Хаммер 2 ! Опции

[adam1978]

5.9lCummins Diesel (Turbo)325HP 610 Нм -откуда 812?

Если быть повнимательнее , то 610 - это американские футы-на-фунт, которые переводятся в метрическую систему как 812 ньютонов-на-метр
http://en.wikipedia.org/wiki/Cummins_B_Series_engine
смотрите модель двигателя ISB

[Oleg Rostovski]

DVS,есть правда в твоих словах,подумаю,тем более двд буду ставить по любому.

[Oleg Rostovski]

Вот это дизель так дизель

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/336746.html

[Сергей НН]

to adam1978: Благодарю за разъяснение. Вчера переводил по разному-ну никак на 813 не выходит. Не получался коэффициент перевода, теперь встало на свои места.

[Сергей НН]

to adam1978: У Вас на Додже можно ездить на полном приводе или только на скользком покрытии? Передний мост подключается жестко или присутствует межосевой дифф? Приглядываю с Америки пикап, но смущает езда зимой на заднем приводе .Кузов легкий,как будет себя вести зимой?

[adam1978]

ну стоит парт-тайм, следовательно ездить по асфальту на полном приводе не рекомендуется... Подключить переднюю ось можно на ходу на скорости до 50 миль. уж если я на Мазде спокойно ездил зимой, подключая передок только через полную остановку, то тут - еще лучше. Есть пикапы с постоянным полным приводом- Тойота Тунда , например

[Сергей НН]

Были у меня Патрули с мотором TD42(атмосферные дизеля), крутящий момент в районе 270Нм. Ваша Мазда тоже особым рвением не отличается,может 200 выдаст. А на Dodge 2500-813Нм, Ford F250 выдает в районе 800Нм,GMC 2500 мотор V8 6.6 л(сколько выдает особо не вдавался, но не меньше предыдущих). Не получится,что в кузове надо возить будет 300-500 кг груза?

[Oleg Rostovski]

Поменял паджеро спорт на кукурузер 105, 4,2 дызель,2005г,серебро,дельта по кругу,музыка супер(двд,два уcилка,буфер и т.д)пробег родной 50т..Резину сразу поменял.Поставил БФ гудридж 28575,Р16.
Вобщем неплохой,маленький,малолитражный вездеходик 8-)

[alexey_m]

Oleg Rostovski,

Вобщем неплохой,маленький,малолитражный вездеходик

Пять баллов :cool2:

[Overload]

Новые налоги пришли кому на Хаммер? Скока?

[DVS]

Что значит новые? Они не менялись.
По Н2 очевидно 315 л.с. *17 руб= 5355 руб за год владения ТАКИМ авто. Меньше стоимости заправки бака, наверное. Он ведь категория С?
Если б была В, то 30 руб. / л.с.
На новый крузер 200 будет 8640 руб. и то больше.
А есть ведь у кого-то и Бугатти вайерон (1001л.с.-исправл)

[kostya]

А есть ведь у кого-то и Бугатти вайерон (407 л.с.)

Так там же вроде 1001л.с., у Вейрона то

[DVS]

Точно, 407 это макс.скорость. Быстро написал, не подумал.

[Overload]

Друг купил БМВ 4,4. Вроде 286 кобыл. Платить ему по-новому надо 43 тысячи рублей.В этом году должны были вступить новые расчеты.Значица,если купить Хаммер,то через 365 дней нужно будет заплатить 47360 руб,да ещё с учетом того,что в новом году вроде повысится на 15 %. Ну это для двигунов,для которых по максимуму считают.Надо поискать точную инфу.

[Overload]

Вот тут пишут совсем другое
http://gazeta.aif.ru/online/aif/1156/28_03
А другому моему товарищу пришел налог на БМВ 525 (192 кобылы) восемь с чем-то тысяч рублей. Разобраться надо с этим...

[Oleg Rostovski]

На моем Н2 категория В.
Но может в налоговой лапухнутся с категорией и пришлют как за С.
Лоханулись же менты с категорией на 105-й кукурузник :twisted:

[Oleg Rostovski]

Последнее время часто бываю на Хамме в центре города в узких улочках с кучей машин.Каждый раз вспоминаю клоунов,писавших в отзывах о страшном неуодбстве на столь ОГРОМНОЙ машине в толчее.Ну такая чушь....Конечно,если пересел с акцента,то да непривычно наверно будет,но кто катался на машинах класса н.патрол,кукуруз.100,лекс.470 вобще неудобств не ощутит.Отличный обзор и обычные габариты,кстати,например тлк 200 длиннее Н2,но немного на 8см уже.

[Overload]

предложения мэрии были такими. Владельцы малолитражек с мощностью двигателя до 70 лошадиных сил (л.с.), как и сейчас, освобождаются от налога. На прежнем уровне остаются ставки и для владельцев машин с двигателем мощностью менее 100 л.с. - 7 рублей в год с каждой «лошадки». Зато обладателям более мощных транспортных средств (налог устанавливается не только на автомобили, а вообще на все, что едет, плывет или летит) предполагалось повысить ставки в полтора раза: за двигатель мощностью от 100 до 150 л.с. - 30 рублей за 1 л.с. вместо нынешних 20 рублей, за двигатель мощностью от 150 до 200 л.с. - 75 рублей вместо 50 рублей, за двигатель мощностью свыше 200 л.с. - 150 рублей вместо 100.

т.е. пришлют 31500 (это на сегодняшний момент).Конечно,деньги не огромные,но налоги + страховка - это для подержанного штук шесть получится,а на новый ещё поболе (почти в 2 раза). Как-то немного в бок упирается,нет? + если летом на нём ломануться километров так за 6-7-8 тыщ по заграницам (бензин! это ещё около трёх штук) - в год нормальный расход денег получится Т.е. чтоб не заморачиваться нa экономии, нормальную малолитражку он в год скушает. Хочется для себя картину представить немного.

[Starwalker]

Вот ссылка на интересный отзыв владельца
http://forum.avtomarket.ru/viewtopic.php?t...asc&start=0

[Oleg Rostovski]

Да,действительно занимательно почитать.
Прошло почти 5 месяцев к приобрел свой.
Настроение такое - если менять то только на Хаммер Н2 рестайлинг,
хотя рестайлинг там только салона и двигатель с кпп.
Притензий по сборке,качеству и расходу топлива нет вобще.
Шумоизоляция нормальная,сверчков в салоне так и не появилось.
Зимой по городу укладываюсь в 25л 92 бенза(манера езды обычная-не тошню,но и не гоняюсь),что я считаю очень немного для 3-х тоного шести литрового авто(для сравнение у знакомого на Падж.4 3.8 по городу выходит также )