GMC Yukon2001г.в. (Tahoe) или Ford Expedition 2000г.в.? Опции

[Starwalker]

Знаешь, было сравнение этих двух американцев в журнале 4х4 или Полный привод, причем совсем недавно... Если дочка не уничтожила их, то найду и скажу где почитать...

Привет Ромыч!

Знаю

Читал и зачитывался. Была статья в журнале 4х4 №2, 2007 "Два толстяка". Только там Тахо ещё в старом кузове (квадратном), сравнивали с Экспедишеном (подробнее здесь: http://media.club4x4.ru/2007/03/23/chevrol...xpedition.html), а он (Экспедишн 2001г.в.) богаче опциями по сравнению с Тахо 1994г.в. и комфортабельнее. Думаю сравнение было выбрано НЕ САМОЕ удачное журналистами. Между машинами 7 лет РАЗНИЦЫ! Прошлый век и настоящий.... Это совершенно два НЕ СРАВНИВАЕМЫХ АППАРАТА! И к тому же разные кузова (трёх-дверка и пяти-дверка). Разве что только оба больших, но всё равно им СПАСИБО! Вот Если бы журналисты сравнили Тахо 2001г.в. и Экспедишн 2001г.в., вот тут бы и борьба бала НАСТОЯЩАЯ за лидерство! А так... просто народ опытом поделился и НИЗКИЙ им за это ПОКЛОН! Ещё была статья в "Полный привод" №4 2007, но там о ТриалБлейзере и Эксплорере.... может чего и упустил. Ещё где-то читал сравнение F150 и Тахо, но уже не помню где . Номер этого журнала тоже храню дома, как зеницу ока , но всеравно СПАСИБО! Статья мне очень понравилась. А по телевидению, в утренних программах, в основном о паркетниках и легковушках :twisted: тест-драйвы показывают... Понятно, коммерция+деньги=любовь до посинения , но НЕ всем это интересно...

[Starwalker]

Задавим Японоводов массой и напугаем грозным рычанием наших многолитровок

+1

[Starwalker]

Первые впечатления от управления Тахо 2000г.в.:

Сравнивать собственно не с чем, т.к. машина первая, но некоторые впечатления есть:
Несравнимый комфорт в дороге, отменная обзорка трассы и как следствие спокойное принятие решений относительно перестроения и др. маневрирования (видно далеко над крышами легковушек). Машина располагает к спокойному не торопливому вождению и вовсе не из-за расхода топлива (92-й), а из-за самого наслаждения тем, как "плывёт" по трассе сей корабль дорог 8-). С удовольствием пропускаешь то и дело всюду шныряющих седанов, хечбеков и иже с ними "мелких" "дорогообразных" Подобно тому, как слон не замечал жучку, путающуюся где-то там, далеко в низу, но уважительно не мешал ей бегать "вокруг" и лаять Видимо размер и опыт "остепеняют" как-то... При трогании со светофора педалью в пол ощущаешь как тебя вдавливает глубоко в кресло, подобно лётчику нажавшему на кнопку катапульты Хорошо держит дорогу, тормоз "чёткий" и "понятный", руль достаточно информативный. Управляется легко, как легковушка, не смотря на две с лишним тонны. Об "американской" валкости ничего сказать не могу, не особо почувствовал её на этой машине, но вот кочки, ямки и прочие рытвины "глотает" с лёгкостью и пассажиры ничего не замечают (НЕ ТРЯСЁТ!), что очень приятно и комфортно в дороге вообще и в дальней в частности. Усталости от дороги не ощущается. Многофункциональность всевозможных корректировок водительского сидения так высока, что ничего не затекает и не устаёт от долгого, непрерывного сидения. Есть даже кнопка подкачки валика под поясницу !!!! Что не говори, а создатели данной машины ПОЗАБОТИЛИСЬ о комфорте тех, кто станет управлять этой машиной. В солоне достаточно тихо и ничего не гремит. Внутренний объём позволяет загрузить всё семейство с Жучкой и Мурзиком вместе, а также остаётся огромное отделение багажного отсека. Если повесить ещё сверху багажник-кофр, а сзади прицепить крепление для дополнительного "свешивающегося" багажника, то можно пожалуй ехать в любую точку страны не особо беспокоясь о провианте и месте для ночлега. Тахо станет настоящим домом на колёсах . Несмотря на временно "подпорченный имидж" 90-ми годами данной машины это ОТЛИЧНЫЙ и пожалуй один из САМЫХ УДАЧНЫХ СЕМЕЙНЫХ автомобилей, коим он и является в америке. Здесь можно со мной не согласиться, но это моё мнение. Америка (США), Канада - это очень большие страны с огромными, порой пустынными, территориями, такими же как и в России, пожалуй это нас роднит с американцами! А освоение таких "бескрайних" просторов приятнее всего делать на таких же больших аппаратах, подобно тому, как осваивают бескрайние территории океанов танкеры, ледники/океаны - ледоколы. На маленьком судёнышке а ля "Клио" только по пруду да небольшой речке и плавать, да простят меня владельцы подобной техники
Немного плохую обзорку зада машины с лихвой компенсируют два "лопуха-экарна телевизора" (зеркала), хотя при маневрировании и подаче назад надо быть крайне осторожным, есть "слепые" зоны углов и требуется помощь в узком месте манёвра. Угол разворота для такого монстра достаточно невелик по сравнению с другими подобными гигантами. С запчастями всё по разному. Если ехать на поклон к официалам, то они просят просто НЕ ГУМАННЫЕ деньги за работы и запчасти (на мой взгляд- по логике у официалов должно быть дешевле, а получается НАОБОРОТ! Видимо сказываются издержки "Дикого Востока", к которому мы всё ещё пока принадлежим). Похоже цена закупки умножается не на 2 у них, а на все 10! Приложив немного усилий, можно найти не официальный, но специализированный сервис по обслуге данных машин. Цены там МНОГОКРАТНО ниже, а качество работ НЕ УСТУПАЕТ прямым дилерам! Так что рекомендую не полениться и поискать если Ваша машина НЕ на гарантии. По запчастям, даже не у официальных дилеров, стоит посмотреть, цены могут разниться 5-30%.
Качество-отделки салона на высоте. Множество удобных подстаканников, бардачков и кофров для хранения всякой всячины... Штатная музыка достойна того чтобы её не апгрейдили, но это уже на вкус. Звук динамиков отличный, если не задаться целью стать организатором "дискотеки" целого поля, но даже и при такой задаче, штатная музыка достойна. Наличие не официальных производителей всяких "прибамбасов" для Тахо, позволят его тюнинговать и тюнинговать...
Вот пока и всё.
Тахо - настоящий друг и помошник, для русской, широкой души!

[Starwalker]

Некоторое добавление.
Выполнил первые вылазки на дачу.
По трассе машина идёт великолепно. После двух часов беспрерывной езды-гонки, совершенно ничего не устаёт. Вышел из машины, хоть по новой ехай, как будто бы и не ездил. Если разогнать аппарат до 150 и на дороге появляются многочисленные "трамплины" то не очень приятно раскачивает и приходится скидывать скорость, на 160-ти срабатывает "ограничитель разгона", хотя неосвоенный потенциал разгона хорошо ощущается, есть к чему стремиться при желании доработок Ямы глотает, но это не повод в них соваться... Скорость, при хорошем покрытии асфальтом, совершенно не ощущается . Машину на дороге уважают, но и самому приятно быть вежливым...
Встал вопрос о необходимости наклеить на зеркала заднего вида, маленькие, круглые доп. зеркальца, что уже выполнил. "Слепые" зоны иногда мешают в оперативности манёвра. Дополнительный обзор необходим обязательно. "Кочерга" переключения скоростей, что сразу под рулём, мне нравится больше, чем европейские "саженцы" , да и место между сидениями она не съедает, что позволило производителям из GM разместить вместительный кофр между двумя сидениями.

[Starwalker]

Фото железного коня 8-)

[капер]

На следующей неделе, в октябре, буду передвигаться на ТАХО 2005 года, где в СВАО приличный сервис? Что скажем на счет сервиса на Стартовой у Джамгаровского пруда? :roll:

[AnastasiyaBG]

капер, живем рядом, но на этот сервис не ездием, так что про качество их работ подсказать не можем, ремонтируемся у своих на Ярославке, под Северянинским мостом.

[Бледнолицый]

Starwalker,
Какой расход бензина, реально? Город-трасса.
Спасибо.

[alexey_m]

На следующей неделе, в октябре, буду передвигаться на ТАХО 2005 года, где в СВАО приличный сервис? Что скажем на счет сервиса на Стартовой у Джамгаровского пруда? :roll:

Заезжал туда один раз, не помню точно зачем, но помню, что ждали (там было еще три клиента) минут 15 пока товарищ на ресепшене поговорит со своей подружкой и помню свои глаза, когда мне посчетали (слава богу заранее) стоимость работ.
Вспомню чего нужно было - отпишусь.
По моему ТО, а моего мастера тогда не было.

[капер]

Благодарю за ответы на вопрос. Заберу машину, загоню на ТО, отпишу, что сколько и где.

[Starwalker]

На следующей неделе, в октябре, буду передвигаться на ТАХО 2005 года, где в СВАО приличный сервис? Что скажем на счет сервиса на Стартовой у Джамгаровского пруда? :roll:

В СВАО ничего не искал. Приходится ездить в CHEVYPLUS, что на Новорязанке. У них специализация именно по большим американским авто от GM концерна (Тахо, Блейзер и им же подобные авто, как Сильверадо или Аваланш). Есть многие запчасти на складе (новые или БУ), но если что-то специальное, то надо заказывать, а это недели 2-4. (не реклама, просто делюсь опытом).

[капер]

В инете о Шевиплюс отзывы не очень. Не сложно будет, как пример, цены на з/ч и обслуживание привести?

[Starwalker]

Starwalker,
Какой расход бензина, реально? Город-трасса.
Спасибо.

Ок. 23 литров на сотню. Всё зависит от интенсивности езды, пробок, скорости и прочих мелочей.

[Бледнолицый]

Starwalker,
Какой расход бензина, реально? Город-трасса.
Спасибо.

Ок. 23 литров на сотню. Всё зависит от интенсивности езды, пробок, скорости и прочих мелочей.

Спасибо.

[Starwalker]

В инете о Шевиплюс отзывы не очень. Не сложно будет, как пример, цены на з/ч и обслуживание привести?

Попасть везде можно и на самом замечательном сервисе. Человеческий фактор. Ругают тоже все сервисы и всех. Мне у них нравится то, что можно смотреть как, кто и что делает, так что если что-то не так, я хоть знать об этом буду, а не сталкиваться с проблемой " а что же случилось?"- это "+". Заезжал в другой сервис, мне из заявленного мной списка работ выполнили только половину(ок. 15 пунктов, по мелочам), у них мне сделали всё.
Например стекло у них для распашенки задней двери:
От ДжЭм просят 50тыс. руб. Если не оригинал, то 23тыс руб. Я не стал у них заказывать. Здесь, на этом форуме мне Julik-1 это (не оригинал) привёз за 11тыс руб! Его можно найти здесь: http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=72...opic.php?t=7246 Менял катализатор (23тыс. руб.). Заказывал на CHEVY+, т.к. дешевле найти его НЕ реально новый нигде. Тормозные колодки мне у них обошлись по 1710руб. задние и 2422,50 передние. Этого у них на складе полно, как мне показалось. Тормозной диск обошелся мне у них в 7650руб. задний и 3450руб. передний. Колодка ручника 2137,50 руб. Защита тормозного диска - 1350руб. Если заливать у них моторное масло, а это 6 литров, то сумма за все шесть = 2223руб. (если их масло), а всё вместе, с маслянным фильтром, работой- ок.3 тыс. руб. НО! Надо учитывать что у меня эти цены с 5% скидкой уже. Как её получить сразу? Найди ChevyPlus через google, у них на сайте есть скидочный талон. Распечатай эту картинку с талоном и принеси с собой. На месте её обменяют на пластик, только сразу надо показать, а не после ремонта :wink: И если что-то надо из запчастей, то рекомендую поинтересоваться у Julik, у него может получиться дешевле :wink: Если так получилось, то покупаешь у него и с этой железкой едешь на сервис А вообще по ценом тебе сам сервис всё расскажет. Набери и они ответят по стоимости деталей, работ, наличие и т.д.
Рекомендую поездить и самому посравнивать разные сервисы, так будет нагляднее и болячки всех сервисов видны сразу.

[капер]

ОК.

[Lizard]

Линкольн Навигатор=)

+10000!!! При виде Навигатора теряю волю :roll:

Из предложенных к голосованию автомобилей, отдала предпочтение YUCON

[AminterGroup]

Линкольн Навигатор=)

+10000!!! При виде Навигатора теряю волю :roll:

Из предложенных к голосованию автомобилей, отдала предпочтение YUCON

Девушка, можно с Ваши познакомиться, меня зовут Линкольн Юконович Навигаторов. :wink:

[alexey_m]

Да.. может мне желать не Патруля, а Навигатор :roll:
Раз женщины при его виде волю теряют :oops: :oops:

[mkv74]

Lizard писал(а):
Пойгин писал(а):
Линкольн Навигатор=)


+10000!!! Very Happy При виде Навигатора теряю волю Rolling Eyes

Из предложенных к голосованию автомобилей, отдала предпочтение YUCON

Девушка, можно с Ваши познакомиться, меня зовут Линкольн Юконович Навигаторов.

Ха-ха! прикольно!