Прадо 120 (Архив) Опции

[Легыч]

Lexx,
А мы фигу в кармане спрячем и три раза через левое плечо плюнем :twisted: и сглаз нам не страшен

[Lexx]

[Макинтош]

Видать никто не юзает такой автомобиль

видимо так... в Россию поставляются бензиновые, в основном.

[Легыч]

Тут в магАзине видел стодвадцатую, с бензином 2.7 можно сказать в утилитарном исполнении. На ручке, обвес весь не крашенный пластик, в салоне отделки почти нет. Ценник 42 с небольшим тыщи дохлых призидентов. И еще какая то машина была, забыл как называется: по размерам практически как 120, но со всеми пирогами, кроме кожи, рамная, сзади мост, стоит почти также, вот.

[Lexx]

Хочу немного поделиться своими впечатлениями от катания с Легыч-ем на его 120-й Праде по снежно-глинянным горкам с дикими буграми (до этого на 120-х Прадах не ездил)

Что вынес для себя из "катания":
1) 4-литровый Прадо на нормальной резине - ДАЛЕКО не паркетник
2) Невероятно комфортная подвеска даже в экстремальных режимах.
3) На асфальте... вообще слов нет 8-)

Кому нужен компромисс - стоит обрать внимание на этот автомобиль :!:

привет всем,Хочу свои 5 коп вставить о прадо120,Машина очень хорошая тем более за такую цену,Движок только 4 литра,2,7 еле дышит,а тут и разгон и динамика,мощьно и быстро,машина очень теплая в салоне тихо музыка хорошая,не х5 но там и цена другая,Подвеска мягкая,но и погонять можно,управляемость нормальная,после х5 похуже но привык,Плохо нет управления музыкой на руле,отсеков разных для всякой всячины,и люк хотелось бы,А так авто очень доволен всем рекомендую,

[Легыч]

ринат,
Вот про отсеки для мелочевки - это в точку. Ни телефон пихнуть некуда, ни документы. Можно все в подлокотник ссыпать, только фиг чего потом быстро найдешь. И бесит отсутствие датчика бачка омывателя. Непонятная копеечная или, как там, иенная экономия.

[Vict]

Всем привет! Скоро я вольюсь в ваше семейство джиперов. Жду свой 120-й только в конце января. Но куда он теперь оплаченный денется. Озабочен подготовкой к тому, что он придет.
В связи с этим несколько вопросов. Чем, по вашему мнению, новый TLC крайне небходимо обвешать. Что купить дополнительно.
И еще, на какой резине он поставляется? В центре я не уточнял. А в договоре только размер указан. Зимнюю шипованную резину заранее наверное купить? Какой совет будет (конкретно под 120-й) .
Заранее благодарен!
С уважением, Виктор.

[Andrey_LC120]

Кто-нибудь ездит на 3-х литровом D-4D (166 лошадок). Интересно услышать отзывы.

У меня такой, на автомате. Немецкая версия. Пробежал уже 8500 км - нареканий нет. В грязи приятно порадовал даже на штатной резине.
Дизелёк достаточно мягко работает и выдаёт максимальный крутящий момент уже после 1500 оборотов, что даёт возможность не крутить его особо.
Средний расход - около 11 соляры.
В машиене 2 АКБ, подогрев фильтра - надеюсь, что и зимой пробемм не будет.

[Легыч]

Vict,
Ну по обвесу трудно чего посоветовать, как говорится, на вкус и цвет, денег нет. Единственное, что посоветовал бы обязательно, то это дефлекторы на стекла. На ходу вода и без них не попадает ( аэродинамика! наука, панимаишь), а вот на стоянке окошко в дождичек не откроешь, это точно. Штатная резинка Бриджстоун Dueler H/T 689 откровенное :shit: А по зимней высказывался в соответствующей теме на этом сайте, посмотри

[Легыч]

Andrey_LC120,
А можно поподробнее, уж больно интересно про такую машинку от владельца услышать. Особо про расход в 11 литров соляры. А то как то 18л 95 напрягают немного. Как ходовые характеристики? Машина на пневмоподвеске или нет? И т.д. и т. п.

[Andrey_LC120]

Машина на пневмоподвеске. Комплектация в Европе называется Executive,
т.е. максимально напичканая: люк, навигация, тачскрин и.д.....
Езжу в смешанном цикле днем по делам мотаюсь по городу, вечером еду домой - примерно 30 км по трассе... В таком режиме комп и показываети средний расход 11.1-11.4 соляры...
По динамике - вполне пристойно.. несмотря на 166 сил момент 400 н/м, что вобщем-то позволяет достаточно резво уходить со светофоров и нормально себя чувствовать обгоняя кого-то на трассе.. К примеру на 160 км/ч тахометр показывает примерно 3000 оборотов... Красная зона начинается после 4600...
По трассе 160-170 - нет вопросов, несмотря на то, что по паспорту у него 170 максиималка... Пробовал разгонять быстрее - едет без проблемм и 180 и 190, но это никому не нужно... Для быстрой и динамичной езды у меня есть БМВ М3
Чесно говоря - это первая моя дизельная машина... И ваще раньше я ездил только на БМВ, но Х5 уж слижком дорогой да и последние БМВ уже не те, что были раньше - уж больно "жиденькие"... Поэтому и психанул - взял Прадо..
Проверял в грязи - ехал там, где колесо практически утопало в грязи - никаких проблемм не испытывал - на тахометре 1500 оборотов, а момента и мощи вполне достаточно, чтоб месить то, что под колёсами и уверенно ехать..
Резину штатную для немцев они ставят пожирнее, чем для арабов (это ваще другой расклад) и для наших стран.
В целом машиной доволен и даже очень.

[Легыч]

Andrey_LC120,
Спасибо за отзыв. Вот бы сравнить машинки в реале. Еще и 2,7 бензинку и вперед, оценивать плюсы и минусы 120-ой :duel:

[Andrey_LC120]

На 2.7 я ездил - окровенно слабенький мотор....

Для мощи его нужно крутить, а в грязи крутить не очень хотелось бы - вот и нестыковочка...)

[Легыч]

Вот про это я и говорю, сравнить все машины в одном тесте, и ещё и на ручке присовокупить можно. На сколько я знаю, такого теста никто не проводил. Пригласить прессу. Очень многим интересно будет

[Легыч]

В догонку.
Всем приехать на штатной резине, для чистоты эксперимента.

[Lexx]

[Andrey_LC120]

) Дело хорошее, тока вот мне из Киева далекова-то будет)

всем привет,Хочу про обвес добавить поставил дуги вперед и назад ,и смотриться лучше и если прижмешься то не страшно(50 тыс),чехол на запаску моеться хорошо и красиво,(10тыс)ветровики и передний тоже,скольчики от камней появились(6 тыс) ну и тонировка да коврики(9 тыс) больше ничего не надо,Брать только 4литра хороший мотор,быстро и мощьно,расход 17литров,Резина штатная говно,только на лето,купил хакапелиту265 70 16,доволен,Бери не пожалеешь,машина стоит своих денег

[Vict]

За подсказку спасибо!
Именно 4 литра и 5-ти ступенчатый автомат будет.
А какой реальный расход у такого в городе и на трассе?