Первые впечатления, TLC200 Опции

... одним словом...
вывод - не мешай машине ездить

В смысле? Выйти из неё?

Из моего личного опыта за 2,5 года (на 100-ке всё это стоит) : ни одного фильма на DVD я не посмотрел , камера реально ни чем не помогает , навигацией пользовался два раза я , и один раз мой водитель - все три раза выбирались на большую землю расспросами аборигенов . Понты - это да

Я понял тебя. Но я не совсем об этом. А о том что в такой комплектации у нас продаёться Прадик. Стоит он-65 тысяч. В такой же комплектации двухсотый-107. Вот я и спросил-за что мне предлагаете перплатить 40 тысяч? За понты? Это хорошо. Но всё таки в машине свыше ста тысяч это должно быть, или хотя бы иметь возможность заказа в опциях. Вот о чём я. А то как всегда получаеться используя наши "чуства" к двухсотому, тупо дурят и стригут баксы. Обидно пАнимаешь!

[Alex_EMG]

Но всё таки в машине свыше ста тысяч это должно быть, или хотя бы иметь возможность заказа в опциях.Обидно пАнимаешь!

Дык,Toyota всегда такую политику вела,типо,что есть-то есть.
В Германии можно любую комплектацию заказать,а у нас либо пустую,либо полную (полную по их пониманию или уразумению).
З.Ы. Но Ты всегда за свои деньги можешь все это доставить,а Твое мы в багажник положим.цитата продавца на Toyote!

[Arastun]

Если не нравится комплектация 200-ки, нужно брать Lexus LX570 8-)

Там точно все есть, и даже больше. Правда не знаю поставляются ли они официально в Россию и Казахстан, но можно на худой конец из Эмиратов или США.

Если не нравится комплектация 200-ки, нужно брать Lexus LX570

Да я вот над этим сейчас и задумался. Летом у нас появится оф.диллер Лексуса, поэтому пожалуй подожду.

kolhoz! Всё одно поздравляю с покупкой! Ни гвоздя , ни жезла!
(Тем более Кобру собрались расформировать. :wink: )

[Alex_EMG]

Там точно все есть, и даже больше.

Больше того,чего хочеться не бывает :!:

[DVS]

В Москве лексус уже официально продается (а презентовали еще в прошлом году). Два варианта, где-то 140 и 146 тыс.долл.
У нас и двухсотка в районе 90 тыс стоит, полный фарш. А на Украине нечто среднее и за 107? Плохо это. Привет грузину-владельцу деу, он наверное, продавил пошлины.

кто знает о различиях в комплектациях?
Имею в виду VX и другие

[Alex_EMG]

Гость, полистай страницы там была выкинута комплектация различных вариантов :!: :wink:

[Dalama]

кто знает о различиях в комплектациях?
Имею в виду VX и другие

В РФ комплектация одна. Выбор только цвет кузова и салона. У дизельной версии нет "холодильника" в подлокотнике и системы помощи движения по бездорожью. У дизельной версии 6 ст кпп и 5 ст кпп у бензиновой. Посмотреть полностью что есть можно на сайте Тойоты.

[kolhoz]

Пресловутый датчик расхода жидкости омывателя стекла , таки есть !

[Arastun]

Пресловутый датчик расхода жидкости омывателя стекла , таки есть !

Серьезный шаг вперед!

[Lexx]

Пресловутый датчик расхода жидкости омывателя стекла , таки есть !

Серьезный шаг вперед!

+100 :!:

[Alex_EMG]

Kostya,ждем отзыв :!: Я уже страницу приготовился читать,а пока тишина :!: :wow:

или GX? Это арабская?

[kostya]

Kostya,ждем отзыв :!: Я уже страницу приготовился читать,а пока тишина :!: :wow:

Покатались, я даже проехался за рулем, спасибо еще раз Сергею (kolhoz) Машина понравилась, цена за такую комплектацию - нет. От плавности хода ожидал бОльшего, показалась чуть пожесче моей прады, правда давление в шинах было вроде 2.4 (рекомендуемое), у меня 2.0.
Машина была не с полноценной гидроподвеской, а с "пассивной" и даже с ней крены и раскачка заметно меньше, чем у меня и у сотки.
Руль более информативный, не такой пустой и легкий как на прадо.
Замеряли разгон до сотни 2 раза на взлетной полосе. Результаты несколько шокировали (приятно), 8.46 и 8.50секунды. А говорили что дизель быстрее
Попытались погонять по ровному мокрому полю с заносами, не так-то просто, электроника постоянно вмешивается и душит движок, даже когда предварительно отключаешь ее, выходит полностью она не отключается, с десятой попытки у меня получилось спровоцировать контролируемый занос, т.е. систему стабилизации обдурили, но продолжать не было никакого желания, т.к. педаль в пол, а реакции минимум, электроника не дает крутить движок в грязи.
Педаль тормоза при интенсивном торможении в грязи как-то сразу у меня стала колом, в самом вверху, непривычно.
Без ТВ передняя панель смотрится откровенно бедновато (за такие то деньги).
Очень понравилось что нет таких кренов и раскачки как в Прадо и сотке (по словам Сергея), какой никакой а шаг вперед, будем верить что комфорт не сильно от этого пострадает.
Фотки еще не скинул в комп., т.к. уехал за город, также снимал видео на телефон Сергея, может он выложит.

PS думал что будут проблемы с ощущением габаритов авто, но нет, адаптировался молниеносно.

[Alex_EMG]

kostya, +100 .Отчет от такого Авторитетного Вредного Джипера очень важен для нас! :cool2:
З.Ы. Очень информативно,ждем фото :!: :wow:

kolhoz,жму руку,что дал этому Вредине машину поламать :!:

Очень понравилось что нет таких кренов и раскачки как в Прадо

Имеется ввиду Прадо без ТЕМS- системы регулировки жёсткости аммортизаторов?

[kostya]

Очень понравилось что нет таких кренов и раскачки как в Прадо

Имеется ввиду Прадо без ТЕМS- системы регулировки жёсткости аммортизаторов?

Да, я сравнивал со своей машиной, с пружинной подвеской.

[kostya]

Немного фоток

[Alex_EMG]

kostya,Отличный веритас.Мне уже нравиться.
З.Ы. А как приятно смотреть на новые детали под крыльями!