Porsche Cayenne кто сталкивался? Опции

[Oleg4x4]

Хотя просто катать свою задницу по городу на высокой машине можно и с гораздо меньшей финансовой затратой! (прошу не плеваться) Друг купил Ховера два года назад и до сих пор нежалеет и самое смешное нежелает менять. Расход приемлемый, в салоне не хуже чем в Тауреге(сравнивал). Главное не забыть отключать передок. За два года ниодного бага невыплыло.

[kostya]

Друг купил Ховера два года назад и до сих пор нежалеет и самое смешное нежелает менять. Расход приемлемый, в салоне не хуже чем в Тауреге(сравнивал).

[alexey_m]

Oleg4x4, Жжош ацкий сатана
Народ, срочно пересаживаемся на Ховеры, особенно владельцы Поршей и Таурегов.

[ROOSH]

('AminterGroup, ') за 54200 это S-ка, а в ней лошадей не меряно. Мне бы простой Кай, с 247 л.с.
('Oleg4x4, ') Сегодня пол дня ездил на МЛ 320 (2004г.в.), ну ничего :roll: , но сказать, что понравилась не могу. Вольво как и субару, саабы и т.п. должны просто нравиться, а мне нет. Вот и думаю чем себя порадовать пока до ТЛК 200 росту.

[kostya]

Сегодня пол дня ездил на МЛ 320 (2004г.в.)

320 или 350 раз 2004год :?:

[ROOSH]

Я знаю, что я взял бы в этой ценовой категории (плюс 5000$ не критично), это Инфинити QX56 или Ниссан Армада, но они только бензиновые с объёмом 5,5 . А бензоколонки у меня нет.

[alexey_m]

ROOSH, Вы думаете, что Каен будет кушать меньше? Думаю, что заблуждаетесь.

[ROOSH]

alexey_m, мне казалось, что движок 3,2л 250л.с. и с массой авто гараздо меньше чем Армада, дожен уложиться прим. в 17 литров в городском режиме. А эти монстры, если не ошибаюсь, начинают отсчёт с 25 литров.

[alexey_m]

ROOSH, спортивная машина и экономичный двигатель - понятия не совместимые. Он будет кушать от 19 и выше. Мало того, Американцы поглощают АИ 92, а Порш АИ 98.
Вот и выйдет на разнице цен на бензин, что Порш, кушает больше.

[Oleg4x4]

Алексей, я ведь попросил без плевков обойтись. я не призываю всех пересаживаться на Китайцев. а вот то, что в салоне Ховера ничуть не хуже чем в Тауреге и лучше чем в Чирке это уже и оспаривать нестоит. Так что Ваша ирония обсолютно не к месту. А то, что человек хочет совместить несовместимое, так это другой вопрос уже.

[kasha]

покажите ХОВЕР плееееееазе ). Мне стало интересно. Китайцы обогнали америкосов по эргономике в салоне?

[kostya]

а вот то, что в салоне Ховера ничуть не хуже чем в Тауреге и лучше чем в Чирке это уже и оспаривать нестоит

Почему не стоит оспаривать :?: очень даже стоит :!:

[AnastasiyaBG]

kasha, пжалста вот он
http://www.germes-lada.ru/sale/great_wall/hover/photos/

[ROOSH]

Oleg4x4 Минуточку, я подчёркивал, что идеалом для меня будет являться дизельный ТЛК. Другой вопрос, что старый кузов за десять лет утомил, а новый пока не доступен.

[Oleg4x4]

Oleg4x4 Минуточку, я подчёркивал, что идеалом для меня будет являться дизельный ТЛК. Другой вопрос, что старый кузов за десять лет утомил, а новый пока не доступен.

я тут сел к приятелю в прадо 120 и так удивился. почти тоже самое что и в моём бывшем кукурузнике но ток 70ке. Даже внутренние ручки дверок теже. Если чесно. то мне неочень понятен ваш подход к проблеме. Да и 105 вроде не с 98 выпускался а чуток позжее.

[Чопер]

Короче узнал про Кайен у товарища.
Он говорит машина сказка (до него ездил на Рэнж Ровер Вог - говорит земля и небо). У него спорт - поэтому жесткий, но говорит ездил на пневматике - как в мерсе мягко. В любой гололед едит как по рельсам. Прет шикарно. Зажигал на грунтовке и по снегу - говорит хорошо. Он взял год назад из америки - за год менял только тормозные колодки. За накладки с датчиками и направляющие в фирменном сервисе запросили 1000 евро, но он купил запчасти сам на Башиловке за 15000 р. и поменял в обычном дружественном сервисе за 1000 р. - итого 16000р. Но более серьезный ремонт "на коленке" не сделаешь, придется ехать к официалам. Машиной очень доволен.
На счет Ховера - надеюсь это шутка, в его салоне чуть лучше чем в ладе 10 семейства.

[Oleg4x4]

покажите ХОВЕР плееееееазе ). Мне стало интересно. Китайцы обогнали америкосов по эргономике в салоне?

Ховер это точная копия, вернее лицензия Исудзу, пардон модификацию забыл.
У нас достаточно редкая. Но пару раз её видел. а эргономика япошек ну не чуть нехуже американцев да и пожалуй немцев. Хотя с немцем сравниваю ток с древним гелендосом 280. так по сравнению с ним мой кукурузник 70ка намного выигрышнее был.

[Oleg4x4]

Короче узнал про Кайен у товарища.
Он говорит машина сказка (до него ездил на Рэнж Ровер Вог - говорит земля и небо). У него спорт - поэтому жесткий, но говорит ездил на пневматике - как в мерсе мягко. В любой гололед едит как по рельсам. Прет шикарно. Зажигал на грунтовке и по снегу - говорит хорошо. Он взял год назад из америки - за год менял только тормозные колодки. За накладки с датчиками и направляющие в фирменном сервисе запросили 1000 евро, но он купил запчасти сам на Башиловке за 15000 р. и поменял в обычном дружественном сервисе за 1000 р. - итого 16000р. Но более серьезный ремонт "на коленке" не сделаешь, придется ехать к официалам. Машиной очень доволен.
На счет Ховера - надеюсь это шутка, в его салоне чуть лучше чем в ладе 10 семейства.

Да я и несравниваю ховер с каеном. Цены вообще то разные. А вот говорить так как вы про его салон по меньшей мере нетактично. вы в нём ездили? Каен это уже достаточно высокобюджетный автомобиль. а в комплектации с регулируемой пневмоподвеской особенно. и покупать такой я считаю можно только новый.

[alexey_m]

а вот то, что в салоне Ховера ничуть не хуже чем в Тауреге и лучше чем в Чирке это уже и оспаривать нестоит

Почему не стоит оспаривать :?: очень даже стоит :!:

Не стоит, думаю, что Oleg4x4, просто продолжает шутить :wink:
Если нет - то я пас ... хотя возможно он говорил про старый чирок (кирпич), тогда ладно, там дизайну лет 30 хотя качество материалов все равно лучше однозначно, но за что так Таурега :roll: :roll:

[kostya]

Да и 105 вроде не с 98 выпускался а чуток позжее.

С января 1998 года.