Шокирующие откровения владельца VW Touareg V10 TDI Опции

[alexey_m]

Пойгин, +1

[garik-3d]

Прадо-несовсем.....под эту касту подходит,всетаки его удел и не скорость,хотя может быстро ехать и не внедорожность,он получается совсем отдельный)
ИСУЗу-незнаю совсем,надо порыться в нете
Ниссан -помоему позже появился

А вот Гранд,больше всех под эту категорию подходит кстати,про него каюсь,забыл совсем.....хотя и дизайн более брутальный(не как у таурега) и двигатель расчитанный как раз не на обороты а на паровозную тягу(как у классического внедорожника).....зато появился раньше всех.!

[alexey_m]

А вот Гранд,больше всех под эту категорию подходит кстати,про него каюсь,забыл совсем.....хотя и дизайн более брутальный(не как у таурега) и двигатель расчитанный как раз не на обороты а на паровозную тягу(как у классического внедорожника).....зато появился раньше всех.!

Он не просто подходит, он бежит
Посудите сами - 8.3 до 100 и 210 максималка. Плюс паровозная тяга, которая обеспечивает интенсивный разгон на любых скоростях. На драг - рейсенге (старт с места на 402м), при замерах на финише скорость составляла 198 км.ч и это, на простом 4.7, нынешней мощнее.
Не уверен (нет времени смотреть ТТХ), что Таурег сильнее в этом плане.

Он не просто подходит, он бежит
Посудите сами - 8.3 до 100 и 210 максималка. Плюс паровозная тяга, которая обеспечивает интенсивный разгон на любых скоростях. На драг - рейсенге (старт с места на 402м), при замерах на финише скорость составляла 198 км.ч и это, на простом 4.7, нынешней мощнее.
Не уверен (нет времени смотреть ТТХ), что Таурег сильнее в этом плане.

Разве у последней версии 8,3сек?

[alexey_m]

Андрей Б, не последней версии, а предпоследней в комплектации Оверленд. Последний, с 5.7 ХЕМИ вообще ураган.

Андрей Б, не последней версии, а предпоследней в комплектации Оверленд. Последний, с 5.7 ХЕМИ вообще ураган.

Теперь понятно. А то я удивился, зачем это моему Грандику лишнию секунду накинули.

[alexey_m]

Андрей Б, катался на таком по бездору (когда была официальная презентация нового гранда) даже выиграл конкурс -езда на время с завязанными глазами. Вот по трассе на ХЕМИ прохватить не удалось, а хотелось

[Auslander]

alexey_m,

даже выиграл конкурс -езда на время с завязанными глазами

:cool2:

у меня народ такая же проблема была только с другой машикой.
купил я себе первый у нас в гроде форд си-макс.домая я не доехал отвалился дворник и почемуто сразу же за ним открылся багажник.

[Tony]

Разве у последней версии 8,3сек?

Вы когда-нить за это время разгонялись? И замеряли, наверное, сверхточным спидометром и секундомером? За такое время машина, наверное, и разгонится, но при условиях:
а) абсолютно новая машина;
б) на специальной динамометрической трассе на автополигоне со стандартизоваными подъемами (не более 3%, кажется) и ветрами (аэродинамика), при сухой погоде;
в) за рулем - мастер спорта или водитель-испытатель, проездивий за свою жизнь не на одной сотне автомобилей.
В реальности (за крайне редким исключением) вы так никогда не разгонитесь, так что про эти цифирьки забудьте, а еще лучше - помножте на 1.25...1.5.

[alexey_m]

Разве у последней версии 8,3сек?

Вы когда-нить за это время разгонялись? И замеряли, наверное, сверхточным спидометром и секундомером? За такое время машина, наверное, и разгонится, но при условиях:
а) абсолютно новая машина;
б) на специальной динамометрической трассе на автополигоне со стандартизоваными подъемами (не более 3%, кажется) и ветрами (аэродинамика), при сухой погоде;
в) за рулем - мастер спорта или водитель-испытатель, проездивий за свою жизнь не на одной сотне автомобилей.
В реальности (за крайне редким исключением) вы так никогда не разгонитесь, так что про эти цифирьки забудьте, а еще лучше - помножте на 1.25...1.5.

Мля Tony, я с Вас прусь
Ну какая разница на коробке автомат кто за рулем? Или от звания мастера спорта лошадей прибавляется
По поводу времени разгона скажу так - на прошлом гонялись не только кто кого сделает, а в некоторых случаях еще и на время. Согласен, что лобовой ветер может ухудшить разгон, но ветер может дуть и в жопу :wink:

[Андрей Б]

Разве у последней версии 8,3сек?

Вы когда-нить за это время разгонялись? И замеряли, наверное, сверхточным спидометром и секундомером? За такое время машина, наверное, и разгонится, но при условиях:
а) абсолютно новая машина;
б) на специальной динамометрической трассе на автополигоне со стандартизоваными подъемами (не более 3%, кажется) и ветрами (аэродинамика), при сухой погоде;
в) за рулем - мастер спорта или водитель-испытатель, проездивий за свою жизнь не на одной сотне автомобилей.
В реальности (за крайне редким исключением) вы так никогда не разгонитесь, так что про эти цифирьки забудьте, а еще лучше - помножте на 1.25...1.5.

Тони, с секундомером я конечно не разгонялся, как-то в голову не пришло. Однако, разгон ГЧ с моторами 5,7 и 4,7 отличается весьма сильно. Более того, Крайслер 300С с мотором 5,7 разгоняется еще шустрее, чем ГЧ 5,7, хотя по ТТХ разница в разгоне у них 1 секунда и согласно Вашим доводам не должна ощущатся.

[kolhoz]

Тони, с секундомером я конечно не разгонялся, как-то в голову не пришло.

А мне пришло !
Ровно 11,2 , как в книжке. А машине то 6 лет уже.

Очень нравиться Рэйндж. Но глядя своего друга, который больше стоит в сервисе, чем на нем ездит, покупать я его не стал. Весной мы вместе выбрали ему Рэйнджа, и сразу после покупки начался нескончаемый ремонт. Засады появляются оттуда, откуда никак не ждешь. Уже привыкли к обычным поломкам (поменяны ВеСМ, замки дверей, соленоид бензолюка, катушки зажигания и проч.), но вчера он добил. Компьютер стал писать всякую хрень, АКПП встала в аварийный режим, отогнали в сервис сегодня приговор: переборка АКПП. Я думал такая фигня только англичан осталась, два месяца назад купил Туарег 3.2 2004г., а теперь читаю отзывы о нем и думаю, что же я купил и каких чудес теперь ждать?

[Аббакумов]

Хорошо что я купил Мицубиси, а то в одно время смотрел в сторону немца этого.

[Lexx]

dachnik, с 3,2, надеюсь, все будет ок :wink:

[Chief]

Есть ИМХО хорошая статья про Туарег в журнале "4х4 Клуб" читать всем http://media.club4x4.ru/2007/05/08/poderzh...jj_touareg.html

[Chief]

А тут про Рэйндж http://media.club4x4.ru/2007/08/22/poderzh...pokolenija.html

[FordSloman]

Посмотрел таблицу цен на туарег...
Рычаг с шаровой 13210р (400 евров) Да за эти деньги он должен быть как миниум позолоченый.
Раздатка 139050р (4200 евров) за устройство размером с упаковку пива внутри которого стоит муфта сжимаемая электродвигателем по цене больше нового двигателя или подержанного автомобиля.
Манагеры как обычно подняли себестомость, а маркетологи убедили, что так оно и должно стоить. :evil:

[julik-1]

Посмотрел таблицу цен на туарег...
Рычаг с шаровой 13210р (400 евров) Да за эти деньги он должен быть как миниум позолоченый.
Раздатка 139050р (4200 евров) за устройство размером с упаковку пива внутри которого стоит муфта сжимаемая электродвигателем по цене больше нового двигателя или подержанного автомобиля.
Манагеры как обычно подняли себестомость, а маркетологи убедили, что так оно и должно стоить. :evil:

FordSloman не соглашусь с тобой рычаг с шаровой (7L0407151H) стоит от 7,000р до 8,500 (смотри http://www.exist.ru/resultr.asp?sr=&om...2007%2015:47:43) как такой же рычаг на 100-Крузак стоит от 6,500 до 12,000р ( http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=4862...e=01f&sr=15) порядок цен на запчасти примерно на все джипики одинаковый ИМХО :roll: