Паджеро 4 с 3.0 мотором из ОАЭ. Опции

[kostya]

Еще расход сказали максимум 15/100, наверно трындят...

В городе от 17литров летом (задний привод), зимой запросто 20 и более (полный привод). В это двигатель 3л (6G72) можно лить 92-ой.

настораживают 2 вещи, движок и коробка 4-х ступенчатая....

Ну так правильно, все перекочевало без изменнеий с паджеро 3 с 3л.
Зато проверенное временем, не будет детских болезней.

откровенно сказать шел за новым ЦРВ или АУТ ЛХ, наткнулся на Паджеро...вот

Хонда и Аут - это чистые паркетники (максимум выехать на пикник или на пляж), а на Паджере можно и грязь помесить (без фанатизма).

[Cardinal]

Друзья поругайте Паджеро 3,0 из ОЄ, очень хочу купить, но слишком уж все хорошо и полный фарш и джип настоящий и такие деньги...44 килобакса

Хоть бы раз прокатился на арабской четвёрке, сказал бы сразу что да как... но не довелось.

Последнее предложение твоё было о рассмотрении покупки XL или CRV...
Я читал всякие темы на форуме out-club.ru про XL - прикольная машинка. Как раз 44 у.е., там их (владельцев) уже к 50-ти подобралось. Мне нравится дизайн XL. Притом официальная. :duma:

Ругаю 4 Паджеро.Слабый сигнал.Поставил мащнее,сгорел 10А.Поставил 20А.Пепельница в неудобном месте.Всё.Купил 15.04.Пробег 13000км.Араб,3литра,полн.компл.

Ругаю 4 Паджеро.Слабый сигнал.Поставил мащнее,сгорел 10А.Поставил 20А.Пепельница в неудобном месте.Всё.Купил 15.04.Пробег 13000км.Араб,3литра,полн.компл.

Какого цвета кожа ? Говорят у арабов только светлая бывает.

Кожа бежевая.Чёрная на дизелях.

[Toyoa Fan]

Ругаю 4 Паджеро.Слабый сигнал.Поставил мащнее,сгорел 10А.Поставил 20А.Пепельница в неудобном месте.Всё.Купил 15.04.Пробег 13000км.Араб,3литра,полн.компл.

А сейчас какие эмоции по прошествии нескольких месяцев?
А кто зимовал в городах с "серьёзной зимой" с паджериком 3, так как движок у 4 такой же. расскажите как заводится?
Я сам из Астаны (Казахстан).

[Toyoa Fan]

Друзья поругайте Паджеро 3,0 из ОЄ, очень хочу купить, но слишком уж все хорошо и полный фарш и джип настоящий и такие деньги...44 килобакса
Еще расход сказали максимум 15/100, наверно трындят...
настораживают 2 вещи, движок и коробка 4-х ступенчатая....
Паджероводы, помогите советом, машина для город 80%/20% загород
откровенно сказать шел за новым ЦРВ или АУТ ЛХ, наткнулся на Паджеро...вот

Так ты купил тачку, расскажите про свои эмоции, не пожалел, что купил?

Купил месяц назад. 3л бензин полная комплектация, черный, черная кожа.
Покупал сам в Дубае.
Пересмотрел все джипы этого размера и цены. Не вдавясь в подробности, Паджеро 3л лучше всех по соотношению цена/качество.
Впечатления - самые положительные. Проехал 1500 пока. Устраивает все.
Есть, конечное, многое чего можно было бы сделать лучше, но это есть во всех машинах. Это моя 5 машина, не считая советского москвича, поэтому я машины сужу достаточно рационально.
Плюсы.
1. Большая машина. Снаружи кажется меньше, чем обнаруживаешь внутри. Под третим рядом сидений приличных размеров емкость, куда запихиваются всякие нужные постоянно прибамбасы вроде сумки с инструментами, огнетушитель, и перевозимые временно типа бутылей с маслом и т.д. За третим рядом можно всунуть три здоровенных кулька с едой из супермаркета на неделю для всей семьи.
2. Радиус повората маленький. Разворачиваться и маневрировать задним ходом легко. Хорошие зеркала.
3. Подвеска жестковата, но не смертельно. потряхивает на киевских дорогах, но о том чтобы стучали при этом зубы говорить не приходится. Зато на ямы обращать внимание перестал.
4. Свет фар отличный. На ближнем - ксенон, на дальнем он мне и не нужен.
5. Музыка (не рокфор) - отличная, лучше и не нужна.
6. Двигатель хороший, хватает по Киеву везде. А горки у нас тоже есть. при обгоне за городом мне тоже хватает. Правда, больше 120 я на нем пока не ездил, да и не собираюсь.
7. Машина тихая. Шумоизоляция меня устраивает, опять же, до 120.
8. Внутри машина сделана качественно, материалы использованы дорогие, глаз радуют, да и дизайн плюс подсветка отличные.
9. Бензин ест 12л на трасе, 18-19 по Киеву в пробках. 92 бензин.
10. Народ уступает дорогу. Перестраиваться стало значительно легче.
11. Алюминиевый капот, легко поднимать.
12. Радиостанции принимаются без проблем.
В общем, доволен.

Минусы.
Не существенны, поэтому даже и писать не хочется.
1. Звуковой сигнал. Барахло высокого тона, собираюсь купить что нибудь низкого тона.
2. Двери хлопают при закрывании со звуком консервной банки, ну и хрен с ними.
3. Стекло водителя опускается при однократном нажатии кнопки, а вот поднимается - держать надо.
4. Правое колено упирается в конец рычага ручного тормоза.
5. Локоть левой руки когда рулишь левой хочется иногда положить на верхний край двери - черта с два - тонкая дверь-то.
6. Маловаты сидения.
7. Неудобно ремень безопастности застегивать, из-за малого размера сидений. Из-за этого кстати, нельзя и сидение опустить пониже, врезается в бок фигня, куда ремень вставляется.
Но это мелочи.

[Жека]

3. Стекло водителя опускается при однократном нажатии кнопки, а вот поднимается - держать надо.

Странно как то у Вас, у меня все четыре окна опускаются и поднимаются автоматически, но только с водительского пульта.

[Da_Ghost]

Igor_2 :
подскажите, если не секрет, во сколько обошелся паджерик, если сами в дубаи брали? как себя при нынешнем выпавшем снеге ведет? расход по киевским пробкам?

Стоил в Дубае 25000, перевозка в контейнере до ильичевска (ФОБ) - 2100. Далее считаете сами.
По снегу нормально, полный привод включал только первый день снега, а потом только при парковке во дворе. Масло менял сам, антифриз - долил литра 3 с половиной концентрата, слив конечное 3 литра перед этим. не машина, а ураган. Хотя и с тремя литрами. Впечатления, что едеш на тролейбусе, как на Фочунере, отсутствует напрочь.