TLC 100 Запаска не откручивается Опции

[Alex_EMG]

А при этом трудно сразу переставить колеса по схеме? 20 минут лишних.

Не трудно,все равно это делает кто-то :!:
И когда есть смысл,поменять перед с задом - это делают сами балансировщики :!: Но крутить по осям.................это верх совершенства :?: Да еще и запаску задействовать :?: :?: :?:

[Lexx]

Дядя, я за рулем официально с 1983, а переставлял колеса уже гораздо раньше.. лет в 11... начал переставлять За это мне давали порулить Так что опыт, кое-какой, тоже имеем 8-)

И к Вашему желанию менять колеса каждые 5 т.км отношусь с уважением Но для себя принял другое решение 8-)

п.с.
Что такое резина (и не только) в советское время, прекрасно помню...
В начале 80-х, в самом начале марта стоял всю ночь на улице, с кострами :fire: в очереди вокруг автомагазина в Южном порту, чтобы получить открытку... на очередь (!), по которой через год можно было купить жигулевкую резину... по госцене.. МИ 16 или МИ166 (не помню уже)

п.с.2
.........ну и еще статейка:

Очень хочется поменять местами колеса.

Дело не только в мнительности российских автолюбителей, но и в
их исключительной доверчивости.
Многие до сих пор, веря печатному слову, меняют местами колеса
каждые десять тысяч километров "для равномерного износа". Между
тем современным шинам вредно менять направление вращения (а это
происходит при рекомендуемой перестановке). Один представитель
известной автомобильной компании на вопрос, нужно ли менять
колеса местами, ответил: "Необязательно, но если хотите, то
можно".
Наверное он имел в виду, что у автомобилистов, помимо
естественных человеческих желаний, выработалось своеобразное
шестое чувство - хочется переставить колеса, и все тут.

[Lexx]

еще небольшое отступление...
водружая, например весной, на место летнюю резину, я ее ставлю так, как она и стояла.. т.е. каждой колесо встает на свое место.. ничего не меняю.....

может у меня свой бзик :roll:

[Alex_EMG]

Lexx,а как насчет если передние или задние шины больше изношены поменять их местами.( перед назадзад на перед),но конечно по ходу движения. :?:

[Mad Max]

Но радует, что в принципе, Вы со мной соглашаетесь, но это для Вас (как и для многих других) не подходит. Я за рулем с 1975 года и тогда на новую резину мы просто молились. И с тех пор для меня увеличение срока эксплуатации шины на 10-15 тыс. км имеет большое значение (пусть даже моральное - я правильно эксплуатирую автомобиль).

Аргумент понятен и принят.
Но мне время дороже! Моральная сторона аспекта меня мало волнует в данном моменте. Дафицита резины нет слава богу. А её износ не критичен.
Я много езжу. Накат в год сейчас около 100 тыс в год. Раньше был больше. За рулём 15й год.

Кстати, при перестановке колес я еще обязательно проверяю балансировку. Кто что, думает по этому поводу?

Думаю, что Вы поступаете правильно!
Если уж снял колёса, то имеет смысл проверить балансировку.
Я этого не делаю вообще. За исключением проколов. Если снял колесо - балансирую. Однако с точки зрения рентабельности Ваша схема вообще не выдерживает критики!
Давайте прикинем!
1 Возьмём за ресурс резины абстрактно 100 тыс.
Соответственно снятие-установка и перебалансировка - 20 раз за срок её службы. Считаем сумму.
2 Экономия ресурса резины около 25%.
= нерентабельно.

[Overload]

А у меня на передних снаружи износ появился.Развал-схождение - гуд.Конечно я поменял местами.Да ещё и запаску в ход пустил.Хочу вообще от этого гуамна Данлоп избавиться.Просто мне не нравится этот Грандтрек,и всё.Стачиваю всё что можно и выкидываю. А с износом так никто внятного объяснения дать не может. Может,на большой скорости по очень извилистым дорогам потомучто? И качать стал 2,5. Т.к. по центру вообще как новые.
П.С. Расположением запаски снизу очень доволен.

[Lexx]

Alex_EMG, я не меняю.... :?

[Mad Max]

Lexx,а как насчет если передние или задние шины больше изношены поменять их местами.( перед назадзад на перед),но конечно по ходу движения. :?:

Я так делаю если на передних появляеся ошутимый износ закраин.

[Mad Max]

А с износом так никто внятного объяснения дать не может. Может,на большой скорости по очень извилистым дорогам потомучто? И качать стал 2,5. Т.к. по центру вообще как новые.

Дак ты САМ всё и обьяснил!
Хочешь я тебе любую лезину на любой машину убью на закраинах передка буквально за 10-15 км?

[Alex_EMG]

Alex_EMG, я не меняю.... :?

А у Тебя 4 колеса равномерно стачиваються :?:

[Alex_EMG]

Overload,мне один джентельмен сказал:если стали бока вытираться и с развалом все впорядке,меняй пружины-они ослабли :!:
З.Ы. мне кажеться,что бред,но все может быть :!:

[Overload]

Хочешь я тебе любую лезину на любой машину убью на закраинах передка буквально за 10-15 км?

Ну да.Только на легковой машине у меня от такого типа износа волосы бы дыбом встали.А тут - нормально должно восприниматься.

[Lexx]

Alex_EMG, относительно да.. может ездить стал спокойней..... по мне лучше на 5 т.км раньше поменять весь комплект...

на переднеприводной пузотерке иногда даю волю "эмоциям" ... может на ней и перекину перед с задом... но "крестить" точно ничего не буду, тем более, что резина направленная... больше испоганят при лишнем разбортировании :?

[Overload]

пружины-они ослабли

Какие-такие пружины? Не-не. Я только 20 тыс проехал по нашим дорогам,которые вполне нормальные.А до этого авто как новое было.

[Alex_EMG]

"крестить" точно ничего не буду:?

Я про крестить не говорил :!:

[Alex_EMG]

пружины-они ослабли

Какие-такие пружины? Не-не. Я только 20 тыс проехал по нашим дорогам,которые вполне нормальные.А до этого авто как новое было.

Нууу со 2000000 на спидометре :!:

[Mad Max]

Overload,мне один джентельмен сказал:если стали бока вытираться и с развалом все впорядке,меняй пружины-они ослабли :!:
З.Ы. мне кажеться,что бред,но все может быть :!:

Ага!
С таким же успехом можно сказать, что виноват фаркоп!

[Mad Max]

Хочешь я тебе любую лезину на любой машину убью на закраинах передка буквально за 10-15 км?

Ну да.Только на легковой машине у меня от такого типа износа волосы бы дыбом встали.А тут - нормально должно восприниматься.

Дак эта:
1 Высота профиля резины легковушки и джипа таво... Разная!
Заламывается в повороте колесо КУДА сильнее и сильнее трётся.
2 Центр тяжести у джипа ВЫШЕ.
3 Вес больше.

Вот суммарно и получается такой износ...
Ничего трагичного!

[Overload]

Mad Max, Спасибо! Понятно. Но спокойствия всё равно нет,когда смотрю на это. Резина - моя слабость

[Дядя]

А у меня на передних снаружи износ появился... И качать стал 2,5. Т.к. по центру вообще как новые.

Ну вот, после согласия что балансировка нужна, теперь и согласились с мануалом, что при частой езде на повышенных скоростях необходимо повышать давление в шинах.
Mad Max, колеса я переставляю при каждом ТО, т.е. через 10 тыс. км, так что о рентабильности вопрос спорный. Когда на бывшей моей машине LX 470, я распорол куском железа, валявшемся на дороге, одну из покрышек и запаска была другой фирмы и другого рисунка и она, по-видимому, ни разу не участвовала в заменах по схеме , а основные четыре колеса в Штатах поменяли на новые, т. к. они износились, и мне пришлось искать такую же покрышку, как на основных колесах - вот тогда была еще та РЕНТАБИЛЬНОСТЬ и ПОТЕРЯ ВРЕМЕНИ. А если бы были по износу, как положено, заменены все пять шин - я бы просто поставил запаску, а на ее место докупил из имеющихся в продаже одинаковое по размеру и похожее по рисунку. Но, давайте этот аспект опустим - у каждого своя планка понятия рентабильности.
Lexx, резина на моем авто родная DUNLOP ненаправленная, так что приходится "крестить" задействуя запаску, чтобы она изнашивалась равномерно с остальными покрышками.