж хорошо с английским языком (вот в Швеции можно даже не спашивать, а сразу обращаться); во-врорых, имеет смысл ехать только если уже есть договорённости например через интернет посмотреть конкретные машины в конкретных машинах; в-третьих, почему собственно Финляндия; в-четвёртых, какие были предпосылки думать, что таким образом удастся получить +/- машину стоющую своих денег?

Или на форуме еще никто так машины не ввозил? :au:

Мой друг сам ввозил из Германии семёрку. Сам нашёл по объявлениям машину после небольшой аварии (было помято крыло и ещё что-то по мелочи). Обычно это очень хорошие варианты поскольку цена падает сразу, а другой мой знакомый в бэмочном центре мог со значительной скидкой устроить ремонт и доставку машины на трейлере. Договорился с немцем и вроде бы всё шло нормально, но помятым оказалось больше чем говорил продавец, а именно ещё и обе двери. Он долго ругался в этим немцем и снял с него штуку евров с цены, а потом долго ремонтировал по мелочёвке. Помню машина эта его достала и он её скинул за какие десять штук евров кому-то из механиков бэмочного сервиса.
Если так интересует пригнать машину, то лучше обращаться к перегонщикам которые давно этим занимаются и которые являются постоянными клиентами в каких немецких автохаузах, где турки не впаривают всякий хлам. В конце концов можно поехать в Литву и там посмотреть что стоит на трейлерах и при желании купить. При необходимости литовцы и отремонтируют, но тут важно самому проследить. Если нет уверенности в сервисе, то лучше плюнуть и пригнать как есть, а делать на месте. Я вообще не парился и просто смотрел что пригнали наши перегоньщики (по сути то же, что и в Литве), нашёл что получше с неубитыми основными агрегатами, а сейчас просто потихоньку довожу меняя на новое.

[BETEPAH]

FordSloman, речь идет об AminterGroup. Он обещал купить мне машину, которая в Котке (Финляндия) будет стоить 20 куёв и соответствовать моим требованиям. Т.о. я уложусь в 35 с таможенной очисткой. 8-) А ехать в Финляндию просто так, авось повезет, я бы не стал, мне достаточно люберецкого авторынка. Для "авось".

[alexey_m]

BETEPAH, а Винский тогда причем?
Я рассматривал Винского когда заказывал машину из штатов, пообщавшись отказался от этой идеи.
Кстати ответа Винского я так и не увидел.

[Lexx]

Как я понял, ответ Винского > 38 КБ :roll:

[alexey_m]

Как я понял, ответ Винского > 38 КБ :roll:

Да это я понял, просто хотелось на его финансовые выкладки взглянуть.

[Михаил.]

BETEPAH, а Винский тогда причем?
Я рассматривал Винского когда заказывал машину из штатов, пообщавшись отказался от этой идеи.
Кстати ответа Винского я так и не увидел.

Ты брал в России или заказывал?