IPBIPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

33 страниц V  « < 5 6 7 8 9 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Prado 120 D4D Turbo Diesel, TLC Prado
Bizon
сообщение 23.9.2007, 17:40
Сообщение #121


Общительный
**

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 60
Регистрация: 14.9.2007
Возраст: 46
Из: Кемерово
Пользователь №: 4504



Здрасьте, братья джипперы-керосинщики. Подскажите пожалуйста, сколько времени может работать на холостую Д4Д (например зимой)? А то я слышал, что долго(более получаса) не желательно. :roll:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 23.9.2007, 23:39
Сообщение #122





Гости






Цитата(drBob)
Цитата(Igor66)

Не в курсе как 120 Прадо а 95 бегает с этим двигателем очень шустро. На сурфовом сайте есть не большое описание.
http://4runner.sovintel.ru/engines.htm

Dr.Bob. Спасибо за адресок. Очень полезный сайтик. Покрайней мере для меня.
Ответный ход всем: У меня был паджеро с дв-лями 4D56 и 4M40, но не столь важно; я ставил в моторном отсеке "самовар" на обратку, зимой по сибири, ну и сев.казу на всесезонной соляре ( до -18 которая) без геля -ноу проблем. Также ставил в бак "ежика" от фольца (у него в воздухозаборнике стоит) на стоянке тачка ночевала порой до-35, утром включил, покурил, бак потеплел, насосом пару раз качнул для успокоения, свечки погасли-тырк и опять ноу пробл. (но стояло 2 штатных аккумулятора). А про МАЗы. -Их без эфира стопудово даже при минус 25 уже не сдвинуть. Речь про всесезонную соляру. Зимней унас не бывает.
Просьба, если кто нарвется на тему по чип-тюнингу для 2TR-FE, не обязательно для TLC-120, можно просто на другие тойоты, плиз подскажите адресок, буду должен. Витаминыч. :au:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сашак
сообщение 28.9.2007, 14:39
Сообщение #123


Опытный
***

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 213
Регистрация: 22.1.2007
Возраст: 48
Из: Казахстан г.Темиртау
Пользователь №: 3080



Igor66,Первый раз слышу,чтобы 120 Прадо шел с таким мотором. Я б себе тоже с 1КЗ взял бы.Классный мотор. 8-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Igor66
сообщение 28.9.2007, 15:33
Сообщение #124


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 11
Регистрация: 20.9.2007
Возраст: 59
Из: odessa
Пользователь №: 4539



я сам думал что это 1 kd комплектация vx но акпп четырехступенчатая и и запаска на двери на зеркалах и по салону надписей на арабском языке не наблюдается только японский и английский нет пневмы и регулировки жесткости аммортизаторов,даже губы спереди на бампере нет ну совсем на араба не похожа хотя шла на эмираты
я толком еще не ездил только из порта забрал домой сначала расстороился что 1kz двигло но потом успокоился я ведь просил турбодизель я его и получил к тому же в комлектации vx салон в общем наверное это нормально посмотрим спустя некоторое время
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 28.9.2007, 15:37
Сообщение #125


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



Igor66, А зеркала хром? с подогревом? А компьютер полный или нет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Igor66
сообщение 28.9.2007, 15:52
Сообщение #126


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 11
Регистрация: 20.9.2007
Возраст: 59
Из: odessa
Пользователь №: 4539



зеркала хром с подогревом сиденья передние с подогревом что значит полный компьютер если ты а том что дисплей показывает то показывает все расход пройденный путь остаток топлива
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Igor66
сообщение 28.9.2007, 15:55
Сообщение #127


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 11
Регистрация: 20.9.2007
Возраст: 59
Из: odessa
Пользователь №: 4539



никто не подскажет где купить кожух на запасное колесо на дверь пластиковый типа EGR а то унас в Одессе только г---но с эмиратов продают как то оно не очень смотрится
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 28.9.2007, 15:59
Сообщение #128


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



Цитата(Igor66)
что значит полный компьютер


Это такой высокий, как на 4-х литровках и цветной.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Igor66
сообщение 28.9.2007, 16:03
Сообщение #129


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 11
Регистрация: 20.9.2007
Возраст: 59
Из: odessa
Пользователь №: 4539



да именно такой и стоит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 28.9.2007, 16:58
Сообщение #130


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



Igor66, Интересно, а какую мощность сейчас указывают на 1КЗ, что написано в руководстве по эксплуатации :?: 125сил :?:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Igor66
сообщение 28.9.2007, 20:14
Сообщение #131


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 11
Регистрация: 20.9.2007
Возраст: 59
Из: odessa
Пользователь №: 4539



В руководстве в разделе характеристик по поводу 1 kz-te ну нифига нетутолько атмосферник
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Igor66
сообщение 28.9.2007, 20:17
Сообщение #132


Партизан
*

Группа: Пользователи 4wd.ru
Сообщений: 11
Регистрация: 20.9.2007
Возраст: 59
Из: odessa
Пользователь №: 4539



Модель 1KZ-Ti – самая мощная в серии. Стала выпускаться в конце 90-ых годов. Помимо управляемого электроникой ТНВД она снабжена интеркуллером. Максимальная мощность (л.с.) 145@3600, крутящий момент (Нм) – 345@2000.Я думаю что этот двигатель стоит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 28.9.2007, 23:23
Сообщение #133


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



Igor66, Получается всего на 18сил меньше,чем в 1КД, не так уж и плохо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 29.9.2007, 11:08
Сообщение #134





Гости






День добрый,
1 КД с середины 2006 идет с 173 л.с.(127 кw).
С уважением,гость.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 29.9.2007, 11:15
Сообщение #135


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



Цитата(gost)
День добрый,
1 КД с середины 2006 идет с 173 л.с.(127 кw).
С уважением,гость.


Это для всех рынков или только для внутреннего :?: У нас до сих пор на новых машинах указывают 120кВт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 29.9.2007, 12:10
Сообщение #136





Гости






Европеец,Евро-4,номер резолюции ЕU не помню,
регистрация в Брюсселе.
Гость.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Витаминыч
сообщение 1.10.2007, 2:24
Сообщение #137


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 709
Регистрация: 8.4.2007
Возраст: 64
Из: Казахстан
Пользователь №: 3715



Dega Поставь на керосинку обязательно сепаратор и самовар. Ну сепаратор ты уже понял, а самовар это охладитель от самогонного аппарата,но из нержавейки. Делается из нержавейки трубы небольшого диаметра, внутри медная трубка загнутая в спираль. Все обварено. Ставишь на змеевик топливную обратку, а на бачек обратку от печки. Не пожалеешь. За (на) урал-ом зимняя соляра по цене Аи-98, и то наяб-у-у-т обязательно. Встать там ой какая "Ж". И ты гарантирован после нуля до минус сорока на заведенном двигателе-живой и здоровый!. Это из минимума. А так поставь вебасто, подогрев бака и подогрев трубопроводов, если "money" позволяют. Но и тут можно сЪекономить на подручных средствах. Дерзай. :au:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Витаминыч
сообщение 2.10.2007, 19:06
Сообщение #138


Профи
*****

Группа: Джиперы
Сообщений: 709
Регистрация: 8.4.2007
Возраст: 64
Из: Казахстан
Пользователь №: 3715



Что замолкли братцы? Если сложно изъясняюсь-переспросите!
У меня на самоварах "Джон Диры" ходят уже второй год на летней соляре; морозы до -35; правда ночуют в неотапливаемом ангаредо до минус 10 внутри; И заводятся с пол. пинка, а на морозе бак аж тёплый! И никакое Вебасто не надо. Скоро будет третий год зимовки-и без проблем. Ну не все, но те, что зимой в эксплуатации. А про соляру: она бывает летняя: до минус 5; всесезонная до минус 18; зимняя до минус 40; и арктическая до минус 65; могу соврать немного в градусах, но незначительно.
Так вот по правилам "господина КОРЕЙКО" (кто знает, тот поймёт) подмена и персортица неизбежна в СССР см. СНГ!(своими словами;ИМХО) и никто не застрахован от этого. Т.к. ёмкости хранятся в земле, а как известно там температура почти постоянная на выходе (из пистолета) оно- Д/Т жидкое, пока не остынет в баке и не сделает вам "аутодофэ"! Кому надо закупать зимнюю соляру по цене 98; и по какой цене ЕЁ продать???. ХА-А! Легче выдать что-то "жидкое, за очень жидкое" и приэтом навариться??...!! Поэтому зачем платить больше? А вы сами потом разгребайте, если выживите.
Ну вся моя демагогия не касается "ЭВРОП-Э-Э-ЙСКОГО РЕГИОНА, где мороз то всего напоминает охлаждение кондера старого рэдвана, или их греет океан-местами.
Без обид, всем удачи. Витаминыч. :au:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Auslander
сообщение 11.10.2007, 23:33
Сообщение #139


Профи
*****

Группа: Джипeры.
Сообщений: 594
Регистрация: 31.12.2005
Возраст: 65
Из: Юрмала
Пользователь №: 1572



Посмотрел сегодня на одометр и прифигел.Пробег уже 82 тык.,хотя машинке нет еще и 2-х лет.Вот сижу и думаю,мож продавать уже пора :?:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kostya
сообщение 11.10.2007, 23:52
Сообщение #140


Ветеран форума
*******

Группа: Джиперы
Сообщений: 4616
Регистрация: 22.11.2005
Из: Lugansk
Пользователь №: 1486



Auslander, Да кому она нужна :?:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

33 страниц V  « < 5 6 7 8 9 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



----------------
Текстовая версия Сейчас: 26.4.2026, 18:15