Toyota Fortuner (Архив) Опции

Вот странно "Лукойл" обладает хорошим заводом в Одессе а торгует такой мурцалой.Лучшая солярка на ТНК !

Привет всем, читал Вас и было интересно, но теперь и у меня есть вопросы по электрооборудованию, может кто поможет. Вчера отключилось питание на почти все оборудование по кузову, и на колодку с предохранителями(которая под рулем) не идет электричество. Я думаю, что это гдето перегорел предохранитель, но немогу найти какой, вроде все целые. Сегодня воскресенье и какогонибудь крутого спеца ненайти. Помогите.

Есть под капотом предохранители.Там есть прозрачная такая панелька.Это плавкие педоханители.Снимается это все в течении 10 минут.Ищи видимо там причину.

этот предохранитель вчера вечером проверял, вроде все целое(прозванивали с товарищем), но это было уже вечером, темно и холодно. Только что, договорился с автоэлектриком, завтра поеду к спецу, а то сам как обычно(если не сделаю), или замкну чего, или крепление поламаю, а потом думаю какого я сам туда лезу?

да, забыл сказать, спасибо за участие bob-2!!!

Уменя еще такой вопрос:
накатал 2000км, по идеи(наверно и по правилам) нужно менять масло, но знакомые говорят, что на СТО TOYOTA, масло сливают и потом это масло заливают в свои машины, а то что заливают в двигатель в Украине хуже по качеству, чем заводское. Советуют поездить тысят до 10 000, а меня мучают сомнения, хотя и понимаю, что стружка в японском двигателе наврядли будет, но обкатка есть обкатка. Жил бы в Германии например, или хотябы в Польше км за 150 от граниы Украины, даже не задавал бы таких вопросов.

[Zjan]

Уменя еще такой вопрос:
накатал 2000км, по идеи(наверно и по правилам) нужно менять масло, но знакомые говорят, что на СТО TOYOTA, масло сливают и потом это масло заливают в свои машины, а то что заливают в двигатель в Украине хуже по качеству, чем заводское. Советуют поездить тысят до 10 000, а меня мучают сомнения, хотя и понимаю, что стружка в японском двигателе наврядли будет, но обкатка есть обкатка. Жил бы в Германии например, или хотябы в Польше км за 150 от граниы Украины, даже не задавал бы таких вопросов.

На своём форт-ре проехал 850км в авто центре сказали что через 1000-1500 надо подъехать поменять масло zjan

[shyn]

Уменя еще такой вопрос:
накатал 2000км, по идеи(наверно и по правилам) нужно менять масло, но знакомые говорят, что на СТО TOYOTA, масло сливают и потом это масло заливают в свои машины, а то что заливают в двигатель в Украине хуже по качеству, чем заводское. Советуют поездить тысят до 10 000, а меня мучают сомнения, хотя и понимаю, что стружка в японском двигателе наврядли будет, но обкатка есть обкатка. Жил бы в Германии например, или хотябы в Польше км за 150 от граниы Украины, даже не задавал бы таких вопросов.

На своём форт-ре проехал 850км в авто центре сказали что через 1000-1500 надо подъехать поменять масло zjan

Ну у меня вроде как авто на гарантии. Первая замена была на 2000 км, вторая на 12000. Масло льют Тоётовское из литрових бутылок. Дороговато обходиться, но вроде как оригинал. А вообще у меня принцип такой, что на масле много не съэкономишь, а вот потерять от некачественного можно много.

Дело совсем не в экономии, просто раньше постоянно покупал масло в Польше, была возможность, а точно такое(в такой же упаковке) у на с стоит дешевле. Заливал в ВАЗ 2107 минералку LOTOS польскую, через 250тыс, решил сделать ремонт двигателя, распредвал был как зеркало, не шлфовал не менял. Ну а когда покупать стал у нас, ну дерьмо полное (может почернеть черз 2000тыс. )независимо от цены, а они потом плечами жмут мол незнаем , такое первый раз. НО всеравно выхода нет, всетаки может повезет и ненальют дерьмовое масло, прийдется просто чаще проверять щуп, чтоб вдруг не почернело. Есть у меня еще Mitsubishi Eclips, но ей уже 15 лет, соответственно и отношение у меня к ней попроще. Хотя если честно, не любитель я лазить под капотом. В 90-е работал на СТО, сварка и рихровка кузовов, досихпор иногда руки чешутся чтонибудь сделать.

Всем привет.
Кстати сегодня, наткнулся на статейку, про аирбеги, боковые в сиденьях: Обивку сидений с боковыми подушками менять (например, тканевую на кожаную) не стоит. У нее должен быть специальный распускаемый шов в месте раскрытия оболочки. В кустарных условиях (без специального оборудования и контроля) его выполнить невозможно.

Штатный руль лучше не заменять спортивным или приглянувшимся от другой модели автомобиля, пусть даже с подушкой. Все элементы SRS взаимосвязаны, и инородные части нарушат ее правильную работу

У меня в спинках сидушек вшита лейба с надписью: «SRS side airbag», я попробовал спинку сиденья, вроде ничего нету, да и прошито нормальным на вид швом, подумал, что для понтов нашивку вшили. А салончик то светленький, так и хочется что-то, сверху одеть на сиденье, а то от джинс какой-то синеватый оттенок приобретает, вот и приходится время от времени чистить кожу на сидушках. Есть специальные накидки, я себе такие купил, крепятся за подголовник и под сидушкой, неплохо кстати смотрятся и не закрывают кожу сбоку сидений, и тот же аирбег. Это я к тому, что некоторые одевают чехлы, и даже меняют руль от «камри».

Только что приехал к мастеру, объясняю ему, что работает, что нет, показую предохранители все, и говорю, что на одном который под капотом за который говорил bob-2 на первом который 100А, есть напайка и его надо проверить первым. При этом смотрю на него(предохранитель), а эта напайка вроде как чуть-чуть отошла от металла к которому припаяна, проверили тестером ----вобщем я не знаю как мы проверяли тестером(наверно действительно было темно и холодно), как я смотрел днем, но причина в нем. А запаяли видать в автосалоне в Одессе. Ну им это простительно это же Одесса, если б было по другому я бы удивился. Теперь нужно заказывать новый предохранитель, а то на этом паяном, как то непосебе ездить. Кстати была мысль про замок зажигания, так все с меня чуть ли не смеялись говорят это TOYOTA, а я например думаю, что и ракеты взрываются, а мерсы и бмв сейчас такие, что мои знакомые просто офигивают сколько у них поломок, и первое что у меня спрашивают это гарантия на авто, хотя с них всеравно сбивают нехилое бабло за ремонт. Вобщем я машиной довлен.

Подскажите кто поменял под бардачком салонный фильтр на угольный. И от какой марки авто он подошел. А то где то на ветке видел эту информацию, а найти не могу. И каков эффект, чуствуется ли запах впереди идущего "Дизеля"

Поменял на угольный , подошел от камри 30ки , как и писал кто то в средине ветки . Полностью запах не пропал , но воняет гораздо меньше . Spok

[seps]

Доброго времени суток.
Решил зарегится у Вас. Надеюсь пропишусь надолго.
За 3 дня изучил всю ветку. Много интересного.

В данный момент стоит выбор серых машин Ф или мзд СХ7, из-за страхов по топливу и соответствующих проблем с движком отхожу от сх.

В ветке так и не нашел какие диски подходят на Ф - 17, 18 или только родные 16?
Если 17 - какой размер резины?

[seps]

Господа, (и не надо говорить, что "Господа все в Париже..." 8-) )

ну подскажите, какие диски/ резина подходит? Хочется по больше чем 16.
и скрип/ дребезг пластика в салоне - сильно достает?

все таки с паркетника думаю пересаживатся - интересно много ли в комфорте при спокойной езде потеряю?

[Фортюнер]

Господа, (и не надо говорить, что "Господа все в Париже..." 8-) )

ну подскажите, какие диски/ резина подходит? Хочется по больше чем 16.
и скрип/ дребезг пластика в салоне - сильно достает?

все таки с паркетника думаю пересаживатся - интересно много ли в комфорте при спокойной езде потеряю?

У меня лично, не чего нескрипит. В комфорте не чего не потеряешь, а только выграешь "Высоко сижу, Далеко гляжу...." 8-) Удачи.

Привет.
В Одессе есть магазин с автозапчастями, я смотрел там себе диски, так хозяин говорил, что многим на фортунеры ставил диски(вроде как у него тоже фортунер) на 18, и даже ставил на 20, но если на 20 то при поворотах затирает колесо о защиту, говорит что хозяину пофиг главное красиво. Диски действительно на 20 супер смотрятся, но еще может быть жестковато из за низкопрофильной резины. Я себе куплю на 18 под летнюю резину, а металлические на 16(родные) останутся на зимней.

Еще такой вопрос: у меня сначала машинка была жестковата, покрайней мере чем прадо, а спустя 2000тыс, вроде стала мягче, наверно ходовая разработалась, у всех так?

...в смысле тянет.
смотрю еще на мицик аут хл...но как то Ф брутальней, по мужски больше выглядит...да и за 35-36 кбкс 2,7 пойдет...и тойоте родной не изменю 8-)

[Фортюнер]

Еще такой вопрос: у меня сначала машинка была жестковата, покрайней мере чем прадо, а спустя 2000тыс, вроде стала мягче, наверно ходовая разработалась, у всех так?

Такой момент присутствует