Прадо 120 (Архив) Опции

[Легыч]

Есть желание пообщаться и поделиться мнениями с людьми, которые эксплуатируют данный автомобиль.
О своем: 2003 год выпуска (получил 26 декабря, как сейчас помню), 4 литра, 4-х ступенчатый автомат. На данный момент пробег 67 тысяч, переделок нет ( но будут 100%)
Из ощущений: надежный, мощный, быстрый, комфортабельный машин для передвижениям по любым видам дорог и вне их.

Нравится: великолепная управляемость, практически во всех режимах движения по доргам с любым покрытием и без оного, проблем по грязям нет ( если не стараться спецом засадить машину в гамно, а иметь цель проехать до цели). Прекрасная обзорность. Шумоизоляция на высоте, в машине тихо на любой скорости. Размер не большой и не маленький: и по стольному граду Москве ездить не проблематично, и на двухнедельную рыбалку в автономном режиме на трех человек, повернутых на снастях, с лодкой и мотором, а также кучей бытового барахла хватает места.

Не нравится: коротковатые подушки передних сидений, отсутствие датчика уровня жидкости в бачке омывателя, невозможность отлифтовать машину с пневмоподвеской и вообче отсутствие (ну практически отсутствие) всяческих внедорожных девайсов на данный автомобиль, только цацки-пецки :evil: Бак 87 литров при расходе 15-18 на сотню сильно ограничивает дальность путешествий (буду ставить дополнительный, по прикидкам на 110-120 литров).

Поломок, как таковых, не было, если не считать посвистывающего ролика-натяжителя приводного ремня, замененого по гарантии. В общем я доволен.
Хотелось бы услышать ваши мнения и впчатления.
С уважением Легыч.

Дополнено:
Руководство по эксплуатации (Manual) Toyota Land Cruiser Prado 120, на русском языке можно скачать тут:

Adobe Acrobat Document в архиве WinRAR (одним файлом 55 мб)

[Auslander]

Overload, может блокировку межосевого диффа забыл выключить 8-)

[Бакси]

Народ, кого интересует тема по ПРАДО 3.4 с 1996 по 2002 г.в , заходите на
http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?t=8958

Привет Парни! Вчера засел как следоваит в поле в колее от Кировца Вылезал часа три.Сыновья помогали,а так бы там и остался ночевать.Короче,после пробуксовок в говнах загорелась лампа АБС,стабилизации курсовой устойчивости и антипробуксоффки.Думаю - то ли глюканули мозги,то ли датчик АБС оборвал.Под днище ещё не заглядывал (нет желания,чуть от холода не сдох,пью сэм - отогреться не могу до сих пор).Отпишусь попозже.Надеюсь на лучшее,типо провод из колодки веткой выдернуло. Исследую 12 фортов вокруг Калининграда-Кёнигсберга

и гдеж у нас грязь такая на фортах?

[Avelixis]

Такая хрень. По утрам когда завожу машину постоянно слышу писк под капотом, он постепенно утихает и полностью проходит секунд через 40 после завода (такой писк был когда мне меняли масло и налили его на ремни, тогда писк был постоянный пока я не пролил ремни очистителем карбюратора). Картина наблюдается по утрам в 3 случаях из 5! Вот что удивительно! Приезжаю я с работы часов в 20.00 выезжаю в 8 утра. Итого машина стоит 12 часов. Когда машина стоит у работы с 9 до 18.00 итого 9 часов! Ни разу ничего не пищало. Вот и думай что хочешь?

[Sergulis]

У меня на бэхе что-то похожее было
Подтянул ремерь - перестало.
Потом опять.
Потом просто поменял ремень (он как бы скользким стал), и всё ок стало.
И тоже было, что то пищит, то нет.
Я думал, что влажность у дома и у работы разная )
Не знаю, так или нет

[kostya]

У меня на Паджере шумел подшипник ролика ремня генератора или что-то типа того, побрызгаешь ВД-шкой - он замолчит, пройдет время и все по новой, так и продал с этой фигней.

[Sekundant]

Немножко хочу поделится ощущениями.
Позавчера (28.11.07) ездил на своём 120-м Прадо в очередной раз за 700 км от Москвы по трассе М2 (ЮГ). Попал на дороге в ночь. Температура 0, -1. Шел постоянно примерно 110-120 км/ч, т.к ночь и скользковато было.
Еду и еду себе, впереди в 120-150 метрах шли в моем ряду два грузовика, вижу по стопарям, что они притормаживают, ну и я потихоньку начал тормозить, только грузовики все ближе и ближе, я на тормоз сильнее ……..начала стрекотать АБС, и я продолжаю стремительно к ним приближаться., и слева не обойти (по одной полосе в каждом направлении на дороге было), встречка идет. Оказалось , что попал на обледеневший участок дороги, и лед везде как тонкое стекло. Короче иду на 120-и четко в жопу большой помойки. Решил рискнуть и обойти их справа по заснеженной обочине, на которую уже снега грейдер не слабо накидал. Вылетаю на обочину на 120 км/ч справа в снег, и машину начинает разворачивать боком, и я понимаю, что улетаю четко в лес , в деревья, через полуторамеровой глубины кювет.
Обделался я конечно капитально в тот момент, и не по детски. И тут, ………………………….запищала система курсовой устойчивости!!!!!!!!!! И свершилось настоящее чудо...................машина выровнялась, и я четко, вздымая фонтаны снега (красиво наверное со стороны было) ровненько по снежной целине в 1-1.5 метрах от кювета обошел таки грузовики и вылез на трассу. Водилы грузовиков видимо просто ахвигели от такого цирка. Скорость при этом скинулась только до 90 км/ч.
В общем ,описываю я все это долго, а на месте длилось все пару-тройку секунд.
И хочу я сказать, ОГРОМНОЕ СПАСИБО Прадику, за то, что именно он (я просто сам уже ничего не мог сделать) вытащил меня из этой жопы, и тем кто придумал эту самую систему курсовой устойчивости (VSC).
Вот такие пироги.

[kostya]

Sekundant, Жесть. А резина какая у тебя стоит :?:

[Sekundant]

Sekundant, Жесть. А резина какая у тебя стоит :?:

Зимняя (новая) Йкогама, модель не помню. Нешипованная.

[kostya]

Я бы точно улетел в кювет, у мну кроме АБС нет никаких хитрых систем

[Sekundant]

Я бы точно улетел в кювет, у мну кроме АБС нет никаких хитрых систем

Я зарулем слава богу уже 22 года(все категории, и инструктором работал в свое время и т.д. и т.п.), и чётко могу сказать, что еслибы не VSC, то хрен бы я чего уже тут писал-бы.
В общем Прадику просто респектище, великолепная машина!!!!

[Piter]

Такая хрень. По утрам когда завожу машину постоянно слышу писк под капотом, он постепенно утихает и полностью проходит секунд через 40 после завода

Самый простой способ проверки - как завелся и запищало, возьми немного снега и брось на ремни (на рабочую поверхность), если звук сразу же исчез, то 100 % что ремень. Проверено неоднократно на разных машинах.

[Мишка]

Avelixis
Было тоже самое пару раз из-за большой влажности. не напрягайтесь . Ремни нагреются - перестанет. После работы не пищат - наверно на асфальте оставляли,а не в сугроб не ставили. После езды под машиной есть эелемнты до 700 гр. нагретые (катализаторы)-вот и топят снег - пар садиться, или просто влажность на улице повышенная

[DML]

Я бы точно улетел в кювет, у мну кроме АБС нет никаких хитрых систем

А у меня и АБСки нет

[kostya]

Я бы точно улетел в кювет, у мну кроме АБС нет никаких хитрых систем

А у меня и АБСки нет

Ты эта...береги себя...не гоняйся за грузовиками

[Sergulis]

Avelixis
Было тоже самое пару раз из-за большой влажности. не напрягайтесь . Ремни нагреются - перестанет. После работы не пищат - наверно на асфальте оставляли,а не в сугроб не ставили. После езды под машиной есть эелемнты до 700 гр. нагретые (катализаторы)-вот и топят снег - пар садиться, или просто влажность на улице повышенная

О, я ж говорил, что влажность разная
Я не так безнадёжен, как кажусь! ))

[Avelixis]

Хехе Да вобщем 120 км в час на прадике по темной незнакомой дороге. в плохую погоду. Тебе не система стабилизации помогла а сам знаешь кто. Очень рад за тебя, что всё хорошо кончилось.

[alexey_m]

Avelixis, совершенно согласен.

[Sekundant]

Хехе Да вобщем 120 км в час на прадике по темной незнакомой дороге. в плохую погоду. Тебе не система стабилизации помогла а сам знаешь кто. Очень рад за тебя, что всё хорошо кончилось.

А может и действительно так.

Дорогие форумчане. Не подскажите на какой странице или в каком разделе можно найти про установку фаркопа. Навесной я не хочу, задний свес уменьшается, Я видел на некоторых арабах 2,7-4,0 черный такой как у УАЗа, на его место можно установить хромированный с шаром и замком в одном. А у кого его не было и бампер целый. Есть под бампером площадка под четыре болта для крепления? Порекомендуйте что нибудь. Заранее спасибо.