Subaru Tribeca Джип или паркетник? Опции

Поискал и почему-то совсем ничего не нашел на форуме по поводу Трибеки. Или ее за внедорожник здесь никто не считает?

Форестер же ничем не хуже например Киа Спортаже, а аналог Трибеки мне кажется Лексус 470.

[kostya]

а аналог Трибеки мне кажется Лексус 470.

та да ключевое слово здесь - кажется

а где по вашему место Tribeca? если в линейки Тойота-Лексус, т.к. другие рассматриваемые здесь авто конкурентами ей быть не могут.

[Erik]

Все субару - разные кузова на одной и той-же базе.
У всех субару одинаковые внедорожные качества. Клиренс только от размера надетого колеса зависит, а тот от арки в кузове.
Внутре у трибеки прикольно. Она обволакивает со всех сторон. Чувствуешь себя как невылупившийся птенец.

Субаре налогов нет. Это вообще отдельная ветвь в автомобилестроении.

[alexey_m]

For, Лексус 330-да, но точно не 470.

[kostya]

а где по вашему место Tribeca? если в линейки Тойота-Лексус, т.к. другие рассматриваемые здесь авто конкурентами ей быть не могут.

Lexus RX 300/330/350 и то с натяжкой.

Все субару - разные кузова на одной и той-же базе.
У всех субару одинаковые внедорожные качества. Клиренс только от размера надетого колеса зависит, а тот от арки в кузове.
Внутре у трибеки прикольно. Она обволакивает со всех сторон. Чувствуешь себя как невылупившийся птенец.

Субаре налогов нет. Это вообще отдельная ветвь в автомобилестроении.

то есть очень хорошо это надо понимать?

а Лексус да, чуть больше чем 350 но меньше чем 470

[alexey_m]

For, при чем тут больше и меньше. RX - это одно, а Прадик (Лексус 470), совсем другое. Машины разные, хоть оба и Лексусы.

[Erik]

то есть очень хорошо это надо понимать?

а Лексус да, чуть больше чем 350 но меньше чем 470

я не знаю, что для вас хорошо.
По внедорожным качествам все субары одинаковые, и они точно не созданы для тяжелого бездорожья.
А по "фаршу" с чем можно сравнить трибеку не знаю, но дизайном задницы явно на х5 намекали.

то есть очень хорошо это надо понимать?

а Лексус да, чуть больше чем 350 но меньше чем 470

я не знаю, что для вас хорошо.
По внедорожным качествам все субары одинаковые, и они точно не созданы для тяжелого бездорожья.
А по "фаршу" с чем можно сравнить трибеку не знаю, но дизайном задницы явно на х5 намекали.

Ну форум же внедорожный, то что субару на трассе сделает прадо и так понятно, все одинаково хороши? что значит все одинаковые?

For, при чем тут больше и меньше. RX - это одно, а Прадик (Лексус 470), совсем другое. Машины разные, хоть оба и Лексусы.

некоректно написано просто не больше-меньше, а что то между одним и другим. Т.е. аналога нет как такового.
Если бы не цена то Трибека по-моему вполне могла стать хитом и почему она не приспособлена к внедорожью, ее же Субару позиционировала как первый средний внедорожник.

Поискал и почему-то совсем ничего не нашел на форуме по поводу Трибеки. Или ее за внедорожник здесь никто не считает?

Форестер же ничем не хуже например Киа Спортаже, а аналог Трибеки мне кажется Лексус 470.

Почитайте про сузуку ГВН, думаю про трибеку будет не лучше. Кстати у лексуса 350 не подключаемый полный посредством электроники? У трибеки постоянный.

[Alex_EMG]

For, один раз проехался на Трибеки,2 года назад,ни каких ощущений не получил!По салону и эргонимике вообще ни чего не понял.У немцев субару обзывают типа японец из леса или лесной японец.Короче хрен поймешь.
Мой вывод:безликая,хотя некоторые модели SUBARU глаз радуют,но я бы себе такой авто не хотел-бы.( а по проходимости и т.д. ничего сказать не могу ).
Высказал свое личное мнение! :roll:

For, один раз проехался на Трибеки,2 года назад,ни каких ощущений не получил!По салону и эргонимике вообще ни чего не понял.У немцев субару обзывают типа японец из леса или лесной японец.Короче хрен поймешь.
Мой вывод:безликая,хотя некоторые модели SUBARU глаз радуют,но я бы себе такой авто не хотел-бы.( а по проходимости и т.д. ничего сказать не могу ).
Высказал свое личное мнение! :roll:

Ну лесник или лесничий это перевод Forester я так понимаю на русский. Ездить не доводилось но внешне впечатляет да и салон выглядит очень стильно.

Почитайте про сузуку ГВН, думаю про трибеку будет не лучше. Кстати у лексуса 350 не подключаемый полный посредством электроники? У трибеки постоянный.

Про ГВН я читал но там сразу тон Diamond задал обвинительный да и вы там отличились, у Субару надеюсь 31 листа не будет. И вы что считаете аналогом Трибеки Гранд Витару?

[Diamond]

Ща за субаристами сбегаю у них там тоже горячие парни....

Ща за субаристами сбегаю у них там тоже горячие парни....

Diamond на боевом посту

если вы субаристов всех знаете может по теме что скажите?

[Diamond]

Про трибеку мало наслышан но у субаристов на форуме было видео(над поискать) где трибека с вольвако и еще какими то тачками сравнивалась и показала себя достаточно неплохо....

[Alex_EMG]

For, стильные салоны сейчас у всех,а толку то.А так я думаю про Subaru надо на Subarnom форуме поинтерисоваться.Они то каждый день ездят. Подсобери информацию там,а мы попробуем её по полочкам разложить.В чем плюс,а в чем минус.
Так-же как и про Suzuki надо на сайте Suzukovodov все узнавать.
А решение все одно Тебе принимать и ездить тоже!

[Erik]

Нет у трибеки понижайки и блокировок.
Сузука всяко круче!

Сам производитель хвастается, что при создании трибеки использовался опыт чемпионата мира по ралли в дорожных автомобилях.
И, согласно рекламной брошюре, "каждый звук сдвоенной выхлопной трубы являет собой свидетельство спортивного характера", чем несомненно "поднимают "кросовер" субару на новый уровень наслаждения мощностью".
Собственно цитаты.
Они сами считают трибеку "кроссовером".