Хаммер 2 ! Опции

[alexey_m]

Oleg Rostovski, не удивляюсь. По поводу Американцев очень много предубеждений и сказок. Расход топлива - одна из них.

[AnastasiyaBG]

Ребята!!!! не расстраивайте газонокосильщиков, они уверенны, что у них экономичные моторы

[Starwalker]

Ребята!!!! не расстраивайте газонокосильщиков, они уверенны, что у них экономичные моторы

+1

[Oleg Rostovski]

Точно подмечено насчет газонокосилки...звук у японоидов такой же
Зато у хомяка звук работающего мотора просто сказка...кстати к товарища на мустанге тоже супер.

[alexey_m]

Oleg Rostovski, к Америкосам пришел захотев купить у приятеля Мустанг. В итоге, купил Гранда. Самое большое впечатление произвел именно звук двигателя.

[mkv74]

Прикольно смотрится "Мустанг" в фильме "Я-легенда", фильм явно продвигает марку Форд.

[Oleg Rostovski]

А звучит то как.....

[adam1978]

Вам бы послушать звук 5,9литрового Камминса на Доджике

[Oleg Rostovski]

Так тож дызель

[alexey_m]

Так тож дызель

У Н1 тоже дизель, но и он звучит великолепно, такая скрытая мощь и низкий, утробный рык

[msol]

Может это и флуд, но напишу - Хамер - это здорово 8-) . Вы даже не представляете какое впечатление производит он на мою младшую (8лет), ребенок просто кипятком пи...ет , когда видит на стоянке его или на дороге. Мне даже иногда обидно становится за свой Jeep - он такой маленький - легковушка-малолитражка рядом с Хамером

[Oleg Rostovski]

Это точно,почему то на детей он действует очень сильно.
Если не фоткают на мибилы,то обязательно тычут пальчиками.

[kolhoz]

Дети более непосредственны .
Это некоторые взрослые начинают нести всякую чущь о нефти по 108$ и маленьких размерах сами знаете чего .

[msol]

Дети более непосредственны .
Это некоторые взрослые начинают нести всякую чущь о нефти по 108$ и маленьких размерах сами знаете чего .

+1000

[alexey_m]

Дети более непосредственны .
Это некоторые взрослые начинают нести всякую чущь о нефти по 108$ и маленьких размерах сами знаете чего .

+1000

[Oleg Rostovski]

[quote="kolhoz"
Это некоторые взрослые начинают нести всякую чущь о нефти по 108$ и маленьких размерах сами знаете чего .[/quote]

Видимо для этих некоторых проблема размера очень актуальна...

[Alan]

Доброго времени суток всем. То же рассматриваю сейчас как вариант Н2. А кто нибудь использует Н2 в повседневной жизни, ну например в Москве, это экстрим?

[alexey_m]

Alan, а в чем экстрим? Патрули, Тахи, Армады и т.д - не экстрим, а Н2 экстрим... габариты практически одинаковые. Двигатель по динамике даст фору большинству.

[Alan]

а в чем экстрим?

Сегодня брал на тест драйв Н3, отрицательных эмоций не много, но понял, что скорее всего мой вариант это Н2. А т.к. одним из отрицательных моментов был плохой обзор, хотел уточнить у владельцев, не сильно ли это допекает в повседневной жизни. К габаритам вопросов нет, думаю привыкну (предыдущий авто тлк 100).
Заодно хотел бы спросить, на что следует обратить внимание при покупке трёхлетнего экземпляра. Новых по ходу пока не будет, по крайней мере так сказали официалы (не прошли сертификацию).

[Oleg Rostovski]

Я катаюсь каждый день - все отлично,никаких неудобств,тем более если после тлк 100.Правда за рулем Падж.4 после Н2 как на малолитражке,хотя по весу разница всего то в 600 с лишним кг.
Хаммер Н3 симпотная машинка,но слишком тесная внутри на мой взгляд.Идеальна для девушек или небольших юношей.
Если есть возможность лучше брать Н2 новым.Очень велика вероятность при покупке 3-х летки нарваться на машину после экстремала,то есть на серьезные ремонты вследствии нещадного обращения.Если же взять машинку с новья и не перегревать транмисс.масло(есть дачикна на панели),а также не буксовать задом,то сносу ей не будет никогда.
Сертификацию новые пройдут уже осенью,так что есть смысл не спешить.