Grand WJ требуется немного хелпа... Опции

[mkv74]

Нет у меня комплектация Special Edition, следующая после Ларедо идёт.
У alexey_m комплектация Оверленд. Я соб-но спросить хотел, сильно ли мосты отличаются? Понятно, что стоят варилоки везде, но то что мост герметичный, это наверное вряд ли.

[alexey_m]

mkv74, найди тут сапуны.

[FordSloman]

mkv74, найди тут сапуны.

Это несколько упрощённая картинка и небольших модификаций было много. В каталоге можно найти сапун без каких либо проблем. Например в каталоге WJ за 2000-й год есть и рисунок и каталожные номера.

[alexey_m]

FordSloman, может я и ошибаюсь.
Выдержка из мануала. Ничего не сказано про возможность залить мосты.

После движения вне дорог
Во внедорожных условиях эксплуатации элементы конструкции автомобиля испытывают значительно большие нагрузки по сравнению с движением автомобиля по обычным дорогам. Поэтому завершив движение вне дорог проверьте, не получил ли автомобиль каких-либо повреждений. Это позволит вам немедленно устранить возможные неисправности и подготовить автомобиль к дальнейшей эксплуатации.
• Внимательно осмотрите весь кузов автомобиля. Проверьте состояние шин, элементов конструкции кузова, рулевого привода, подвески и системы выпуска отработавших газов.
• Проверьте не застряли ли растения в элементах конструкции автомобиля. При соприкосновении растений с горячими деталями может возникнуть пожар. Кроме того, застрявшие растения могут повредить топливный трубопровод, тормозные шланги, сальники главных передач ведущих мостов и карданные валы.
• После продолжительного движения по грязи, песку, воде и т.п. как можно быстрее проверьте и, при необходимости, очистите от грязи тормозные механизмы, колеса и вилки блокировки межколесных дифференциалов.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Абразивные материалы могут вызвать преждевременный износ элементов тормозной системы и привести к непредсказуемому торможению автомобиля. Это может привести к дорожно-транспортному происшествию при необходимости экстренного торможения. Если вы ехали по грязи проверьте и при необходимости очистите элементы тормозной системы.

[FordSloman]

FordSloman, может я и ошибаюсь.
Выдержка из мануала. Ничего не сказано про возможность залить мосты.

Там ещё ничего не сказано про гидроудар, значит и двигателя там нет.
Ну это же инструкция для конечного пользователя да ещё и переводная.

[alexey_m]

FordSloman, все возможно. Не помню я у себя этих трубок. Да и плавал я на своем прилично, почему тогда не залил мосты..
Спрошу у своего мастера, пусть колется во всех подробностях, потом отпишусь.

[FordSloman]

FordSloman, все возможно. Не помню я у себя этих трубок. Да и плавал я на своем прилично, почему тогда не залил мосты..
Спрошу у своего мастера, пусть колется во всех подробностях, потом отпишусь.

Собственно чего я парюсь, у меня же фотография сохранилась. Менял я у себя тогда передний кардан (он сейчас откручен и виден хвостовик) и это фотография со стороны раздатки. Вот слева сверху на корпусе редуктора есть трубка, которая уходит вверх. ЭТО ОН !!!

Мосты не залил по многим причинам. Я этот сапун пока не разбирал (разбирусь с двиглом буду менять подшипники в переднем мосту, а там и сопун посмотрю), но должен быть там некоторый клапан и фильтр уж не знаю как они это сделали. Мосты как раз хорошо заливаются не через сапун, а через сальники поскольку масло они держат хорошо, а воду не очень.

[julik-1]

Не знаю по оригинальной ( Chrysler EPC...)программе,нет там ни кокого сапуна :!: :!:

[julik-1]

FordSloman, Звонил только знакомым которые (работают у официального диллера Крайслер+сеть магазинов по Москве по Крайслеру) нет там сапуна и не было 100% :!: ИМХО

[FordSloman]

Не знаю по оригинальной ( Chrysler EPC...)программе,нет там ни кокого сапуна :!: :!:

Тогда смотреть следующие детали:
52099 257AA - VENT
J417 5376 - STRAP
HFV0 0516 - HOSE
6503 573 - CLIP
5017 482AA - VENT

FordSloman, Звонил только знакомым которые (работают у официального диллера Крайслер+сеть магазинов по Москве по Крайслеру) нет там сапуна и не было 100% Exclamation ИМХО

Тогда пусть учат матчасть, а не только стригут бабло. На моей фотографии фотошопа нет. WG 2001-й г.в. (модельный 2000-й) Quadrа Drive.

[julik-1]

Тогда пусть учат матчасть, а не только стригут бабло. На моей фотографии фотошопа нет. WG 2001-й г.в. (модельный 2000-й) Quadrа Drive.

Согласен :!:
Нет что бы самому посмотреть ,ссори FordSloman :molba: да есть такая штучка ставился на Гранд с 2000 по 2004 :oops:

[FordSloman]

Согласен :!:
Нет что бы самому посмотреть ,ссори FordSloman :molba: да есть такая штучка ставился на Гранд с 2000 по 2004 8-)

Ну так я же вроде эту картинку выкладывал раньше, где отметил все детали сапуна красным. :?
Ну да ладно. Хотя бы сапун нашли. На очереди видимо кардан потому как его на картинке нет.

Шутки, шутками, а вот если бы кто просветил по другой проблеме. На той самой фотографии хорошо видна гайка хвостовика. Я уже не помню в каком году был бюлютень крайслера и гайку заменили (видимо были случаи, когда гайка отворачивалась). Старая гайка заворачивалась на шайбу, а новая гайка имеет другую конструкцию и ставится без шайбы. Достоверно мне это неизвестно, но есть у меня теория, что на фотографии новая гайка, а от старой она отличается тем, что её привальная плоскость имеет утолщение (как бы интегрированная шайба). Никакой информации по этому поводу не будет?

[Kevlar]

Kevlar, а может не надо представлять.... много интересного узнаете...
И о 100 и о перчаточках :roll: :roll: :roll:
Не стоит переводитьб разговор.
Давайте задавать вопросы конкректно, тогда и разночтений не будет. Вас, гОвны интересовали, или шоссе?
Давайте не обудем обсуждать просто.. обозначте цели пожалуйста.

Понимаете, Гранд конечно, более универсальнен, чем УАЗик, но в самом деле его жалко, да и дороже... Вот и колеблюсь (в оптимале, конечно оба иметь)

[Felix]

У меян нет этих сапунов! Да и нужны ли они? :roll:

[Denikin]

FordSloman, могу сфоткать гайку хвостовика если нужно.

[mkv74]

Felix

У меян нет этих сапунов! Shocked Да и нужны ли они? Rolling Eyes

Вот когда в грязь залезешь-вылезешь, а потом мост завоет ни с того ни счего, тогда узнаешь что такое сапун, почему трубка д.б. цельная, а не перетёртая и т.д. и т.п. И главное цену запчастей+работы. Не дай бог конечно, но всё же. У меня вот трубка перетёрлась, а в магазине "Джип" глазами хлопают и говорят, что ничего такого не знают и посмотреть негде. Они даже не знают, каким хитрыми гаечками "жабо" крепится под стеклом, мелочь вроде, а надо, т.к. три штуки не хватает. как тут не взбесится над такими дурацкими проблемами, решить которые в магазине не хочут. :twisted:

[Felix]

ужос какой... :?

[Forester]

Это который на Леонова магазин?! И там такие безграмотные перцы?! А мне вот его самым хорошим образом рекомендовали на будущее, типа вот. лучшее, что есть в городе. Грустно...

[FordSloman]

FordSloman, могу сфоткать гайку хвостовика если нужно.

Даже не знаю поможет или нет. Объясню зачем мне это нужно. Гайку я пока не покупал так как руки до редуктора не дошли и даже если дойдут, то настраивать его всё равно буду со старой гайкой, а новую затягивают только когда уже всё готово (потому как она одноразовая и затянутая повторно может открутиться). Вот когда буду покупать, то разумеется буду брать новый тип (который затягивается без шайбы), но допускаю, что крыслеровцы в магазине могут и не знать таких тонкостей и продадут старый тип. Т.е. мне просто визуально нужно в магазине определить то ли мне продают или нет. При этом код не всегда помогает поскольку в крыслере есть традиция после модификации к коду подставлять буквы (например AA или AB) и не всегда понятно это ещё более поздяя модификация (т.е. даже лучше) или они не совместимы.

[Denikin]

FordSloman, Да очень непонятно почему гайку нужно менять, ведь нет никакого пластика внутри, да и не поможет он ведь температуры там немалая. Помойму эта гайка ставиться на краску специальную.