Надежность и стоимость обслуживания Grand или Prado Опции

[leader]

Насос гидроусилителя руля :!:
Гранд WJ ---9,800р (оригинал)
LAND CRUISER 120-1GRFE 4000CC 24-VALVE DOHC EFI -- от 17,000 до 20,000р (оригинал)
Обе детали в наличие :!: :!:

Дайте, пожалуйста, еще пяток таких цифр, и я до конца жизни стану патриотом Гранда ))

[AnastasiyaBG]

Андрюш, вывеси еще ценник на свечи и фильтра, так же ценник по колодкам и дискам передним. Ну можноеще по фарам Левой и правой, что чаще свего бьется.

[kostya]

1) З/Ч у Гранда дешевле. Это факт.

а хде примеры цен на запчасти, чет я не видел :?:

Дайте любые две детали с двух машин и будут цены :wink:

Фильтра, свечи, колодки...

[msol]

Судя по всему, резюме такое:
1) З/Ч у Гранда дешевле. Это факт.
2) Обслуживание у официалов у Гранда дешевле. Это тоже факт.
3) Статистика поломок у машин одного года отсутствует. Все оценки носят субъективный характер.
4) Гранд того же года стоит на 150-200 тыс. дешевле. Это также факт.

В итоге, если не издеваться над машиной и вовремя делать ТО, то при прочих равных условиях нужно брать Гранд, т.к. выйдет значительно дешевле при покупке и в обслуживании.

Я прав??

Абсолютно

Нехорошая темка получается. Все равно полноценного сравнения не получится. Да и не забывайте такие вещи как комфорт и поведение на дороге. Все это на любителя и одному, Американцы покажутся валкими, а другому - Прадик зубодробильным.

Ну почему нехорошая? Просто сравнивать эти авто бессмысленно, т.к. по поломкам - нет таких поломок, которые могли моглибы испортить жизнь, я в том смыле, что мы покупаем авто подсознательно выбирая его как наши деды когда-то жигули или волгу, планируя ее оставить внукам, а на поверку мы приобретаем машину максимум на два-три года, плюс еще и , как правило, новую или с таким запасом ресурса, что она как новая

[julik-1]

Цены приблизительные + - 100р (все оригинал)
По кузовщине Прадик-120 дешевле
120----Рычаг подвески------7.000р
WJ-----Рычаг передний---2.300р
120---Глушитель в сборе—от 10,000 до 14,000р
WJ----Глушитель в сборе—8,200р
120---Свеча зажигания---95р
WJ----Свеча зажигания—70р
120---Фильтр воздушный—800р
WJ---Фильтр воздушный—735р120--Фильтр воздушный—1,180 и выше
WJ---Фильтр воздушный—735р
120---Фильтр топливный—1,200р
WJ-- Фильтр топливный с регулятором давления—2,350р на дизель-1,400р
120---- Колодки тормозные передние—1,950р и выше
WJ----- Колодки тормозные передние-1,800р
120--- Диск тормозной пердн..—1900р и выше
WJ---Диск тормозной передн..—2,100р
120---- Фара в сборе, правая и левая (одна цена)---7,300р
WJ--- Фара, правая---9,260р + Фара, левая—10,535р

[kostya]

Вот цены оригинальных з/ч для моей Прады например:
фильтр масляный - 7,87
фильтр топливный - 48,56
фильтр воздушный - 30,57
свеча (иридиевая) - 10,64
насос гидроусилителя - 422,3
аммортизатор пердний - 84,18

все цены в долларах.

[leader]

Ну почему нехорошая? Просто сравнивать эти авто бессмысленно, т.к. по поломкам - нет таких поломок, которые могли моглибы испортить жизнь, я в том смыле, что мы покупаем авто подсознательно выбирая его как наши деды когда-то жигули или волгу, планируя ее оставить внукам, а на поверку мы приобретаем машину максимум на два-три года, плюс еще и , как правило, новую или с таким запасом ресурса, что она как новая

Не согласен. Нет смысла сравнивать Гранд и Дэу Матиз. А машины одного класса сравнивать просто необходимо. И чем больше параметров для сравнения, тем лучше. Я понимаю, эмоциональное восприятие брэнда влияет на принятие решения. Но нафиг нужен брэнд, который делает дырку в кармане, если есть одноклассник, который деньги экономит?
Да и откройте любое автоиздание, и вы увидите массу сравнительных тестов. Есть, конечно, тесты ангажированные. Но есть и вполне разумные.

[kostya]

leader, а вот зачем создавать тему сравнения американца и японца в американской ветке :?: Ведь результат будет предрешен, здесь кроме меня не тусуется ни одного прадовода. Разве это объективно :?:

[leader]

leader, а вот зачем создавать тему сравнения американца и японца в американской ветке :?: Ведь результат будет предрешен, здесь кроме меня не тусуется ни одного прадовода. Разве это объективно :?:

Все просто. Хочу услышать аргументы в пользу Гранда, т.к. аргументы в пользу Прадо слышал много раз. Уж больно не хочется переплачивать 150-200 тыс.
Еще один аргумент. Насколько я понимаю, Прадо чаще угоняют.

[alexey_m]

leader,

На сколько я понимаю, Прадо чаще угоняют.

Ага, без спутника могут и не застраховать, ну по крайней мере в Мск.

[чих-пых]

Добрый день.Самого заинтересовала цена содержания своего wj overland.Поднял все наряды за 4года и вот что получилось: пробег-114000, з/ч+работа+4к-та резины-438076р.Не считал мойки-полировки,щетки и т.д., ну и естественно топливо.Обслуживался всегда в одном месте, на гарантию забил сразу,з/ч подешевле не бегал не искал,ТО-каждые 10000км.Кстати о топливе,вернее, о расходе:иногда рекомендуют купить газонокосилку ездить и радоваться расходу.Но господа, расход у косилки в три с лишним раза больше чем у Гранда.Если хотите считайте: двиг.20л.с.,расход-7.5л/ч,макс.скорость-10км/ч. Так что давайте газонокосильщикам рекомендовать нашу любимую марку.

[msol]

Ну почему нехорошая? Просто сравнивать эти авто бессмысленно, т.к. по поломкам - нет таких поломок, которые могли моглибы испортить жизнь, я в том смыле, что мы покупаем авто подсознательно выбирая его как наши деды когда-то жигули или волгу, планируя ее оставить внукам, а на поверку мы приобретаем машину максимум на два-три года, плюс еще и , как правило, новую или с таким запасом ресурса, что она как новая

Не согласен. Нет смысла сравнивать Гранд и Дэу Матиз. А машины одного класса сравнивать просто необходимо. И чем больше параметров для сравнения, тем лучше. Я понимаю, эмоциональное восприятие брэнда влияет на принятие решения. Но нафиг нужен брэнд, который делает дырку в кармане, если есть одноклассник, который деньги экономит?
Да и откройте любое автоиздание, и вы увидите массу сравнительных тестов. Есть, конечно, тесты ангажированные. Но есть и вполне разумные.

Я согласен, что сравнивать Дэу матиз с Грандом бессмысленно , но и сравнивать Прадо и Гранда тоже , я всегда покупал машины только те которые нравились и никогда не смотрел, что у них может сломаться, а может и не сломается - нравится - покупаю, не нравится - не покукпаю. Мне Прадо не нравится, ну и бог мне судья. Зато я знаю ребята какая машина не обременит никого Вот это, полный привод на все четыре копыта, плюс тюнингованный уши и хвос и брэнд известный (давно хочу себе такого на дачу)

[alexey_m]

msol, золотые слова.

[Forester]

120---- Колодки тормозные передние—1,950р и выше
WJ----- Колодки тормозные передние-1,800р

Про все остальное не в курсе, но вот хотелось бы уточнить - данные колодки на гранд - это оригинал? а то какая то смешная цена за оригинал. я вот видел цены за колодки где то 3-4 тысячи...

[Forester]

Как бывший работник автоэкспертизы могу сказать следующее в Москве цены на з/ч на тойоту в евро, на Гранда в долларах, ну имею в виду закупочную стоимость. Нормо часы на работы раньше были - 50 у.е. у Тойоты на примере Ники -Моторс, и 29. у.е. на Геме Моторс ОД Крайслера.

Эх... Завидую вам, москалям... у нас ОД только один - Телта МБ и ценник там на нормочас - 1800-2000 рублей. На тойоту дешевле

[julik-1]

120---- Колодки тормозные передние—1,950р и выше
WJ----- Колодки тормозные передние-1,800р

Про все остальное не в курсе, но вот хотелось бы уточнить - данные колодки на гранд - это оригинал? а то какая то смешная цена за оригинал. я вот видел цены за колодки где то 3-4 тысячи...

Forester да оригинал MOPAR-"Akebono" упаковщик Мопар,а колодки лежат такие же как и в оригинальных коробочках (Akebono) 100% :!: :!:

[Forester]

Тогда вопросов нет. Извиняюсь за необоснованные подозрения. Просто на оригинальные колодки я ценники ниже 3 тыс. не видел. :?

[iloz]

Сравнивать данные авто нет смысла, надо брать то что нравится, сам год езжу на Гранде 4,7 лимитед 1999 года машина отличная даже если ипоменяю то тольоко на гранд в новом кузове и только из за года выпуска

[Polar]

Все просто. Хочу услышать аргументы в пользу Гранда, т.к. аргументы в пользу Прадо слышал много раз. Уж больно не хочется переплачивать 150-200 тыс.
Еще один аргумент. Насколько я понимаю, Прадо чаще угоняют.

Да, поэтому сравнить стоимость КАСКО будет очень познавательно.
Тоже весомый вклад в стоимость владения

[лятающий хм..]

почитал по расходникам....цены как на легковую даже и не вериться...
вопрос,а стоимость деталей на WJ и WH отличаются?