что случилось? Опции

[slepoy]

заехал на днях в сервис...поменял свечи и промыл форсунки и дроссельну заслонку с моторчиком холостого хода...после этой процедуры стала машинка заводиться с третьего-четвертого раза,причем в момент схватывания из трубы идет черный дым,т.е. живой бензин...пробовали менять свечи на другие,моторчик холостого хода - на новый...эффект нулевой...что же случилось и как вылечить болячку?...машинка - Гранд 4.7 ,2000г.в.

[julik-1]

slepoy, Скорее всего убили одну из форсунок :roll: (такое бывает после промывки инжектора)

[slepoy]

поновой все форсунки снимали - вешали на стенд,создавали давление...ни одна не протекает...распыл равномерным конусом на всех...наполнение пробирок одинаковое :twisted:

[slepoy]

julik-1, на всякий случай...почем нынче сей девайсик за штуку :roll:

[julik-1]

julik-1, на всякий случай...почем нынче сей девайсик за штуку :roll:

Напиши мне в темку и вин код завтра отвечу :wink:

[julik-1]

slepoy, http://www.4wd.ru/forum/viewtopic.php?p=160843#160843

[VVV]

slepoy, а на каком сервисе сие произошло?

[slepoy]

VVV, "Детройт-сервис" :evil: на метро Нагорная,Электролитный проезд

[FordSloman]

заехал на днях в сервис...поменял свечи и промыл форсунки и дроссельну заслонку с моторчиком холостого хода...после этой процедуры стала машинка заводиться с третьего-четвертого раза,причем в момент схватывания из трубы идет черный дым,т.е. живой бензин...пробовали менять свечи на другие,моторчик холостого хода - на новый...эффект нулевой...что же случилось и как вылечить болячку?...машинка - Гранд 4.7 ,2000г.в.

Сначала смотри ошибки (может чего будет интересного). Возможно неправильно поставили датчик положения заслонки.

[slepoy]

FordSloman, ошибок вообще никаких не выдает...а ты на форуме "Крайслер-клуба" не сидишь?

[alexey_m]

поновой все форсунки снимали - вешали на стенд,создавали давление...ни одна не протекает...распыл равномерным конусом на всех...наполнение пробирок одинаковое :twisted:

Пусть эти сервисмены по колесам постучат и дворники протрут - может поможет. Там не просто распыл и равномерность делается, нормы есть Крайслеровские, с допустимыми значениями. Еще проволочкой бы стальной прочистили.
А потом, расскажывают ужасы о расходе бензина.

[slepoy]

alexey_m, а где можно посмотреть эти самые нормы? :au:

[alexey_m]

slepoy, у диллера Крайслера и у Владимира.

[FordSloman]

FordSloman, ошибок вообще никаких не выдает...

Плохо. Разбираться будет гораздо сложнее и тут нужно, смотреть, слушать, проверять... Если бы вообще не заводилась, то было бы даже проще.
Для начала просто посмотреть что трогали и хотя бы визуально просмотреть ещё раз. Причин может быть масса, но для начала надо проверять давление в рейке, поскольку бензонасос это типичная проблема. Также могли плохо поставить форсунки и теперь в магистраль подсасывает воздух, поэтому зевести не получается пока топливо не заполнит рейку. Возможна и обратная ситуация из-за различных датчиков, когда цилиндры заливает топливом. Обычно это бывает в тёплую погоду, например когда датчик температуры оторвался или просто врёт, что за бортом серерный полюс.
Если стойкое впечатление, что это зажигание, то вытаскивай провода из форсунок и выкручивай свечи (по одной). Когда заводишь, то в свече должна быть искра (разумеется свеча должна быть с проводом и её нужно замкнуть на корпус мотора).

а ты на форуме "Крайслер-клуба" не сидишь?

Нет. Бываю на джиповском и дизельном форумах авто.ру.

[slepoy]

совсем забыл отписаться по результатам... :oops: в итоге дело действительно оказалось в форсунках :twisted: был преобретен комплект оных б/у и после замены всё встало на свои места кстати...сервис,в лице директора,выступил очень достойно,возместив затраты на покупку форсунок и установив их за свой счет