Ожидание чуда, LC 200 Опции

[vvlaw]

Вот тут фото и текст: http://www.offroadmaster.com/ipb/index.php...=2651&st=30
По мне - тот редкий в наше время случай, когда новая машина хотя бы по дизайну не уступает предшественнику! Внешне понравилось. V8 турбодизель - по характеристикам производит впечатление тоже. Другой вопрос, как он будет приспособлен к нашим условиям, какая система питания? В общем посмотрим...

[Odissey]

ИМХО, в начале продаж стоить она будет столько, сколько мы за нее готовы заплатить. Может проведем опросик?

Я бы взял в Киеве битурбодизельную 200-ку в полной комплектации при цене 90, а вот бензинку - порядка 95-105 куев. Почему так? Да просто спрос на дизель будет ниже (по крайней мере у нас).

И если цена будет существенноо выше, буду находить аргументы, чтобы оправдатся перед собой в целесообразности такой покупки, а если будет ниже - это только ускорит мое решение.

[DVS]

ИМХО:
вариант с 4,2 ТД (10 мест)- от 60 тыс.
вариант 4,2 ТД 8 мест люкс - 80 тыс.
вариант с 4,5 ТД V8 - 8 мест люкс - от 90 тыс.
вариант 4,7 бензин 8 мест люкс - 80- 90 тыс.
вариант 5,7 бензин - больше 100 тыс.

[Михаил]

А вот и сообщение у официалов www.toyota.ru/about/news_and_events/new_lc.aspx . Обратите внимание на дифференциал Торсен! Похоже капец жестким блокировкам!!!!

[kostya]

А вот и сообщение у официалов www.toyota.ru/about/news_and_events/new_lc.aspx . Обратите внимание на дифференциал Торсен! Похоже капец жестким блокировкам!!!!

Хорошо хоть раму оставили.

[DVS]

Михаил, А до этого межосевой диференциал какой был?

[Михаил]

По моим представлениям диф Торсен - это самоблокирующийся дифференциал. А у меня блокируется кнопочкой - жестко и без вариантов проскальзывания.

[Odissey]

Торсен и был. С принудительной блокировкой.

По моим представлениям диф Торсен - это самоблокирующийся дифференциал. А у меня блокируется кнопочкой - жестко и без вариантов проскальзывания.

Торсен тоже жестко блокируется кнопочкой

[Михаил]

Тогда еще не все потеряно, а то я думал будет совсем как на паркетниках : типа передача момента от 20 до 50 % :!: Интересно, а сейчас на 105 в случае пробуксовки одной оси момент перераспределяется на другую ось?

Лучше бы сделали рейстайлинг салона в100, да металл использовали толше чем в банке из под пива ,а то какой-то бегемот получился,ну как на нем в городе ездить, да еще за такие деньги поди и как всегда и на лако-красочном покрытии сыкономили узкоглазые жлобы!

[DVS]

а сейчас на 105 в случае пробуксовки одной оси момент перераспределяется на другую ось?

Да.
У сотки металл нормальный. К чему наезды?
У двухсотки - еще не щупали.

[vvlaw]

Кстати, относительно замены 105ки - так у меня есть нехорошее впечатление, что в качестве таковой видят обновлённую 70-ю серию (о ней в соседней ветке)...

[Nail]

http://www.toyota.com/landcruiser/models.html

В USA $ 63'200
C растаможкой
http://www.vch.ru/cgi-bin/guide.cgi?table_...ection&id=4
выходит 110 килобаксов ....
Плюс доставка ... :|

[Михаил]

Официалы говорят о 85000 в максимальной комплектации.

[kostya]

Есть вероятность, что новый Toyota Land Cruiser 200 не будет продаваться в Европе.


В Европе очень жесткие экологические требования к автомобилям, а в будущем они только ужесточатся. Поэтому некоторые автопроизводители заранее готовятся к новым ограничениям.

Немецкое издание Auto Motor und Sport сообщает, что компания Toyota собирается выйти на средний уровень выброса СО2 в 140 г/км, но популярность модели Toyota RAV4, имеющий более «грязный» выхлоп, искажает экологический образ компании. Поэтому общий уровень продаж RAV4 собираются снизить через повышение отпускной цены.

Что касается внедорожника Land Cruiser, то эта модель никогда не пользовалась особенным спросом в Европе, поэтому без всякого ущерба может быть заменена в европейском модельном ряду какой-нибудь более экологичной машиной.

Еще не известно, будет ли такая политика внедрена в жизнь, но в любом случае это никак не отразится на продаже нового Land Cruiser 200 в США и в России.

[ЮР]

Сегодня видел в городе(Сочи) новый Лексус на базе 200 без номеров. Смотрится прикольно.

[Nail]

http://autoban.ru/Magazin.aspx?idURL=909db...98-ffb4b3c76067

От соплатформенного собрата — Lexus LX570 — новый внедорожник позаимствовал V-образную 5,7 литровую «восьмерку» мощностью 381 л. с. Версия с этим двигателем будет предлагаться исключительно для американского рынка, а в Европу и Россию будет поставляться Land Cruiser, оснащенный более скромным мотором V8 4,7 л, мощностью 288 л. с. Кроме того, будет предлагаться еще и дизельная версия, оснащенная новейшим мотором D-4D (V8, 4,5 л, 282 л. с., 650 Нм).

[Datshanin]

Питерцы сходите на выстаку, пощупайте всё руками, и обязательно потом поделитесь с нами. Задание вам.

[Бледнолицый]

Datshanin,
И что это даст? Люди разные, мнения разные, одному то, другому это?
Подождеи пару лет эксплуотации и посмотрим.
Имхо. :roll: