Suzuki Grand Vitara III 1.9 DDiS Опции

Недавно узнал, что существует дизельный Гранд Витара. Кто-нибудь может рассказать что это за зверь такой? В большей степени меня интересует двигатель, на сколько он надежен, привередлив к топливу.
И вообще, стоит ли его брать или все-таки лучше бензиновый?

Официально в Россию ни одна Сузука с дизелем не поставляется. И вообще у Японцов очень капризные новые дизеля, потому на 99% всех продаваемых Японцких машин именно бензиновые (которые продаются новыми и официальными дилерами)
Но хозяин барин, за деньги можно все что угодно в России купить

[Vider]

И вообще у Японцов очень капризные новые дизеля

Про конкретно запрашиваемый в первом посте мотор не скажу, но вообще дизеля Исудзу ставились на море машин, как в Япии, так и в США, и не всегда Исудзу. ИМХО это говорит о высоком инженерном уровне и эксплуатационных характеристиках моторов. Да и вообще утверждение про капризные японские дизеля необоснованно. Самые надежные и неприхотливые дизеля именно японские, взять TD42, 1HZ и проч.

[julik-1]

Антон75, По запчастям на нее ничего нет (кроме расходников),а если что то заказываешь,то приходит совсем другие детали :roll: (а там сами понимаете детали на заказ возврату не подлежат)Вот и думай нужна ли такая машина 8-) Сталкивались :!: :!: :!:

[quote="Vider"][quote=Paters]И вообще у Японцов очень капризные новые дизеля[/quote]

У нас новыми нельзя купитьь ни TD42 ни 1HZ и уже нигде нельзя, разве что совсем в экзотических странах.

Спасибо за ответы. Жаль конечно, по ТТХ та машина, что мне нужна - дизельный непрожорливый внедорожник.

[elefantandrey]

[ И вообще у Японцов очень капризные новые дизеля,

Это у нас солярка говенная. Хотя, ежели не злоупотр*****ть колхозными заправками, ездить можно.За последние 2 года наездил на двух дизельных Соренто 50 тык, один раз "попал, на трассе залился, в 5-ти градусный мороз машина отказалась заводиться, обошелся малой кровью- очисткой и просушкой.

[kir]

Словосочетание "японский дизель" здесь не уместно. Устанавливаемый на Гранд Витару дизель 1.9 DDiS -- это хорошо известный в Европе Renault 1.9 DCi в 130-сильной версии, с моментом около 300 Нм. Бэушные дизельные Рено встречаются (коммерческие), но модификаций у этого мотора куча.
Кстати, на остальные Сузуки для Европы ставятся дизели Фиат, включая 1.9 JTDm (у сузуки опять же DDiS), который ставят на Опели, Саабы и Cadillac BLS.