Идеальный вне/вседорожник.... Опции

[garik-3d]

чтоб по городу/пробкам удобно и на рыбалке не страшно....
А бывают такие?

Что я для себя усвоил.....вернее хотел бы чтоб было....

-Размер Гранд чироки....
-Двигатель до 200 сил (чтоб налогами не обременяться)
-Раздатка с понижайкой.....блокировкой межосевой и задней межколесной.....механическая а не на муфтах....постоянный полный привод....АКПП,раздатка с нейтралью.
-Надежность чтоб как у Тойоты
-Цена обслуги и ремонта как у фольксвагена....с большим выбором запчастей в наличии и разных производителей....
-Клиренс больше 200 мм
-Металл,чтоб не тоньше немекого автопрома
-Разгон до 100 ,менее 12 сек
-Расход топлива по городу до 18.....за городом до 10,,,,12
-Трансформация салона,чтоб в одну кровать....
-Управляемость как у седана/универсала
-Ну и главное....цена 25-30 тыдов за 3-5 летнее авто....

Какой ближе,кто как думает?....или утопия?

[kostya]

-Размер Гранд чироки....
-Двигатель до 200 сил (чтоб налогами не обременяться)
....постоянный полный привод....АКПП
-Клиренс больше 200 мм
-Разгон до 100 ,менее 12 сек
-Расход топлива по городу до 18.....за городом до 10,,,,12
-Ну и главное....цена 25-30 тыдов за 3-5 летнее авто....

Вот из-за этих пунктов объединенных в одном авто, мне кажется что это утопия :roll:

[garik-3d]

Ну почему же так кординально..... из-за всех сразу.....Туарег дизелек например,тока по цене не проходит....
А какой всетаки по Вашему мнению ближе....пусть с небольшим отступом от какихто критериев?

[kostya]

А какой всетаки по Вашему мнению ближе....пусть с небольшим отступом от какихто критериев?

Ближе всего на мой взгяд это Паджеро 3 с двигателем 3.0 бензин, вот разгон у него секунд 12 как минимум, да и расход зимой запросто 20 будет.

[Михаил.]

Это не утопия- это фантастика :roll:

[garik-3d]

Странно,что производители очень вяло двигаются в этом направлении,ведь это очень большая ниша на рынке помоему....как пример тот же СГВН близок....и тойота фортунер.

[kostya]

garik-3d, Витара - это размер Гранд Чероки :?:

[garik-3d]

ближе,не значит такая 8-) ,а грандЧ кстати не такой уж огромный,за это он мне и нравится....по ширине СГВН отстает (зрительно,по ТТХ не сравнивал)-в ширину нехватает 5-10 см....в длинну 10...15

[Diamond]

и разгон не 12 сек и металл тоже уступает, да и задние сиденья в пол не складываются..

[garik-3d]

эт точно...за это его не люблю

[AnastasiyaBG]

Ну это и бужет Гранд Чероке год 2004-2005, комплектации Лимитед Эдишн 4 литровый мотор мощностью 190 л.с. если найти с 242 раздаткой то будет и подключаемый мост и понижайка и межосевая. задний мост без дифа, но можно установить механическую блокировку, разгон до сотни около 9-10 с. Аппетит в городе 17 литров 92 бензин, за городом 10-12 от 4 литрового мотора вы врядли получите с любой тачки с вашими требованиями.
Цена обслуживани дешевле чем у фольксвагена.
Метал там нормальный, не гниет, имнется тяжело
Ну и по цене более чем укладываетесь.

[kostya]

Так что, вывод что Гранд идеальной внедорожник :?: Не согласен :!:

[kukuruZZA]

Так что, вывод что Гранд идеальной внедорожник :?: Не согласен :!:

Как показала практика под словом идеальный все понимают разное. Идеальный внедорожник -это как правило свой внедорожник.

[kostya]

Идеальный внедорожник -это как правило свой внедорожник.

Да не согласен я. Идеального внедорожника не существует, иначе все бы на нем и ездили.

[AnastasiyaBG]

kostya, ну согласись под описание с маленькими оговорками подходит на почти все 100% :oops: :wink: К тому же у каждого свой идеал

[Erik]

Идеальный внедорожник -это как правило свой внедорожник.

Да не согласен я. Идеального внедорожника не существует, иначе все бы на нем и ездили.

СГВН?

[garik-3d]

2Anastasiya

Я предугадывал этот ответ....ГрандЧ очень хорош,ну просто очень....но есть несколько пунктов,которые всетаки непишуться в моем мозгу.....
1-Надежность.....ну не хвалят его,даже те у кого он был....кроме ярких сторонников.....хотел бы и я им стать,но осмотрев несколько трупов на нашем рынке,понял,что продают их не потому что у них все хорошо.....
2-Расход...ну при условии,что все исправно...то да....а так нет.....а при условии,что надежность всетаки уступает той же тоойоте...то думаю врядли....
3-Запчасти.....ну производитель один,следовательно в наличии всех не будет,скажу больше у нас в городе одна контора,контора которая занимается ремонтом и поставкой со штатов данного девайса...так что проблемы будут однозначно....хотя и заверяют что все есть у них....
3-Управляемость....ну не может на авто с 2-мя неразрезными мостами быть идеальная управляемость....особенно на б/у
4-Трансформация салона-кстати не знаю про это ничего
5-Привод....либо парт-тайм либо полный на визкомуфтах,кстати на них-то и жалуются...
Где-то так.....особенно смущает кстати болты дюймовые....ну не в каждой шарашке на трассе,можно что-то сделать,ежели что(учитывая б/у машинен).....и как говорил у нас и ремонтом занимается практически одна контора....наслышен,что пользуясь таким моментом цены не детские у них....

Вообщем,еслиб при тех же условиях,на капоте был шильдик фольксвагена,тойоты,хонды(репутация и распространненность марки,огромное кол-во разных сервисов,даже ну очень редкую запчасть в экстренном порядке поставляют за 2 дня),я б считал этот авто идеальным внедорожником для себя....
А так....ну не сростается.....у меня....да простят меня поклонники этой марки 8-)

[kostya]

kostya, ну согласись под описание с маленькими оговорками подходит на почти все 100% :oops: :wink:

Ну если с маленькими оговорками, то помимо Гранда 4.0, подходят и П3 3.0 И Прадо 2.7 и Фортунер.

[garik-3d]

Кстати попутный вопрос г активным участнегам трофирейдов на грязевой местности.....насколько всетаки полезно иметь пониженную передачу,если двигатель более 3-х литров (3,5....4....5).....?
и второй-как часто приходится пользоваться блокировкой переднего и заднаго мостов,и на сколько это эффективно?

[garik-3d]

2kostya
Фортунер-практически идеал.....тока за 25-30 думаю не купить его....да и очень редкий для нашей страны....отсюда проьлемы с ЗИПом и ремонтом.
Прада уже катастрофически длинная....удобно конечно,но для города уже есть неоторые проблемы при маневрировании.....меня иногда мой пассат-универсал удручает,хотя афигенно удобный....
Паджеро так же не мал на самом деле.....и на скока знаю,на АКПП,на раздатки нет нейтрали....считаю это серьезной недоработкой и не понимаю почему на РКПП есть нейтраль на раздатке а на АКПП нету....а должно быть как раз с точностью донаоборот....