Ниссан Патруль Y61 Опции

[Легыч]

Сбылась мечта юности. Приобрел Патруля Y61. Первые впечатления: большая машина, шумноватая, не очень шустрая, не очень поворотливая, комфортная и она мне НРАВИТСЯ. По габаритам превосходит Прадо 120 прилично. Но за неделю привык. Дорогу держит великолепно, на скоростях за 100 км/ч в салоне намного тише, чем до ста. И вообще, чем выше обороты, тем тише двигатель. Разбираюсь в системе полного привода: парт тайм всё же, во :umn: Самое приятное ощущение было на заправке - 13,3 литра на 100 км просто песня, по городу-то. Дизель, панимаишь.
Пока это первые впечатления. С асфальта ещё не съезжал, пока обкатываю. Но скоро в бой
А пока есть несколько вопросов к камрадам:
1. Как работают хабы, точнее когда их правилнее блокировать, а когда оставлять в свободном положении? Спрашиваю, потому как парт тайма никогда не пользовал, как бы чего не попортить :nunu:
2. Чего по зиме в солярку доливать? В смысле присадки или антигели какие.
Ну вот в общем то и все, пока.
У кого есть что сказать или спросить, милости просим к нашему шалашу. Делитесь опытом :lam: и набирайтесь его :idea1:

[Легыч]

Vider,
А у тебя ссылок нигде нет на это изобретение? Я где то видел, но немогу найти. Хочу себе такую шнягу сгородить. Хотелось бы посмотреть.

[Дачник]

Короче сложил я заднее сиденье (точнее его две части) и после этого я, высокий человек, нормально поместился.

Так в таком же виде длина багажника получается 160 см. Как же там можно "нормально поместиться"? Все равно ноги поджимать придется.

[Vider]

Легыч, что-то не могу найти на яповском сайте. Я по-моему где-то в теме про спальник (раздел тюнинг) давал фотку, но она маленькая совсем (правда другого нет). Попробуй поискать, а то у меня с этой кнопкой какая-то вечная недружба

[Строитель]

Ловите:
http://www.kot72.nm.ru/index.html

Короче сложил я заднее сиденье (точнее его две части) и после этого я, высокий человек, нормально поместился.

Так в таком же виде длина багажника получается 160 см. Как же там можно "нормально поместиться"? Все равно ноги поджимать придется.

Это верно подмечено что по прямой только 160см. Но если лежать слегка наискосок, то более 180см. Дополнительно можно ноги (вместе со спальником) куда-то чуть сбоку сиденья отправить - тогда более 190см что более приятно.

Так что более или менее комфортно только один человек в багажнике спать может (нависающие по бокам доп. сидушки не мешают).

[Дачник]

Вона как!!!! По диагонали оно конечно чтож, это-то да!
У Строителя, в ссылочке интересно сделано. Прямо проникся. Почти дом на колесах. Себе бы тоже так сделал (если бы путешествовал много, и если бы Nissan был )

[DENISM]

ЛЕГЫЧ! Ну расскажи пожалуйста про свою резину!!!!
Как у тебя влезла 33/12,5/17 КУПЕР СТТ?????

Все говорят, что не влазит без лифта! Очень хочу такую резину!

Неужели нигде не цепляет? Как вообще ездится с таким размером?

Будь любезен поделись опытом!

[Vrubel]

Как только вопрос переходит в эту грань , все предпочитают молчать.
Цепляет, при сильной артикуляции мостов цепляет.
Лично знаю человека который снес себе пластиковый расширитель арок, правда он на клипса и легко ставится на место, но все таки цепляет.
Оптимально для этого нужно лифтовать на 3", тогда можно ставить 33-35".
Можно попробывать поставить узкую резину, там на 230 где-то, но помоему это емор.

[alexey_m]

Vrubel, возможно при сильной и цепляет, допустим на диаганалке.
Но пока ползали по говнам, ничего не цепляло и не отрывалось.

[Vrubel]

Цеплять не должно не прикаких обстоятельствах. Не смотря на визуально 31" маленькие колеса, расстояние от переднего колеса до подкрыльника состороны порога 5-6 см, при установке 33" сократится до 2-3 см, нужен элементарный лифт, проставки.

[Андрей Б]

Как только вопрос переходит в эту грань , все предпочитают молчать.
Цепляет, при сильной артикуляции мостов цепляет.
Лично знаю человека который снес себе пластиковый расширитель арок, правда он на клипса и легко ставится на место, но все таки цепляет.
Оптимально для этого нужно лифтовать на 3", тогда можно ставить 33-35".
Можно попробывать поставить узкую резину, там на 230 где-то, но помоему это емор.

С 3-х дюймовым лифтом 35-я резина при артикуляции цепляет расширители задних арок.

[Vider]

Прокомп МТ размера 285/75-16 на новом, после рестайлинга 2004г, Патруле имеет минимальные, но все же зазоры при полной артикуляции мостов (т.е. на полной диагоналке). По данным производителя истинный размер этой шины 841мм, т.е. 33,1". Если поставить чуток шире, то уже будет шоркать.

[Vrubel]

Vider
Дай пожалуйста полные размеры дисков с выносами и резины.
Проверить бы еще не плохо реальные размеры рулеткой, уже сталкивался, что 33" у разных производителей разный размер.
Интересно, как вы это проверили, что не цепляет, посто вывесили?

[Vider]

Vrubel, я не просто вывесил, а делал полные диагоналки в разных видах, и передний мост, и задний, и колеса передние крутил при этом от упора до упора. Минимальные, но есть. Когда ползал летом по тайге, разочек ну очень прикольный рельеф был, практически съезд и заезд на метровый бруствер, там тоже не шоркало. Вообще минимальный зазор был до переднего брызговика при повороте колеса с заездом на препятствие, около 1.5см, во всех остальных местах всегда больше, чуток, но больше.
Эта резина (Прокомп МТ 285/75-16) стоит у меня на 16" дисках от дорестайлингового Патруля, купил сразу комплект такой, чуток б/у за немного денег. Эти диски от штатных отличаются только внешним диаметром, рисунком и способом крепления на ступицу. И штатный и этот имеют дырки 6х139.7, ц.о. 110мм, вылет 10мм, ширину 8". Только штатный на 17", а дорестайл на 16". И еще момент - у дорестайла гайки цилиндрические с упорными шайбами, на вид выглядит значительно мощнее, чем "полулегковые" конусные гайки на штатном диске.

[Vrubel]

Хм, очень странно, рулеткой бы диаметр прмерять?
На дорестайлинговом и на Гудричах цепляло.

[Vider]

попробую замерить

[Vrubel]

Это оба 35"
Вот такие чудеса бывают.

[Vider]

видно, что свампер уже почти напрочь исхоженный - конечно по меркам свампера

[Vrubel]

Не совсем удачная фотка, по идее резина должна была быть почти новая, Мады тоже подношены. Суть не в том, а в разнице диаметров от разных производителей.

[Легыч]

Одна резина стоит на машине под нагрузкой, вторая просто рядом. Это, примерно 2 см разницы.
Cooper ST 33/12,5 R17 при артикуляции не цепляют. Цепляют при полнлй загрузке (лодка, мотор, весь шмурдяк на 2х человек, еда на 10 дней, бензин 100 литров) на перегибах (впадинах) при пробое. Цепляют не сильно, накладки не слетают
А чтобы не цепляло, я лифт 2" замастрячил Смотрится прикольно: 33 колесики маленькие такие