Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
11.10.2007, 18:48
Сообщение
#41
|
|
![]() Гости |
На Паджеро Спорт надо прокатиться- специфическая машина.Если ездить 70%-город,30-бездор,то для наших дорог всё-таки более годятся аппараты с трансмиссией full-time.
|
|
|
|
Auslander |
11.10.2007, 23:08
Сообщение
#42
|
![]() Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Джипeры. Сообщений: 594 Регистрация: 31.12.2005 Возраст: 65 Из: Юрмала Пользователь №: 1572 |
kostya, П3 несущий кузов,Соренто-рама.Внешность дело вкуса.Как по мне,так Соренто выглядит симпатично,уж точно получше П Спорт.Крепенький такой,пропорциональный.Трансмиссия двух видов,1-момент по требованию+жесткий постоянный полный,2-чистый парттайм.Дизелек может и древний,но все равно хорош.Вместительность конечно поменьше П3,но никак не меньше П Спорт.Ну и год будет точно лучше за те же деньги.
З.Ы.Насчет слабости турбины информацией не владею,но 8 лет гарантии на двигатель-это сильно |
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2026, 1:45 |