STD или GX Опции

[vvlaw]

Я бы при таком раскладе брал "Лексус", но после тщательной диагностики!

Лексус это шоссейная машина. Оффроуд, ЛЮБОЙ, ей противопоказан.

Согласен, но если автор ветки рассматривает такой вариант, то, по всей вероятности, для него это не столькритично.

[Mad Max]

Согласен, но если автор ветки рассматривает такой вариант, то, по всей вероятности, для него это не столькритично.

Сказано "город/не город" 70/30. Т.е. 30 процентов НЕ дороги. Лексусу это противопоказано.

[vvlaw]

Согласен, но если автор ветки рассматривает такой вариант, то, по всей вероятности, для него это не столькритично.

Сказано "город/не город" 70/30. Т.е. 30 процентов НЕ дороги. Лексусу это противопоказано.

"Не город" и "не дорога" - вещи разные! Вне города может быть не очень хорошая дорога на дачу. Но это далеко не то, что называют полным бездорожьем...

[IGor]

Кому интересно в Питере есть в наличии черные и серебрянные 105 GX и STD,
у диллера по 49900 и 40900$

[Mad Max]

"Не город" и "не дорога" - вещи разные! Вне города может быть не очень хорошая дорога на дачу. Но это далеко не то, что называют полным бездорожьем...

Нельзя ему на неочень хорошую дорогу. Это кончится не очень дешёвым прайсом.

[Мишаня]

Пора переименовать тему в "GX или 470".
Если вернуться к выбору GX и STD, то:
В GX есть комфорт, который вроде бы обязан быть при таких деньгах. Так же есть АБС, что сугубо ИМХО (!) вещь нужная на тяжелой машине в городе. И есть нормальный внешний вид, обусловленный нормальными колесами. Опять же блокировки вещь архиважная. Кстати, ЮР их и поставил.
В STD мне нравится дермантиновый практичный салон. Это если в грязи. И еще цена у него лучше.
Все это супер субьективно, заточено под мои взгляды и интересы.
А VX или 470 - по-моему скорее статусные, нежели необходимые и практичные. Это не есть плохо. Это кому, что надо.

[Антон С]

Переименовывать не будем,про 470 забыли